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U 388: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 387]] ← U 388 → [[U 389]]
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || Bauauftrag: || ||21.11.1940
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| || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke Kiel AG]]
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| || Serie: || || U 371 - U 400
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| 10.06.1943 - 20.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || Baunummer: || || 019
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| || Kiellegung: || || 12.09.1941
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| || colspan="3" | U 388, unter Oberleutnant zur See [[Peter Sues]], lief am 08.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Nach 12 Tagen wurde U 388 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || Stapellauf: || || 12.11.1942
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| || colspan="3" | U 388 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Indienststellung: || || 31.12.1942
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 388 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Peter Sues]]
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| || 31.12.1942 - 20.06.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Sues]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.06.1943
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Sues]]
 
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| || 31.12.1942 - 00.06.1943 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| Position: || colspan="3" | 57° 36' Nord - 31° 20' West
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2849
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| Tote: || colspan="3" | 47
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 388|Klick hier → Besatzungsliste U 388]]'''
 
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! || <br> || ||
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''1. Feindfahrt:''' 08.06.1943 - 20.06.1943<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Sues]]<br>
 
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08.06.1943 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland<br>
 
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10.06.1943 in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br>
 
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10.06.1943 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
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20.06.1943 Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || 20.06.1943
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| colspan="3" | U 388 wurde am 20.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland) durch Wasserbomben der >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< P-I (Everett-Waite Wodd) der US-Navy-Squadron VP-84 versenkt.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Sues]]
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| || Ort: || || Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Position: || || 57°36'N-31°20'W
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| colspan="3" | Zitat: Am 20.06.43 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell durch die >>Catalina<< I der US-Navy Squadron VP-84 vernichtet. Die >>Catalina<< flog Sicherung am Konvoi ON.189 als sie in einer Entfernung von etwa 14 Seemeilen, noch etwa 60 Seemeilen vom Konvoi entfernt, ein U-Boot sichtete. Bei einem ersten Angriff warf die Maschine drei Wasserbomben. Bevor >>Catalina<< zum zweiten Angriff ansetzte, tauchte das U-Boot weg. Das Flugboot warf einen akustischen Torpedo ([[Fido]]) ab. Es konnte aber keinen Treffer beobachten in den Tauchstrudel, konnte aber keinen Treffer feststellen. Nur ein großer Ölteppich und Luftblasen, in denen das Heck des U-Bootes wieder auftauchte, waren zu sehen. Beim Überfliegen konnte die Besatzung bis ins Innere des aufgerissenen Bootskörpers schauen. Nachdem es gesunken war, bezeugten Bootstrümmer das Ende von U 388 Zitat Ende.
 
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| || Planquadrat: || || AK 2849
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 110.
 
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| || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' I der US-Navy-Squadron VP-84
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| || Tote: || || 47
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Überlebende: || || 0
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| colspan="3" | Zitat: Es wurde am 20. Juni, nur 13 Tage nach dem Auslaufen aus Kiel, von einer aus Island stationierten >>Catalina<< der Squadron VP 84 der US Navy versenkt, die von E.W. Wood geflogen wurde und den Konvoi ON 189 sicherte. Wood drückte U 388 mit Wasserbomben und Maschinengewehrfeuer unter Wasser und warf dann einen zielsuchenden Fido in den Strudel. Wood meldete, daß gemeinsam mit Öl und Luftblasen Trümmer an der Oberfläche aufgetaucht seien und daß das Heck des U-Bootes beträchtlich aufgerissen und ein 3 bis 4,5 Meter langer Abschnitt des Heckraumes zu sehen gewesen sei. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.
 
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| || colspan="3" | Das Flugboot wurde geflogen von E.W. Wood, es kam von Island und gehörte zur  Sicherung des Geleitzug ON-189. Es sah auf einer Entfernung von etwa 14 Seemeilen, noch etwa 60 Seemeilen vom Geleitzug entfernt, ein U-Boot. Bei einem ersten Angriff warf das Flugzeug drei Wasserbomben. Bevor es zum zweiten Angriff anflog, tauchte das U-Boot weg. Das Flugzeug warf einen akustischen Torpedo FIDO in den Tauchstrudel, konnte aber keinen Treffer feststellen. Nur das Heck des U-Bootes war zu sehen, das in einem großen Ölteppich und Luftblasen wieder auftauchte. Beim nächsten Überflug  konnte die Besatzung der Maschine ins Innere des aufgerissenen Bootskörpers sehen. Nachdem das Boot gesunken war, schwammen Bootstrümmer von ''U 388'' an der Wasseroberfläche.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 239. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 98, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 118. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 31. Mai 2024, 17:10 Uhr

U 387 ← U 388 → U 389

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 388
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 019
Kiellegung: 12.09.1941
Stapellauf: 12.11.1942
Indienststellung: 31.12.1942
Kommandant: Peter Sues
Feldpostnummer: M - 49 299
Kommandanten
31.12.1942 - 20.06.1943 Oberleutnant zur See - Peter Sues
Flottillen
31.12.1942 - 00.06.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
00.06.1943 - 20.06.1943 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
08.06.1943 - 10.06.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.06.1943 - 20.06.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 388, unter Oberleutnant zur See Peter Sues, lief am 08.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Nach 12 Tagen wurde U 388 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 388 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 20.06.1943
Letzter Kommandant: Peter Sues
Ort: Nordatlantik
Position: 57° 36' Nord - 31° 20' West
Planquadrat: AK 2849
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 388
Verlustursache im Detail
U 388 wurde am 20.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland) durch Wasserbomben der >>Consolidated PBY Catalina<< P-I (Everett-Waite Wodd) der US-Navy-Squadron VP-84 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 20.06.43 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell durch die >>Catalina<< I der US-Navy Squadron VP-84 vernichtet. Die >>Catalina<< flog Sicherung am Konvoi ON.189 als sie in einer Entfernung von etwa 14 Seemeilen, noch etwa 60 Seemeilen vom Konvoi entfernt, ein U-Boot sichtete. Bei einem ersten Angriff warf die Maschine drei Wasserbomben. Bevor >>Catalina<< zum zweiten Angriff ansetzte, tauchte das U-Boot weg. Das Flugboot warf einen akustischen Torpedo (Fido) ab. Es konnte aber keinen Treffer beobachten in den Tauchstrudel, konnte aber keinen Treffer feststellen. Nur ein großer Ölteppich und Luftblasen, in denen das Heck des U-Bootes wieder auftauchte, waren zu sehen. Beim Überfliegen konnte die Besatzung bis ins Innere des aufgerissenen Bootskörpers schauen. Nachdem es gesunken war, bezeugten Bootstrümmer das Ende von U 388 Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 110.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Es wurde am 20. Juni, nur 13 Tage nach dem Auslaufen aus Kiel, von einer aus Island stationierten >>Catalina<< der Squadron VP 84 der US Navy versenkt, die von E.W. Wood geflogen wurde und den Konvoi ON 189 sicherte. Wood drückte U 388 mit Wasserbomben und Maschinengewehrfeuer unter Wasser und warf dann einen zielsuchenden Fido in den Strudel. Wood meldete, daß gemeinsam mit Öl und Luftblasen Trümmer an der Oberfläche aufgetaucht seien und daß das Heck des U-Bootes beträchtlich aufgerissen und ein 3 bis 4,5 Meter langer Abschnitt des Heckraumes zu sehen gewesen sei. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 239. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 98, 233. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 118. → Amazon
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