KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → U 25 {| style="background-color:…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 25]] | + | [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 25|KTB´s U 25]] → [[U 25]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 13.06.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1900 - Rohr IV, V, VI. | |
− | + | |- | |
− | 1900 - Rohr IV, V, VI. | + | | || colspan="3" | 2115 - Aufgetaucht. F.T. von B.d.U.: |
− | + | |- | |
− | 2115 - Aufgetaucht. F.T. von B.d.U.: | + | | || colspan="3" | 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. |
− | + | |- | |
− | 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. | + | | || colspan="3" | 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE vom Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8.9 sm. |
− | |||
− | 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE vom Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8.9 sm. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | B.d.U. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2300 - Großer Dampfer in Sicht rw. 250 Grad. Zickzackkurse. Vermute Hilfskreuzer und tauche zum Angriff. Etwa 13000 t., groß. Keine Abzeichen und Flagge. Geschütze, Scheinwerferstand vor Brücke und E-Meß-Stand hinter Schornstein. 4 Boote auf jeder Seite. Schuß fällt, Rohr 3 bei Lage 80, Entfernung 600 m. Eingestellter Vorhalt 28 Grad für 14-15 sm Fahrt. Keine Detonation, Hilfskreuzer läuft weiter und zackt. Nach 9 Minuten 40 Sek. Torpedo-Detonation. Vorbeischuß ausgeschlossen, da einfache Verhältnisse und sichere Unterlagen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | II. W.O. Lt.z.S. Spaelter hörte im Turm, Nr. 2 Ob.Btsmt. Nothelfer in der Zentrale als Tiefenrudergänger nach 58 Sekunden 2 kurze metallische Geräusche. Vom gleichen Zeitpunkt fehlt die Horchpeilung des Torpedos, auch der Dampfer hat gestoppt und geht kurz darauf wieder an. Vermute Schiffstreffer und A.Z.-Versager. Torpedo wurde dabei beschädigt, lief nicht mehr und sackte langsam ab. Bei einer bestimmten Tiefe erfolgte dann später die Detonation. Halt ! Torpedowaffe halt ! |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 40: | Zeile 27: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 25]] | + | [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] ← Seite 7 → [[KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 25|KTB´s U 25]] → [[U 25]] |
Version vom 17. Dezember 2022, 13:18 Uhr
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 25 → U 25
noch 13.06.1940 | |||
1900 - Rohr IV, V, VI. | |||
2115 - Aufgetaucht. F.T. von B.d.U.: | |||
1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. | |||
2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE vom Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8.9 sm. | |||
3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts. | |||
B.d.U. | |||
2300 - Großer Dampfer in Sicht rw. 250 Grad. Zickzackkurse. Vermute Hilfskreuzer und tauche zum Angriff. Etwa 13000 t., groß. Keine Abzeichen und Flagge. Geschütze, Scheinwerferstand vor Brücke und E-Meß-Stand hinter Schornstein. 4 Boote auf jeder Seite. Schuß fällt, Rohr 3 bei Lage 80, Entfernung 600 m. Eingestellter Vorhalt 28 Grad für 14-15 sm Fahrt. Keine Detonation, Hilfskreuzer läuft weiter und zackt. Nach 9 Minuten 40 Sek. Torpedo-Detonation. Vorbeischuß ausgeschlossen, da einfache Verhältnisse und sichere Unterlagen. | |||
II. W.O. Lt.z.S. Spaelter hörte im Turm, Nr. 2 Ob.Btsmt. Nothelfer in der Zentrale als Tiefenrudergänger nach 58 Sekunden 2 kurze metallische Geräusche. Vom gleichen Zeitpunkt fehlt die Horchpeilung des Torpedos, auch der Dampfer hat gestoppt und geht kurz darauf wieder an. Vermute Schiffstreffer und A.Z.-Versager. Torpedo wurde dabei beschädigt, lief nicht mehr und sackte langsam ab. Bei einer bestimmten Tiefe erfolgte dann später die Detonation. Halt ! Torpedowaffe halt ! | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 6 ← Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 25 → U 25