Erprobung und Ausbildung U 502 Seite 8
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| 05.08.1941 | |||
| 0734 - Kiel. Hafensperre Friedrichsort passiert. | |||
| 0836 - Kiel. Wik Liegeplatz 8 festgemacht. | |||
| 0900 - Meldung beim Stützpunkt, Kptlt. Möhle. | |||
| 1205-1628 - Erprobungen im Druckdock wiederholt. Boot hält jetzt dich bis auf Bb. Abgasklappe. Endlich. | |||
| 06.08.1941 | |||
| Kiel, Deutsche Werke. Boot im D.W. Liegeplatz 5 festgemacht zum Aufnehmen der Bb.-Abgasklappe. Zugleich wird das Boot aber ausgerüstet. Batterieladung, Treibölübernahme, Proviantübernahme, Munitionsübernahme. | |||
| 07.08.1941 | |||
| Kiel, D.W. Torpedoübernahme, Schmierölübernahme, Restproviantübernahme, Restmunitionsübernahme. | |||
| 2010 - Abends längsseits "Hamburg" festgemacht. | |||
| 08.08.1941 | |||
| Kiel, Wik A 13 Bakensystem. Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Kompensieren. | |||
| 1630 - Neue 3,7 cm kommt an Bord. Bei Alter lässt sich Höhe nicht mehr richten. (Pressstoffzahnräder gequollen). | |||
| 2030 - Kiel, Wik. Scharnhorstbrücke festgemacht. | |||
| 09.08.1941 | |||
| 0730-0900 - Kiel. Trimmversuch im Beisein Flottl.-Ing. Alles klar. | |||
| 1730 - Kiel. Seeklar zu Fahrt in Horchgebiet Apenrade. | |||
| 1918 - Sperrlücke Friedrichsort passiert. | |||
| 1954 - Kiel Feuerschiff passiert. | |||
| 2000 - NW 1, 1, o 6, 1013, + 12°. Über Punkt rot 03, rot 04, Flensburg-Feuerschiff, Punkt 47 nach Sonderburg gelaufen. | |||
| 2203 - Sonderburg. Sonderburg festgemacht. | |||
| 10.08.1941 | |||
| 0400 - Sonderburg. W 1, -, c 3, 1012, 5, gute Sicht. Seeklar. Weiterfahrt durch Alsensund. | |||
| 0543 - Punkt 43 querab. | |||