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U 73: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 72]] ← U 73 → [[U 74]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII B]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 02.06.1938
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 73'''
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || [[Serie:]] || U 73 - U 76
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
 
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| || [[Baunummer:]] || 001
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.06.1938
 
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| || [[Kiellegung:]] || 05.11.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || [[Stapellauf:]] || 27.07.1940
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| Serie: || colspan="3" | U 73 - U 76
 
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| || [[Indienststellung:]] || 30.09.1940
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| Baunummer: || colspan="3" | 001
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Helmut Rosenbaum]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.11.1939
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 09 142
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| Stapellauf: || colspan="3" | 27.07.1940
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 30.09.1940
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Rosenbaum]]
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Kommandanten
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 09 142
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| || 30.09.1940 - 30.09.1942 || Kapitänleutnant || [[Helmut Rosenbaum]]
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| || 01.10.1942 - 16.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Horst Deckert]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 30.09.1940 - 30.09.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Helmut Rosenbaum]]
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Flottillen
 
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| || 30.09.1940 - 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
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| 01.10.1942 - 16.12.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Deckert]]  
 
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| || 01.02.1941 - 00.01.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 00.01.1942 - 16.12.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 30.09.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille]], Kiel
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Erprobung und Ausbildung
 
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| 01.02.1941 - 00.01.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire
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| style="width:20%" |
 
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| || 01.10.1940 - 02.10.1940 || Bremen || Trimmversuche.
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| 00.01.1942 - 16.12.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia - Toulon
 
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| || 03.10.1940 - 04.10.1940 || Bremen || Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| || 05.10.1940 - 15.10.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 16.10.1940 - 17.10.1940 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 18.10.1940 - 22.10.1940 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || 24.10.1940 - 03.11.1940 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 04.11.1940 - 05.11.1940 || Ostsee || Marsch nach Saßnitz.
 
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| || 06.11.1940 - 08.11.1940 || Saßnitz ||  Warten auf die Verlegung.
 
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| || 08.11.1940 - 09.11.1940 || Ostsee || Umzug der [[25. U-Flottille]] nach Memel
 
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|-
 
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| || 10.11.1940 - 15.11.1940 || Memel || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 16.11.1940 - 17.11.1940 || Gotenhafen || Eintreffen bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 17.11.1940 || Gotenhafen || Ausrüstung zu den taktischen Übungen.
 
−
|-
 
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| || 18.11.1940 - 21.11.1940 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
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| || 21.11.1940 || Ostsee ||  Von [[U 97]] gerammt. Tauchbunker 2 Steuerbord stark beschädigt.
 
−
|-
 
−
| || 22.11.1940 || Danzig || In Dock 2 festgemacht.
 
−
|-
 
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| || 23.11.1940 - 25.11.1940 || Danzig || Eindocken bei der Danziger Werft.
 
−
|-
 
−
| || 26.11.1940 || Danzig || Ausgedock. Tauchbunker notdürftig Repariert.
 
−
|-
 
−
| || 27.11.1940 || Gotenhafen || Schlußbesprechung. Ergebnis: Wiederholung der Übungen.
 
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| || 28.11.1940 || Ostsee || Marsch nach Memel.
 
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| || 29.11.1940 - 05.12.1940 || Memel || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 06.12.1940 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
 
−
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| || 07.12.1940 || Ostsee || Mann über Bord. Me.Gfr. (T) [[Ruf, Konrad|Ruf]] ertrunken.
 
−
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| || 08.12.1940 - 15.12.1940 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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−
| || 16.12.1940 - 18.12.1940 || Ostsee || Artillerieschießen und Marsch nach Kiel.
 
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−
| || 18.12.1940 || Kiel || Festgemacht bei der [[7. U-Flottille]].
 
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−
| || 19.12.1940 - 21.12.1940 || Kiel || Marsch nach Bremen.
 
 
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|-
−
| || 22.12.1940 - 26.01.1941 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]]. Eindocken.
+
| 04.02.1941 - 04.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1940 - 29.01.1940 || Bremen || Marsch nach Kiel.
+
| 05.02.1941 - 05.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
|-
−
| || 30.01.1941 - 03.02.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 09.02.1941 - 02.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Lorient
 
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|-
 
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| ||
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−
 
−
Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 04.02.1941 - Kiel || → → → → → → || 04.02.1941 - Brunsbüttel
 
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| || 05.02.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 05.02.1941 - Helgoland
 
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| || 09.02.1941 - Helgoland || → → → → → → || 02.03.1941 - Lorient
 
 
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 4.300 sm über und 217 sm unter Wasser, lief U 73 am 02.03.1941 in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 4.300 sm über und 217 sm unter Wasser, lief U 73 am 02.03.1941 in Lorient ein.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
+
| 25.03.1941 - 24.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
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| || 25.03.1941 - Lorient || → → → → → → || 24.04.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 25.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich und südwestlich von Island. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.000 sm über und 239 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.04.1941 wieder in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 25.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich und südwestlich von Island. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.000 sm über und 239 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.04.1941 wieder in Lorient ein.
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| ||
 
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|}
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
+
| 20.05.1941 - 24.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 20.05.1941 - Lorient || → → → → → → || 24.06.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 20.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, östlich der Azorischen Inseln sowie südlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.892 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 20.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, östlich der Azorischen Inseln sowie südlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.892 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.06.1941 in St. Nazaire ein.
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|}
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
+
| 29.07.1941 - 02.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
|-
 
|-
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| || 29.07.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 02.08.1941 - St. Nazaire
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| 07.08.1941 - 07.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 07.08.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 07.09.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Am 02.08.1941 mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in St. Nazaire einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.105,1 sm über und 416,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 07.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Am 02.08.1941 mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in St. Nazaire einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.105,1 sm über und 416,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 07.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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|}
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
−
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| 11.10.1941 - 11.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 11.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 11.11.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 5.098 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 73 am 11.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 5.098 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 73 am 11.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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|}
+
! colspan="3" | 6. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| 04.01.1942 - 20.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire - Eingelaufen in Messina
 
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|-
−
| || 04.01.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 20.01.1942 - Messina
+
| 21.01.1942 - 26.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in Salamis
 
|-
 
|-
−
| || 21.01.1942 - Messina || → → → → → → || 26.01.1942 - Salamis
+
| 31.01.1942 - 12.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis - Eingelaufen in La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || 31.01.1942 - Salamis || → → → → → → || 12.02.1942 - La Spezia
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Am 14.01.1942, erfolgte der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer, danach operierte das Boot im Mittelmeer vor Tobruk. Am 20.01.1942 lief U 73, zur Ergänzung von Brennstoff, Schmieröl und Proviant, in Messina ein. Am 31.01.1942 wurden in Salamis Reparaturen durchgeführt, Proviant ergänzt und ein Kranker abgegeben. Anschließend wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.245 sm über und 446,5 sm unter Wasser, lief U 73 am 12.02.1942 in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Am 14.01.1942, erfolgte der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer, danach operierte das Boot im Mittelmeer vor Tobruk. Am 20.01.1942 lief U 73, zur Ergänzung von Brennstoff, Schmieröl und Proviant, in Messina ein. Am 31.01.1942 wurden in Salamis Reparaturen durchgeführt, Proviant ergänzt und ein Kranker abgegeben. Anschließend wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.245 sm über und 446,5 sm unter Wasser, lief U 73 am 12.02.1942 in La Spezia ein.
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|}
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! colspan="3" | 7. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
+
| 16.03.1942 - 19.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in Messina
 
|-
 
|-
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| || 16.03.1942 - La Spezia || → → → → → → || 19.03.1942 - Messina
+
| 19.03.1942 - 23.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in Messina
 
|-
 
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| || 19.03.1942 - Messina || → → → → → → || 23.03.1942 - Messina
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| 23.03.1942 - 26.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina - Eingelaufen in La Spezia
 
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| || 23.03.1942 - Messina || → → → → → → || 26.03.1942 - La Spezia
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 16.03.1942 von La Spezia aus. Zwei Tage später erfolgte in Messina, eine Geschützausbildung. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Messina (Meldung beim F.d.U.), nach La Spezia. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.953 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 73 am 26.03.1942 wieder in La Spezia ein. Anschließend ging das Boot, vom 01.04.1942 - 17.07.1942, in die Werft.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 16.03.1942 von La Spezia aus. Zwei Tage später erfolgte in Messina, eine Geschützausbildung. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Messina (Meldung beim F.d.U.), nach La Spezia. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.953 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 73 am 26.03.1942 wieder in La Spezia ein. Anschließend ging das Boot, vom 01.04.1942 - 17.07.1942, in die Werft.
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|}
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
+
| 04.08.1942 - 05.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
 
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| || 04.08.1942 - La Spezia || → → → → → → || 05.09.1942 - La Spezia
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| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.08.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.236,6 sm über und 612,9 sm unter Wasser, lief U 73 am 05.09.1942 wieder in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Kapitänleutnant [[Helmut Rosenbaum]], lief am 04.08.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.236,6 sm über und 612,9 sm unter Wasser, lief U 73 am 05.09.1942 wieder in La Spezia ein.
 
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−
| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 ts versenken.  
+
| || colspan="3" | U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 21.630 t versenken.  
 
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|-
 
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|}
+
! colspan="3" | 9. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:20%" |
 
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
+
| 20.10.1942 - 19.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
 
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| || 20.10.1942 - La Spezia || → → → → → → || 19.11.1942 - La Spezia
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 20.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer vor der Küste von Nordafrika. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. Nach 30 Tagen, und zurückgelegten 4.428,3 sm über und 629,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 19.11.1942 wieder in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 20.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer vor der Küste von Nordafrika. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. Nach 30 Tagen, und zurückgelegten 4.428,3 sm über und 629,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 19.11.1942 wieder in La Spezia ein.
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! colspan="3" | 10. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
+
| 01.12.1942 - 08.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
 
|-
 
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−
| || 01.12.1942 - La Spezia || → → → → → → || 08.12.1942 - La Spezia
+
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|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 01.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.297 sm über und 126,8 sm unter Wasser, lief U 73 am 08.12.1942 wieder in La Spezia ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 01.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.297 sm über und 126,8 sm unter Wasser, lief U 73 am 08.12.1942 wieder in La Spezia ein.
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|}
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! colspan="3" | 11. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
+
| 22.12.1942 - 13.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || 22.12.1942 - La Spezia || → → → → → → || 13.01.1943 - La Spezia
+
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|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 22.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2569,2 sm über und 676,4 sm unter Wasser, lief U 73 am 13.01.1943 wieder in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung, führte U 73, am 04.05.1943, 12.05.1943 und am 17.05.1943, vor La Spezia Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube).
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 22.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2569,2 sm über und 676,4 sm unter Wasser, lief U 73 am 13.01.1943 wieder in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung, führte U 73, am 04.05.1943, 12.05.1943 und am 17.05.1943, vor La Spezia Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube).
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|}
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! colspan="3" | 12. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''12. Unternehmung'''
+
| 12.06.1943 - 01.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia - Eingelaufen in Toulon
 
|-
 
|-
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| || 12.06.1943 - La Spezia || → → → → → → || 01.07.1943 - Toulon
+
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| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 12.06.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1098,7 sm über und 759,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 01.07.1943 in Toulon ein.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 12.06.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1098,7 sm über und 759,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 01.07.1943 in Toulon ein.
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|}
+
! colspan="3" | 13. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" | '''13. Unternehmung'''
+
| 02.08.1943 - 29.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Toulon - Eingelaufen in Toulon
 
|-
 
|-
−
| || 02.08.1943 - Toulon || → → → → → → || 29.08.1943 - Toulon
+
| ||
 
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|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 02.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 73 brach die Fahrt wegen eines defekten [[GHG]] ab. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 1.575,1 sm über und 866,1 sm unter Wasser, lief U 73 am 29.08.1943 wieder in Toulon ein. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft, wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 02.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 73 brach die Fahrt wegen eines defekten [[GHG]] ab. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 1.575,1 sm über und 866,1 sm unter Wasser, lief U 73 am 29.08.1943 wieder in Toulon ein. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft, wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
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| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 14. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
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| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''14. Unternehmung'''
+
| 05.10.1943 - 30.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Toulon - Eingelaufen in Toulon
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1943 - Toulon || → → → → → → || 30.10.1943 - Toulon
+
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|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 05.10.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und bei Kap Khanis. Am 10.10.1943 wurde, an der algerischen Küste, ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.509,1 sm über und 713,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 30.10.1943 wieder in Toulon aus.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 05.10.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und bei Kap Khanis. Am 10.10.1943 wurde, an der algerischen Küste, ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.509,1 sm über und 713,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 30.10.1943 wieder in Toulon aus.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 15. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
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|-
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| || colspan="3" | '''15. Unternehmung'''
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| 04.12.1943 - 16.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Toulon - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
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| || 04.12.1943 - Toulon || → → → → → → || 16.12.1943 - Verlust des Bootes
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 04.12.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und an der Küste Algeriens. Nach 12 Tagen wurde U 73, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
| || colspan="3" | U 73, unter Oberleutnant zur See [[Horst Deckert]], lief am 04.12.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und an der Küste Algeriens. Nach 12 Tagen wurde U 73, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 15. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 15. Unternehmung von U 73 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 15. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 15. Unternehmung]] (B.d.U.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 73 - 15. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 15. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
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|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
Verlustursache
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Boot: || U 73
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[16.12.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 16.12.1943
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Horst Deckert]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Deckert]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelmeer
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 36°07' Nord - 00°50' West
+
| Position: || colspan="3" | 36° 07' Nord - 00° 50' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || CH 7665
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 7665
 
|-
 
|-
−
| || Verlust durch: ||  Selbstversenkung
+
| Verlust durch: || colspan="3" |  Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 16
+
| Tote: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 34
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 73|Klick hier → Besatzungsliste U 73]]'''
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
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|-
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| || colspan="3" | U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach schweren Beschädigungen durch die US-Zerstörer [[USS Woolsey (DD-437)|USS WOOLSEY (DD-437)]] und [[USS Trippe (DD-403)|USS TRIPPE (DD-403)]], selbst versenkt.
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug [[GUS-24]] an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer JOHN S. COPLEY mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer [[USS Niblack (DD-424)|USS NIBLACK (DD-424)]] und [[USS Ludlow (DD-438)|USS LUDLOW (DD-438)]] sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers [[USS Brooklyn (CL-40)|USS BROOKLYN (CL-40)]] nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer USS WOOLSEY, USS TRIPPE und [[Edison (DE-439)|USS EDISON (DE-439)]] die Jagd.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Am 16.12.1943 ortete die USS WOOLSEY das U-Boot und griff es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die USS WOOLSEY und USS TRIPPE einen [[Radar]]-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit Ihnen, schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung, selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der USS EDISON aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen.
+
| colspan="3" | U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach dreitägiger Verfolgung und schweren Beschädigungen durch die US-Zerstörer >>[[USS Woolsey (DD-437)]]<< (Comdr. Henry-Robert Wier) und >>[[USS Trippe (DD-403)]]<< (Russel-Champion Williams), selbst versenkt.
 
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|-
 
| ||
 
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| || colspan="3" | U 73 versenkte auf 15 Unternehmungen insgesamt 8 Schiffe mit zusammen 39.632 BRT und beschädigte 3 Schiffe mit zusammen 22.938 BRT. Außerdem wurde 1 Flugzeugträger mit 22.600 t versenkt.
+
| colspan="3" | U 73 konnte auf 15 Unternehmungen 8 Schiffe mit 43.945 BRT und 1 Flugzeugträger mit 21.630 t versenken und 3 Schiffe mit 22.928 BRT beschädigen.
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|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (16 Personen)
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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|-
 
−
| || [[Baum, Heinz (U 73)|Baum, Heinz]] || [[Brüggemann, Alfred (U 73)|Brüggemann, Alfred]] || [[Chwoika, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Flemming, Fritz]] || [[Freudenthal, Heinz]] || [[Glamm, Erwin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Heyer, Herbert]] || [[Möller, Wilhelm (U 73)|Möller, Wilhelm]] || [[Neu, Gerhard]] - [[Röpke, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Ruf, Hans]] || [[Scheffler, Werner (U 73)|Scheffler, Werner]] || [[Scheible, Erwin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schmidt, Erich (U 73)|Schmidt, Erich]] || [[Stadler, Fritz]] || [[Wegener, Helmut]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
 
 
−
Überlebende des Verlustes (34 Personen)
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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| style="width:30%" |
 
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| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Altmann, Hans-Joachim]] || [[Bentin, Werner]] || [[Blaschke, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Braune, Erich]] || [[Brömmert, Karl]] || [[Horst Deckert|Deckert, Horst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Essmann, Theodor]] || [[Feist, Erhard]] || [[Fenkner, Max|Dr. Fenkner, Max]]
 
−
|-
 
−
| || [[Glück, Erich]] || [[Götz, Manfred]] || [[Haskamp, Clemens]]
 
−
|-
 
−
| || [[Härtling, Heinz]] || [[Hölscher, Heinrich (U 73)|Hölscher, Heinrich]] || [[Kinkele, Klemens]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kirscht, Erich]] || [[Kloos, Herbert]] || [[Klose, Curt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lempke, Fritz]] || [[Losch, Walter]] || [[Mehlich, Walter-Michael]]
 
−
|-
 
−
| || [[Morawietz, Wilhelm]] || [[Nissen, Ude]] || [[Pohl, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Prehn, Otto]] || [[Pütz, Hans-Willy]] || [[Rachel, Gerhard]]
 
 
|-
 
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| || [[Schmidt, Günter (U 73)|Schmidt, Günter]] || [[Schuck, Karl]] || [[Stäger, Joseph]]
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| colspan="3" | Zitat: [...] Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug GUS.24 an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer >>[[John S. Copley]]<< mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer >>[[USS Niblack (DD-424)|Niblack]]<< und >>[[USS Ludlow (DD-438)|Ludlow]]<< sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers >>[[USS Brooklyn (CL-40)|Brooklyn]]<< nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer >>Woolsey<<, >>Trippe<< und >>[[USS Edison (DE-439)|Edison]]<< die Jagd.
 
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| || [[Waldmann, Heinrich]] || [[Wehling, Kurt]] || [[Ziegner, Heinrich]]
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| colspan="3" | Am 16.12.1943 ortete die >>USS Woolsey<< das U-Boot und griff es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die >>Woolsey<< und >>Trippe<< einen [[Radar]]-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit Ihnen, schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung, selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der >>USS Edison<< aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen.
 
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| || [[Ahrlich, Karl-Heinz]] || [[Heinz Bentzien|Bentzien, Heinz]] || [[Bernt, Karl]]
 
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| || [[Derberg, ]] || [[Fickeler, Heinz]] || [[Detlef Fritz|Fritz, Detlef]]
 
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| || [[Gaedecke, Rudolf]] || [[Horst Geider|Geider, Horst]] || [[Gerlach, Horst (U 73)|Gerlach, Horst]]
 
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| || [[Gluch, Richard]] || [[Hartmann, Alfred]] || [[Hans-Dieter Heinicke|Heinicke, Hans-Dieter]]
 
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| || [[Herholt, Rudolf]] || [[Keller, Karl-A.]] || [[Kötter, Heinrich]]
 
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| || [[Krajer, Fritz]] || [[Krämer, Helmut (U 73)|Krämer, Helmut]] || [[Krieg, Siegfried]]
 
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| || [[Kruchen, Walter]] || [[Krumscheid, Kurt]] || [[Herbert Kühn|Kühn, Herbert]]
 
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| || [[Lindemann, Heinz]] || [[Lippert, Ehrenfried]] || [[Matejka, Heinz]]
 
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| || [[Heinz Rahe|Rahe, Heinz]] || [[Helmut Rosenbaum|Rosenbaum, Helmut]] || [[Sauer, Theodor]]
 
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| || [[Schaumlöffel, Hans]] || [[Schmidteckert, Hans]] || [[Schwertl, Simon]]
 
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| || [[Ulber, Max]] || [[Verlohr, Wolfgang]] || [[Weil, Karl]]
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| colspan="3" | Zitat: In der Nähe von Oran , fand Horst Deckert in U 73, am Nachmittag des 16. Dezember den Konvoi GUS-24 und traf das amerikanischen Liberty-Schiff >>John S. Copley<< mit 7176 BRT, dass sich aber in einen Hafen rettete. Im Gegenzug lief eine U-Jagdgruppe aus drei amerikanischen Zerstörern aus Mes el-Kébir aus und eilten an die Stelle. Nach einer etwa einstündigen Jagd empfing die >>Woolsey<< einen deutlichen Sonarkontakt und griff mit Wasserbomben an. Die nahen Detonationen ließen Risse am Druckkörper von U 73 entstehen und verursachten Wassereinbrüche, die nicht gestoppt werden konnten. Deckert tauchte auf, um sich dem Kampf zu stellen. Daraufhin eröffneten die >>Woolsey<< und die >>Trippe<< das Feuer mit den Geschützen. Sie töteten einige Deutsche und durchlöcherten das Boot. Deckert war gezwungen , es zu versenken und zu verlassen. Die >>Woolsey<< und der dritte Zerstörer, >>Edison<<, nahmen Deckert und 33 andere Deutsche auf, darunter zwei Verwundete und einen Arzt, und brachten sie nach Nordafrika, wo die Besatzung von U 593 ebenfalls vorübergehend inhaftiert worden war. Bei der Versenkung kamen 16 Deutsche ums Leben. Zitat Ende.
 
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| || [[Weiser, Emil]] || [[Wieting, Dietrich]] || [[Zimmermann, Horst (U 73)|Zimmermann, Horst]]
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 540. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 288, 290, 291, 321, 327, 349, 351, 352, 416, 426, 445, 513, 571, 646, 748, 753, 754.
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 137, 140, 144, 266, 452, 539, 540.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49, 196. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 49, 196.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 33, 220.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 158, 159, 179, 180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 158, 159, 179, 180.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65, 66. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 65, 66.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 220 - 238.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 220 - 238. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 14:45 Uhr

U 72 ← U 73 → U 74

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 73
Typ: VII B
Bauauftrag: 02.06.1938
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Serie: U 73 - U 76
Baunummer: 001
Kiellegung: 05.11.1939
Stapellauf: 27.07.1940
Indienststellung: 30.09.1940
Kommandant: Helmut Rosenbaum
Feldpostnummer: M - 09 142
Kommandanten
30.09.1940 - 30.09.1942 Kapitänleutnant - Helmut Rosenbaum
01.10.1942 - 16.12.1943 Oberleutnant zur See - Horst Deckert
Flottillen
30.09.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot - 7. U-Flottille, Kiel
01.02.1941 - 00.01.1942 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel - St. Nazaire
00.01.1942 - 16.12.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia - Toulon
1. Unternehmung
04.02.1941 - 04.02.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
05.02.1941 - 05.02.1941 Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland
09.02.1941 - 02.03.1941 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Lorient
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten zirka 4.300 sm über und 217 sm unter Wasser, lief U 73 am 02.03.1941 in Lorient ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.260 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.03.1941 - 24.04.1941 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 25.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich und südwestlich von Island. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.000 sm über und 239 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.04.1941 wieder in Lorient ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.911 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.05.1941 - 24.06.1941 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 20.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, östlich der Azorischen Inseln sowie südlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen West und Kurfürst. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.892 sm über und 223 sm unter Wasser, lief U 73 am 24.06.1941 in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
29.07.1941 - 02.08.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
07.08.1941 - 07.09.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Am 02.08.1941 mußte das Boot, nach Fliegerschäden, den Ausmarsch abbrechen und zu Reparaturen wieder in St. Nazaire einlaufen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grönland. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.105,1 sm über und 416,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 07.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
11.10.1941 - 11.11.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 73 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 5.098 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 73 am 11.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
6. Unternehmung
04.01.1942 - 20.01.1942 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Messina
21.01.1942 - 26.01.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in Salamis
31.01.1942 - 12.02.1942 Ausgelaufen von Salamis - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Am 14.01.1942, erfolgte der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer, danach operierte das Boot im Mittelmeer vor Tobruk. Am 20.01.1942 lief U 73, zur Ergänzung von Brennstoff, Schmieröl und Proviant, in Messina ein. Am 31.01.1942 wurden in Salamis Reparaturen durchgeführt, Proviant ergänzt und ein Kranker abgegeben. Anschließend wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.245 sm über und 446,5 sm unter Wasser, lief U 73 am 12.02.1942 in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
16.03.1942 - 19.03.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Messina
19.03.1942 - 23.03.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in Messina
23.03.1942 - 26.03.1942 Ausgelaufen von Messina - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 16.03.1942 von La Spezia aus. Zwei Tage später erfolgte in Messina, eine Geschützausbildung. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer. Die Fahrt mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Messina (Meldung beim F.d.U.), nach La Spezia. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.953 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 73 am 26.03.1942 wieder in La Spezia ein. Anschließend ging das Boot, vom 01.04.1942 - 17.07.1942, in die Werft.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
04.08.1942 - 05.09.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum, lief am 04.08.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.236,6 sm über und 612,9 sm unter Wasser, lief U 73 am 05.09.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 21.630 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
20.10.1942 - 19.11.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 20.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer vor der Küste von Nordafrika. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wal. Nach 30 Tagen, und zurückgelegten 4.428,3 sm über und 629,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 19.11.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.453 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
01.12.1942 - 08.12.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 01.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.297 sm über und 126,8 sm unter Wasser, lief U 73 am 08.12.1942 wieder in La Spezia ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
22.12.1942 - 13.01.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in La Spezia
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 22.12.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2569,2 sm über und 676,4 sm unter Wasser, lief U 73 am 13.01.1943 wieder in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung, führte U 73, am 04.05.1943, 12.05.1943 und am 17.05.1943, vor La Spezia Probefahrten und Tieftauchversuche durch bei denen es zu diversen Ausfällen und defekten kam (Maschine und Schraube).
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
12.06.1943 - 01.07.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 12.06.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1098,7 sm über und 759,2 sm unter Wasser, lief U 73 am 01.07.1943 in Toulon ein.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.598 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.299 BRT beschädigen.
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13. Unternehmung
02.08.1943 - 29.08.1943 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 02.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. U 73 brach die Fahrt wegen eines defekten GHG ab. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 1.575,1 sm über und 866,1 sm unter Wasser, lief U 73 am 29.08.1943 wieder in Toulon ein. Nach der Unternehmung ging das Boot in die Werft, wo Reparaturen durchgeführt und der Turm umgebaut wurden. U 73 erhielt ein 2-cm-Vierling.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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14. Unternehmung
05.10.1943 - 30.10.1943 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 05.10.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und bei Kap Khanis. Am 10.10.1943 wurde, an der algerischen Küste, ein deutscher Agent in britischer Majorsuniform abgesetzt. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.509,1 sm über und 713,7 sm unter Wasser, lief U 73 am 30.10.1943 wieder in Toulon aus.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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15. Unternehmung
04.12.1943 - 16.12.1943 Ausgelaufen von Toulon - Verlust des Bootes
U 73, unter Oberleutnant zur See Horst Deckert, lief am 04.12.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und an der Küste Algeriens. Nach 12 Tagen wurde U 73, nach Beschädigung durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
U 73 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 16.12.1943
Letzter Kommandant: Horst Deckert
Ort: Mittelmeer
Position: 36° 07' Nord - 00° 50' West
Planquadrat: CH 7665
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 16
Überlebende: 34
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Verlustursache im Detail
U 73 wurde am 16.12.1943, im Mittelmeer vor Oran, nach dreitägiger Verfolgung und schweren Beschädigungen durch die US-Zerstörer >>USS Woolsey (DD-437)<< (Comdr. Henry-Robert Wier) und >>USS Trippe (DD-403)<< (Russel-Champion Williams), selbst versenkt.
U 73 konnte auf 15 Unternehmungen 8 Schiffe mit 43.945 BRT und 1 Flugzeugträger mit 21.630 t versenken und 3 Schiffe mit 22.928 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: [...] Am 16.12.1943 griff U 73 den westgehenden Geleitzug GUS.24 an, torpedierte im Planquadrat CH 76 den amerikanischen Dampfer >>John S. Copley<< mit 7.176 BRT. Der Dampfer blieb getroffen liegen, sank aber nicht und konnte eingeschleppt werden. Die Zerstörer >>Niblack<< und >>Ludlow<< sowie zwei Flugboote des US-Kreuzers >>Brooklyn<< nahmen sofort die Verfolgung auf. Danach übernahmen die Zerstörer >>Woolsey<<, >>Trippe<< und >>Edison<< die Jagd.
Am 16.12.1943 ortete die >>USS Woolsey<< das U-Boot und griff es mit Wasserbomben an. Kurz darauf ging der Kontakt verloren. Wiederum eine Stunde später meldeten die >>Woolsey<< und >>Trippe<< einen Radar-Kontakt in etwa eineinhalb Meilen Entfernung. U 73 versuchte seinen Gegnern über Wasser zu entkommen. Nach einer kurzen Verfolgung wurde das tauchunklare Boot von den Zerstörern gestellt, und nach einem Artilleriegefecht mit Ihnen, schließlich in dunkler Nacht von der Besatzung, selbstversenkt. Die Überlebenden von U 73 wurden von der >>USS Edison<< aufgenommen und nach Oran gebracht, wo sie in Kriegsgefangenschaft gingen.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 179 - 180.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: In der Nähe von Oran , fand Horst Deckert in U 73, am Nachmittag des 16. Dezember den Konvoi GUS-24 und traf das amerikanischen Liberty-Schiff >>John S. Copley<< mit 7176 BRT, dass sich aber in einen Hafen rettete. Im Gegenzug lief eine U-Jagdgruppe aus drei amerikanischen Zerstörern aus Mes el-Kébir aus und eilten an die Stelle. Nach einer etwa einstündigen Jagd empfing die >>Woolsey<< einen deutlichen Sonarkontakt und griff mit Wasserbomben an. Die nahen Detonationen ließen Risse am Druckkörper von U 73 entstehen und verursachten Wassereinbrüche, die nicht gestoppt werden konnten. Deckert tauchte auf, um sich dem Kampf zu stellen. Daraufhin eröffneten die >>Woolsey<< und die >>Trippe<< das Feuer mit den Geschützen. Sie töteten einige Deutsche und durchlöcherten das Boot. Deckert war gezwungen , es zu versenken und zu verlassen. Die >>Woolsey<< und der dritte Zerstörer, >>Edison<<, nahmen Deckert und 33 andere Deutsche auf, darunter zwei Verwundete und einen Arzt, und brachten sie nach Nordafrika, wo die Besatzung von U 593 ebenfalls vorübergehend inhaftiert worden war. Bei der Versenkung kamen 16 Deutsche ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 540.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 540. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49, 196. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 158, 159, 179, 180. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 65, 66. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 220 - 238. → Amazon
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