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U 391

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 023
Kiellegung: 09.01.1942
Stapellauf: 05.03.1943
Indienststellung: 20.04.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Gert Dültgen
Feldpostnummer: M-22 133

Kommandanten
24.04.1943 - 13.12.1943 Oblt.z.S. Gert Dültgen

Flotillen
24.04.1943 - 30.09.1943 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1943 - 13.12.1943 FB 3. U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 23.10.1943 - 13.12.1943
Unter: Oblt.z.S. Gert Dültgen
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien

23.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
24.10.1943 - 22:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
24.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
25.10.1943 - 18:05 Uhr in Stavanger eingelaufen.
26.10.1943 - 07:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
26.10.1943 - 14:25 Uhr in Bergen eingelaufen.
27.10.1943 - 06:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
27.10.1943 - 20:13 Uhr in Alesund eingelaufen.
28.10.1943 - 08:00 Uhr aus Alesund ausgelaufen.
13.12.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 13.12.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Gert Dültgen
Ort: Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal
Position: 45°45' N - 09°38' W
Planquadrat: BF 4876
Versenkt durch: Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen Squadron 53
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 391 wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen Leigh-Light-Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.

U 390U 391U 392

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