Aktionen

KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → U 30 {| style="background-color:…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 30]]
+
[[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''17.06.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">17.06.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0500 - BE 6328. Neue Wartestellung. Umsonst.
 
+
|-
0500 - BE 6328. Neue Wartestellung. Umsonst.
+
| || colspan="3" | 1800 - Entlassen zum Raken. Neues Op.-Gebiet in Höhe Qu. 17.
 
+
|-
1800 - Entlassen zum Raken. Neues Op.-Gebiet in Höhe Qu. 17.
+
| || colspan="3" | 2000 - BE 3989.
 
+
|-
2000 - BE 3989.
+
| || colspan="3" | '''18.06.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">18.06.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - BE 3996.
 
+
|-
0000 - BE 3996.
+
| || colspan="3" | 0400 - BF 1773.
 
+
|-
0400 - BF 1773.
+
| || colspan="3" | 0800 - 1746.
 
+
|-
0800 - 1746.
+
| || colspan="3" | 1200 - 1744.
 
+
|-
1200 - 1744.
+
| || colspan="3" | '''19.06.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">19.06.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - BF 1764, NNO 1-2, Seeg. 1, bedeckt, gute Sicht. Auf von "U 28" gemeldeten Geleitzug operiert. "U 25" und "U 38" Fühlung reißt ab.
 
+
|-
0000 - BF 1764, NNO 1-2, Seeg. 1, bedeckt, gute Sicht. Auf von "U 28" gemeldeten Geleitzug operiert. "U 25" und "U 38" Fühlung reißt ab.
+
| || colspan="3" | 0400 - 1852.
 
+
|-
0400 - 1852.
+
| || colspan="3" | 0800 - 1913.
 
+
|-
0800 - 1913.
+
| || colspan="3" | 1200 - 1926. Fischdampfer ausgewichen.
 
+
|-
1200 - 1926. Fischdampfer ausgewichen.
+
| || colspan="3" | 1600 - 1917.
 
+
|-
1600 - 1917.
+
| || colspan="3" | 2000 - 1835.
 
+
|-
2000 - 1835.
+
| || colspan="3" | '''20.06.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">20.06.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - BF 1949.
 
+
|-
0000 - BF 1949.
+
| || colspan="3" | 0400 - Vergeblich auf von "U 65" gemeldeten Geleitzug operiert, da keine Kr´s mehr.
 
+
|-
0400 - Vergeblich auf von "U 65" gemeldeten Geleitzug operiert, da keine Kr´s mehr.
+
| || colspan="3" | 0800 - 1989. "U 38" getroffen.
 
+
|-
0800 - 1989. "U 38" getroffen.
+
| || colspan="3" | 1200 - 1983.
 
+
|-
1200 - 1983.
+
| || colspan="3" | 1600 - 1956.
 
+
|-
1600 - 1956.
+
| || colspan="3" | 2000 - 1946.
 
 
2000 - 1946.
 
 
 
1600-2100 - NO 2-3, See 2, bedeckt, niedrige Wolken, mittlere Sicht. 4 mal vor Flugzeugen getaucht. Beim letzten Mal 3 Bomben
 
 
 
2134 - 2 Dampfer in Flugbootgeleit. Je ein Fehlschuß auf beide, wegen Hartzuzackens.
 
 
 
2142 - Komme dadurch zum Heckschuß auf größeren der beiden. Frachter mit Passagieraufbauten. Etwa 7500 B.R.T. versenkt. Fliegerbomben.
 
 
 
Bis 2400 Uhr alle 5 Minuten 5-7 W.B. Über Herkunft kein Anhalt, da G.H.G. für Dauer der Unternehmung ausgefallen.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1600-2100 - NO 2-3, See 2, bedeckt, niedrige Wolken, mittlere Sicht. 4 mal vor Flugzeugen getaucht. Beim letzten Mal 3 Bomben
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 2134 - 2 Dampfer in Flugbootgeleit. Je ein Fehlschuß auf beide, wegen Hartzuzackens.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 2142 - Komme dadurch zum Heckschuß auf größeren der beiden. Frachter mit Passagieraufbauten. Etwa 7500 B.R.T. versenkt. Fliegerbomben.
 
|-
 
|-
| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 5. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | Bis 2400 Uhr alle 5 Minuten 5-7 W.B. Über Herkunft kein Anhalt, da G.H.G. für Dauer der Unternehmung ausgefallen.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 76: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 30]]
+
[[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 30 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]]

Version vom 18. Dezember 2022, 10:09 Uhr

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 30U 30

17.06.1940
0500 - BE 6328. Neue Wartestellung. Umsonst.
1800 - Entlassen zum Raken. Neues Op.-Gebiet in Höhe Qu. 17.
2000 - BE 3989.
18.06.1940
0000 - BE 3996.
0400 - BF 1773.
0800 - 1746.
1200 - 1744.
19.06.1940
0000 - BF 1764, NNO 1-2, Seeg. 1, bedeckt, gute Sicht. Auf von "U 28" gemeldeten Geleitzug operiert. "U 25" und "U 38" Fühlung reißt ab.
0400 - 1852.
0800 - 1913.
1200 - 1926. Fischdampfer ausgewichen.
1600 - 1917.
2000 - 1835.
20.06.1940
0000 - BF 1949.
0400 - Vergeblich auf von "U 65" gemeldeten Geleitzug operiert, da keine Kr´s mehr.
0800 - 1989. "U 38" getroffen.
1200 - 1983.
1600 - 1956.
2000 - 1946.
1600-2100 - NO 2-3, See 2, bedeckt, niedrige Wolken, mittlere Sicht. 4 mal vor Flugzeugen getaucht. Beim letzten Mal 3 Bomben
2134 - 2 Dampfer in Flugbootgeleit. Je ein Fehlschuß auf beide, wegen Hartzuzackens.
2142 - Komme dadurch zum Heckschuß auf größeren der beiden. Frachter mit Passagieraufbauten. Etwa 7500 B.R.T. versenkt. Fliegerbomben.
Bis 2400 Uhr alle 5 Minuten 5-7 W.B. Über Herkunft kein Anhalt, da G.H.G. für Dauer der Unternehmung ausgefallen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 30U 30