Aktionen

KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 15 ← Seite 16 → Seite 17 → → → U 19 {| style="background…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[U 19]]
+
[[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 24.04.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 24.04.1944</span>
+
| || colspan="3" | 2000 - CL 9839, WSW 3, 3, Dünung 2, o 10, 1026, plus 10, plus 11. Marschiere nach Nordausfahrt Poti.
 
+
|-
2000 - CL 9839, WSW 3, 3, Dünung 2, o 10, 1026, plus 10, plus 11. Marschiere nach Nordausfahrt Poti.
+
| || colspan="3" | 2030 - Seezielscheinwerfer bei Batum.
 
+
|-
2030 - Seezielscheinwerfer bei Batum.
+
| || colspan="3" | 2335 - Seezielscheinwerfer bei Poti.
 
+
|-
2335 - Seezielscheinwerfer bei Poti.
+
| || colspan="3" | 2400 - CL 9693, W 2, 2, Düng., o 10, 1026, plus 11, plus 11.
 
+
|-
2400 - CL 9693, W 2, 2, Düng., o 10, 1026, plus 11, plus 11.
+
| || colspan="3" | '''25.04.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">25.04.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0343-0300 - Seezielscheinwerfer rw. 90 Grad.
 
+
|-
0343-0300 - Seezielscheinwerfer rw. 90 Grad.
+
| || colspan="3" | 0308 - Dämmerungsbeginn.
 
+
|-
0308 - Dämmerungsbeginn.
+
| || colspan="3" | 0312 - MK-Boot rw. 90 Grad, E 2-3000 m.
 
+
|-
0312 - MK-Boot rw. 90 Grad, E 2-3000 m.
+
| || colspan="3" | 0313 - SW 2, 2, o 10, 1026, plus 9. Getaucht.
 
+
|-
0313 - SW 2, 2, o 10, 1026, plus 9. Getaucht.
+
| || colspan="3" | Habe Besteckversetzung nach Süden, stehe vor Nordausfahrt Poti - Abstand 1,5 sm. Laufe etwas ab und anschl. mit N.Kurs aus Sperrgebiet.
 
+
|-
Habe Besteckversetzung nach Süden, stehe vor Nordausfahrt Poti - Abstand 1,5 sm. Laufe etwas ab und anschl. mit N.Kurs aus Sperrgebiet.
+
| || colspan="3" | 0400 - CS 1676.
 
+
|-
0400 - CS 1676.
+
| || colspan="3" | 0800 - CS 1673. Der Seegang hat zugenommen, die Sicht ist verschlechtert.
 
+
|-
0800 - CS 1673. Der Seegang hat zugenommen, die Sicht ist verschlechtert.
+
| || colspan="3" | 0815 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 45 Grad, E 2000, SO-Kurs.
 
+
|-
0815 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 45 Grad, E 2000, SO-Kurs.
+
| || colspan="3" | 1055 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 200 Grad, E 1000, NW-Kurs.
 
+
|-
1055 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 200 GRad, E 1000, NW-Kurs.
+
| || colspan="3" | 1200 - CS 1649. Etmal: 60,1 sm über und 23,6 sm unter Wasser = 83,7 sm.
 
+
|-
1200 - CS 1649. Etmal: 60,1 sm über und 23,6 sm unter Wasser = 83,7 sm.
+
| || colspan="3" | 1235-1508 - 2 Flugboote MBR 2 mit Küsten-Parallelkursen.
 
+
|-
1235-1508 - 2 Flugboote MBR 2 mit Küsten-Parallelkursen.
+
| || colspan="3" | 1545 - Landflugzeug "R 5" rw. 90 Grad, E = 2000, N-Kurs.
 
 
1545 - Landflugzeug "R 5" rw. 90 Grad, E = 2000, N-Kurs.
 
 
 
1600 - CS 1648.
 
 
 
1625 - 1 Flugboot MBR 2 rw. 180 Grad, E 1000 m, Flughöhe 400 m, Ostkurs. Flugboote fliegen im allgemeinen nur 50 - 100 m hoch.
 
 
 
1728 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 80 Grad, S-Kurs.
 
 
 
1926 - Aufgetaucht.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1600 - CS 1648.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1625 - 1 Flugboot MBR 2 rw. 180 Grad, E 1000 m, Flughöhe 400 m, Ostkurs. Flugboote fliegen im allgemeinen nur 50 - 100 m hoch.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1728 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 80 Grad, S-Kurs.
 
|-
 
|-
| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 18. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1926 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 66: Zeile 53:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[U 19]]
+
[[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] ← Seite 16 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 17|Seite 17]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]

Version vom 12. Dezember 2022, 19:14 Uhr

Seite 15 ← Seite 16 → Seite 17 → → → KTB´s U 19U 19

noch 24.04.1944
2000 - CL 9839, WSW 3, 3, Dünung 2, o 10, 1026, plus 10, plus 11. Marschiere nach Nordausfahrt Poti.
2030 - Seezielscheinwerfer bei Batum.
2335 - Seezielscheinwerfer bei Poti.
2400 - CL 9693, W 2, 2, Düng., o 10, 1026, plus 11, plus 11.
25.04.1944
0343-0300 - Seezielscheinwerfer rw. 90 Grad.
0308 - Dämmerungsbeginn.
0312 - MK-Boot rw. 90 Grad, E 2-3000 m.
0313 - SW 2, 2, o 10, 1026, plus 9. Getaucht.
Habe Besteckversetzung nach Süden, stehe vor Nordausfahrt Poti - Abstand 1,5 sm. Laufe etwas ab und anschl. mit N.Kurs aus Sperrgebiet.
0400 - CS 1676.
0800 - CS 1673. Der Seegang hat zugenommen, die Sicht ist verschlechtert.
0815 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 45 Grad, E 2000, SO-Kurs.
1055 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 200 Grad, E 1000, NW-Kurs.
1200 - CS 1649. Etmal: 60,1 sm über und 23,6 sm unter Wasser = 83,7 sm.
1235-1508 - 2 Flugboote MBR 2 mit Küsten-Parallelkursen.
1545 - Landflugzeug "R 5" rw. 90 Grad, E = 2000, N-Kurs.
1600 - CS 1648.
1625 - 1 Flugboot MBR 2 rw. 180 Grad, E 1000 m, Flughöhe 400 m, Ostkurs. Flugboote fliegen im allgemeinen nur 50 - 100 m hoch.
1728 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 80 Grad, S-Kurs.
1926 - Aufgetaucht.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 15 ← Seite 16 → Seite 17 → → → KTB´s U 19U 19