KTB U 20 - 7. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 3 weitere Dampfer in Sicht, die bei Detonation Kurse ändern und beschossenen Dampfer anmorsen. | + | | || colspan="3" | 2030 - Qu. 1628 l.u. SO 5, Seeg. 6, mäßige Sicht, zeitweise Regen. 290° 8 sm/h. Vor Dampfer mit beleuchteter Dän. Flagge durchgestoßen. Dieser gibt dem beschossenen Dampfer mit Morselampe "Here England". |
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| − | 2030 - Qu. 1628 l.u. SO 5, Seeg. 6, mäßige Sicht, zeitweise Regen. 290° 8 sm/h. Vor Dampfer mit beleuchteter Dän. Flagge durchgestoßen. Dieser gibt dem beschossenen Dampfer mit Morselampe "Here England". | + | | || colspan="3" | 2038 - 340° 8 sm/h. Auf den dahinter fahrenden Dampfer (ohne Abzeichen) angelaufen. |
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| − | 2038 - 340° 8 sm/h. Auf den dahinter fahrenden Dampfer (ohne Abzeichen) angelaufen. | + | | || colspan="3" | 2052 - Qu. 1628 l.K.m. Rohr II los. 176° 4 sm/h E 4 hm. Einstellung: y = 89, Fahrt 7 sm/h. Treffer Mitte. Sinkzeit 10 sec. |
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| − | 2052 - Qu. 1628 l.K.m. Rohr II los. 176° 4 sm/h E 4 hm. Einstellung: y = 89, Fahrt 7 sm/h. Treffer Mitte. Sinkzeit 10 sec. | + | | || colspan="3" | 2059 - Auf Dampfer "Here England" angelaufen. Dieser hat nach Vernichtung seines Kameraden auf dessen Versenkungsstelle aufgedreht. Hierbei 3 Anläufe gefahren, die immer wieder durch Zu- bzw. Abdrehen des Dampfers mißlang. |
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| − | 2059 - Auf Dampfer "Here England" angelaufen. Dieser hat nach Vernichtung seines Kameraden auf dessen Versenkungsstelle aufgedreht. Hierbei 3 Anläufe gefahren, die immer wieder durch Zu- bzw. Abdrehen des Dampfers mißlang. | + | | || colspan="3" | 2124 - Qu. 1651 m.o. Wetter wie vor. Rohr I los. 54°, 4 sm/h E 4 hm. Einstellungen: Alles auf 0. Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. (Sinkzeit 120 sec). Absicht: Vorsetzen vor zuerst angeschossenen Dampfer, nachladen und wieder angreifen. |
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| − | 2124 - Qu. 1651 m.o. Wetter wie vor. Rohr I los. 54°, 4 sm/h E 4 hm. Einstellungen: Alles auf 0. Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. (Sinkzeit 120 sec). Absicht: Vorsetzen vor zuerst angeschossenen Dampfer, nachladen und wieder angreifen. | + | | || colspan="3" | 2315 - Qu. 1643 r.o. SO 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 105° 7 sm/h. |
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| − | 2315 - Qu. 1643 r.o. SO 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 105° 7 sm/h. | + | | || colspan="3" | Zusammenfassung. |
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| − | Zusammenfassung. | + | | || colspan="3" | 1.) Sehr gutes Abkommen des W.O. am T.U.Z.A. trotz schweren Bedingungen. |
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| − | 1.) Sehr gutes Abkommen des W.O. am T.U.Z.A. trotz schweren Bedingungen. | + | | || colspan="3" | 2.) Beim Angriff Ziel mehrere Male durchwandern lassen um einwandfrei abkommen zu können. |
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| − | 2.) Beim Angriff Ziel mehrere Male durchwandern lassen um einwandfrei abkommen zu können. | + | | || colspan="3" | 3.) Dampfer müssen Minentreffer vermutet haben. Sie hätten sich sonst anders verhalten. |
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| − | 3.) Dampfer müssen Minentreffer vermutet haben. Sie hätten sich sonst anders verhalten. | + | | || colspan="3" | 4.) Kein F.T. gebrauch bemerkt (600 m). |
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| − | 4.) Kein F.T. gebrauch bemerkt (600 m) | ||
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Version vom 14. Dezember 2022, 10:52 Uhr
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| noch 27.01.1940 | |||
| 3 weitere Dampfer in Sicht, die bei Detonation Kurse ändern und beschossenen Dampfer anmorsen. | |||
| 2030 - Qu. 1628 l.u. SO 5, Seeg. 6, mäßige Sicht, zeitweise Regen. 290° 8 sm/h. Vor Dampfer mit beleuchteter Dän. Flagge durchgestoßen. Dieser gibt dem beschossenen Dampfer mit Morselampe "Here England". | |||
| 2038 - 340° 8 sm/h. Auf den dahinter fahrenden Dampfer (ohne Abzeichen) angelaufen. | |||
| 2052 - Qu. 1628 l.K.m. Rohr II los. 176° 4 sm/h E 4 hm. Einstellung: y = 89, Fahrt 7 sm/h. Treffer Mitte. Sinkzeit 10 sec. | |||
| 2059 - Auf Dampfer "Here England" angelaufen. Dieser hat nach Vernichtung seines Kameraden auf dessen Versenkungsstelle aufgedreht. Hierbei 3 Anläufe gefahren, die immer wieder durch Zu- bzw. Abdrehen des Dampfers mißlang. | |||
| 2124 - Qu. 1651 m.o. Wetter wie vor. Rohr I los. 54°, 4 sm/h E 4 hm. Einstellungen: Alles auf 0. Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. (Sinkzeit 120 sec). Absicht: Vorsetzen vor zuerst angeschossenen Dampfer, nachladen und wieder angreifen. | |||
| 2315 - Qu. 1643 r.o. SO 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 105° 7 sm/h. | |||
| Zusammenfassung. | |||
| 1.) Sehr gutes Abkommen des W.O. am T.U.Z.A. trotz schweren Bedingungen. | |||
| 2.) Beim Angriff Ziel mehrere Male durchwandern lassen um einwandfrei abkommen zu können. | |||
| 3.) Dampfer müssen Minentreffer vermutet haben. Sie hätten sich sonst anders verhalten. | |||
| 4.) Kein F.T. gebrauch bemerkt (600 m). | |||
| 5.) Größe der Dampfer geschätzt 2 - 3000 t. | |||
| 0000 - Qu. 1652 r.u. SO 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. Tagesetmal: 117 sm über und 16 sm unter Wasser = 133 sm. | |||
| 28.01.1940 | |||
| 0400 - Qu. 4144 l.u.E. SO 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 105° 7 sm/h. | |||
Anmerkungen
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