Aktionen

Assyrian: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Aspasia]] - - [[Assyrian]] - - [[Astra II]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aspasia]] ← Assyrian → [[Astra II]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1914
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Blohm &. Voss, Hamburg
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman &. Papayanni &. Company, London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Reginald Sanderson Kearon
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Assyrian'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.962 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Fritz (1915) - Assyrian (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.120 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 101 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Blohm &. Voss, Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,6 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,8 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Reginald Sanderson Kearon
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.962 BRT
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  4.120 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" |  101.19 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 13.66 m
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  6.83 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.700 t Getreide sowie 9 Passagiere
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-7]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Route: || colspan="3" |  New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" |  3.700 t Getreide
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]]
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Frauenheim]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.10.1940]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich der Hebriden
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°12' Nord - 10°43' West
+
| Datum: || colspan="3" | 19.10.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2958
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik westlich der Hebriden
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" |  57° 12' Nord - 10° 43' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 2958
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 101]] sichtete am 18.10.1940 um 21:00 Uhr den Geleitzug [[SC 7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Creekirk|CREEKIRK]]'' um 21:12 Uhr, schoß U 101 am 19.10.1940 um 01:22 Uhr vier Torpedos in den Geleitzug. Frauenheim danach vier Treffer gesehen und gehört und vier Schiffe versenkt zu haben. Doch es waren nur zwei. Ein Torpedo traf und versenkte die ''[[Soesterberg|SOESTERBERG]]''. Ein weiterer Torpedo traf die ''ASSYRIAN'', die in der Mitte durchbrach und versank. Das U-Boot mußte wegen Beschuß eines weiteren Dampfers Ablaufen. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Marineangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 3 Marineangehörige, 20 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Leith (L.36)|HMS LEITH (L.36)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 89.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 27.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" |  17
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 133, 486.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 18.10.1940 um 21:00 Uhr den Geleitzug [[SC 7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Creekirk|CREEKIRK]] um 21:12 Uhr, schoß U 101 am 19.10.1940 um 01:22 Uhr vier Torpedos in den Geleitzug. Frauenheim danach vier Treffer gesehen und gehört und vier Schiffe versenkt zu haben. Doch es waren nur zwei. Ein Torpedo traf und versenkte die [[Soesterberg|SOESTERBERG]]. Ein weiterer Torpedo traf die ASSYRIAN, die in der Mitte durchbrach und versank. Das U-Boot mußte wegen Beschuß eines weiteren Dampfers Ablaufen. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Marineangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 3 Marineangehörige, 20 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS LEITH (L.36) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 26.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 33.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 128.
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 101 -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Aspasia]] - - [[Assyrian]] - - [[Astra II]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aspasia]] ← Assyrian → [[Astra II]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 15:48 Uhr

Aspasia ← Assyrian → Astra II

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Assyrian
Schiffsnamen: Fritz (1915) - Assyrian (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Reginald Sanderson Kearon
Schiffsmaße
Tonnage: 2.962 BRT
Tragfähigkeit: 4.120 t
Länge: 101.19 m
Breite: 13.66 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.700 t Getreide
Geleitzug: SC-7
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik westlich der Hebriden
Position: 57° 12' Nord - 10° 43' West
Planquadrat: AM 2958
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 18.10.1940 um 21:00 Uhr den Geleitzug SC 7 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der CREEKIRK um 21:12 Uhr, schoß U 101 am 19.10.1940 um 01:22 Uhr vier Torpedos in den Geleitzug. Frauenheim danach vier Treffer gesehen und gehört und vier Schiffe versenkt zu haben. Doch es waren nur zwei. Ein Torpedo traf und versenkte die SOESTERBERG. Ein weiterer Torpedo traf die ASSYRIAN, die in der Mitte durchbrach und versank. Das U-Boot mußte wegen Beschuß eines weiteren Dampfers Ablaufen. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Marineangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 3 Marineangehörige, 20 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS LEITH (L.36) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 26. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. | → Amazon
Kriegstagebuch U 101 -
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Aspasia ← Assyrian → Astra II

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Assyrian&oldid=207174“