XVII B: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Juni 2022, 07:54 Uhr
| Art: | Tauchboot mit Walterantrieb | |
| Baujahre: | 1943 - 1945 | |
| Baukosten: | - | |
ENTWICKUNGSGESCHICHTE
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Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen nur U 1405, U 1406 und U 1407 zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert. | |||
TECHNISCHE DATEN
| Aufgetaucht: | 312 t | |
| Getaucht: | 337 t | |
| Reserveauftrieb: | - | |
| Länge über alles: | 41.45 m | |
| Breite: | 4.50 m | |
| Durchmesser Druckkörper: | 3.30 m | |
| Tiefgang: | 4.30 m | |
| Betriebstauchtiefe: | 80 m | |
| Maximale Tauchtiefe: | 150 m | |
| Zerstörungstauchtiefe: | - | |
| Tauchzeit: | - | |
| Schnelltauchzeit: | - | |
MASCHINENANLAGE
| Dieselmaschine: | 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW | |
| - Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS | ||
| E-Maschine: | 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS | |
| Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah | |
| Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 8.8 kn (Aufgetaucht) | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 kn (Getaucht) | |
| Getaucht/Schnorchel: | 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb) | |
| Getaucht: | 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb) | |
| Getaucht: | 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb) | |
| Höchste Zuladung: | 20.0 t Treiböl und 55 t Aurol H²O² | |
BEWAFFNUNG
| Bugtorpedorohre: | 2 x 53.3 cm | |
| Hecktorpedorohre: | Keine | |
| Torpedos: | 4 Stück | |
| Minen: | Keine | |
| Deckgeschütz: | Nein | |
| Flugabwehr: | Keine | |
BESATZUNGSSTÄRKE
| Insgesamt: | 19 Mann | |
| Offiziere: | 3 Mann | |
| Mannschaften: | 16 Mann | |
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
| Ruder: | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. | |
| Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff | ||
| Schnorchel: | Ja | |
| Sehrohre: | - | |
BAUWERFTEN &. BOOTE
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U 1405, U 1406, U 1407, U 1408, U 1409, U 1410, U 1411, U 1412, U 1413, U 1414, U 1415, U 1416 | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 270. | ||
ANMERKUNGEN
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