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KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen

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Vom Anhalten des einen unklaren Dampfers nahm ich Abstand, ich wollte mich nicht gleich beim Eintritt in das mir lohnend erscheinende Gewässer durch eine vielleicht auch noch erfolglose Untersuchung verraten. Überwachung des Seegebietes ist gering, anscheinend nur Flugzeuge.
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Westausgang der Straße von Gibraltar
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06.05 - 11.14 - Getaucht. Boot so auf der Stelle gehalten, daß nach NNO bis Trafalgar und nach SO bis Spartel der Verkehr in der Gibraltarstraße überwacht werden kann.
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| || colspan="3" | 08.00 - Qu. CG 9545 - W 1-2, 1, c6. Feststellung: im Norden unter der spanischen Küste einige Dampfer, soweit feststellbar nur kleinere neutrale, sie passieren Trafalgar ziemlich dicht. In der Mitte passieren das Boot auf nächster Entfernung 2 stattliche Italiener: "Rex" (51000 t) und "Montello", auf sie waren Angriffe angesetzt, da sie zunächst wie Kriegsschiffe erschienen. Am Tage nur Überwachung festgestellt. Es muß m.E. ohne große Schwierigkeiten zu erreichen sein, daß die Abfahrzeiten der Gibraltargeleitzüge den U-Booten bekannt gegeben werden. Das Halten einer Wartestellung vor der Gibraltarstraße ist unnötiger Aufwand, wen man bedenkt, daß eine ungeschulte Person in Algeciras dasselbe tun könnte. Andererseits ist das Feststellen und Festhalten eines Geleitzuges am ehesten gewährleistet, wenn ein Beobachter vor dem Ausgangshafensteht, ich halte es deshalb für zweckmäßig, einige Tage hier zu bleiben unter Verzicht auf Handelskrieg nach Prisenordnung in einem entfernteren Seegebiet.
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08.00 - Qu. CG 9545 - W 1-2, 1, c6. Feststellung: im Norden unter der spanischen Küste einige Dampfer, soweit feststellbar nur kleinere neutrale, sie passieren Trafalgar ziemlich dicht. In der Mitte passieren das Boot auf nächster Entfernung 2 stattliche Italiener: "Rex" (51000 t) und "Montello", auf sie waren Angriffe angesetzt, da sie zunächst wie Kriegsschiffe erschienen. Am Tage nur Überwachung festgestellt. Es muß m.E. ohne große Schwierigkeiten zu erreichen sein, daß die Abfahrzeiten der Gibraltargeleitzüge den U-Booten bekannt gegeben werden. Das Halten einer Wartestellung vor der Gibraltarstraße ist unnötiger Aufwand, wen man bedenkt, daß eine ungeschulte Person in Algeciras dasselbe tun könnte. Andererseits ist das Feststellen und Festhalten eines Geleitzuges am ehesten gewährleistet, wenn ein Beobachter vor dem Ausgangshafensteht, ich halte es deshalb für zweckmäßig, einige Tage hier zu bleiben unter Verzicht auf Handelskrieg nach Prisenordnung in einem entfernteren Seegebiet.
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18.08 - Aufgetaucht und wegen der zu erwartenden hellen Mondnacht entsprechende Kurse, in den Mond hinein oder von ihm weg, festgelegt.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 37 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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Anmerkungen
 
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Version vom 19. Dezember 2022, 15:15 Uhr

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noch 22.10.1939
Vom Anhalten des einen unklaren Dampfers nahm ich Abstand, ich wollte mich nicht gleich beim Eintritt in das mir lohnend erscheinende Gewässer durch eine vielleicht auch noch erfolglose Untersuchung verraten. Überwachung des Seegebietes ist gering, anscheinend nur Flugzeuge.
04.00 - Qu. CG 8286 - NzO 4-5, 3-4, c 1.
08.00 - Qu. CG 8374 - N 4, 3, c 4.
12.00 - Qu. CG 8378 - N3, 2, c 1.
16.00 - Qu. CG 8621 - WNW 3, 2, c 6.
20.00 - Qu. CG 8395 - NW 1-2, 1, c 5
07.36 - 10.18 - Getaucht vor Dampfern bzw. Flugzeugen.
10.53 - 11.36 - Getaucht vor Dampfern bzw. Flugzeugen.
13.16 - 14.38 - Getaucht vor Dampfern bzw. Flugzeugen.
17.40 - 18.40 - Getaucht vor Dampfern bzw. Flugzeugen.
23.10.1939
Westausgang der Straße von Gibraltar
00.00 - Qu. CG 9421 - WNW 2, 1-2, c 9, (r)
04.00 - Qu. CG 9517 - W 2, 1, c 7, (r)
06.05 - 11.14 - Getaucht. Boot so auf der Stelle gehalten, daß nach NNO bis Trafalgar und nach SO bis Spartel der Verkehr in der Gibraltarstraße überwacht werden kann.
08.00 - Qu. CG 9545 - W 1-2, 1, c6. Feststellung: im Norden unter der spanischen Küste einige Dampfer, soweit feststellbar nur kleinere neutrale, sie passieren Trafalgar ziemlich dicht. In der Mitte passieren das Boot auf nächster Entfernung 2 stattliche Italiener: "Rex" (51000 t) und "Montello", auf sie waren Angriffe angesetzt, da sie zunächst wie Kriegsschiffe erschienen. Am Tage nur Überwachung festgestellt. Es muß m.E. ohne große Schwierigkeiten zu erreichen sein, daß die Abfahrzeiten der Gibraltargeleitzüge den U-Booten bekannt gegeben werden. Das Halten einer Wartestellung vor der Gibraltarstraße ist unnötiger Aufwand, wen man bedenkt, daß eine ungeschulte Person in Algeciras dasselbe tun könnte. Andererseits ist das Feststellen und Festhalten eines Geleitzuges am ehesten gewährleistet, wenn ein Beobachter vor dem Ausgangshafensteht, ich halte es deshalb für zweckmäßig, einige Tage hier zu bleiben unter Verzicht auf Handelskrieg nach Prisenordnung in einem entfernteren Seegebiet.
12.00 - Qu. CG 9582 - W 2, 0-1, c 8.
16.00 - Qu. CG 9585 - SSW 2-3, 1-2, c 5.
12.26 - 13.59 - u.
14.37 - 18.08 - Alarmgetaucht vor Dampfern.
18.08 - Aufgetaucht und wegen der zu erwartenden hellen Mondnacht entsprechende Kurse, in den Mond hinein oder von ihm weg, festgelegt.
20.00 - Qu. CG 9581 - S 2-3, 1, c 8.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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