U 391: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. Januar 2009, 20:30 Uhr

Allgemeine Daten

Typ:		VIIC
Bauauftrag:		20.01.1941
Bauwerft:		Howaldtswerke Kiel AG
Baunummer:		023
Kiellegung:		09.01.1942
Stapellauf:		05.03.1943
Indienststellung:		20.04.1943
Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
Feldpostnummer:		M-22 133
Kommandanten
24.04.1943 - 13.12.1943	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
Flotillen
24.04.1943 - 30.09.1943	A	5. U-Flottille Kiel
01.10.1943 - 13.12.1943	F	3. U-Flottille La Pallice
Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten:	1
Versenkte Schiffe:	0
Versenkte Tonnage:	0 BRT
Beschädigte Schiffe:	0
Beschädigte Tonnage:	0 BRT

1. Feindfahrt: 23.10.1943 - 13.12.1943 Unter Oblt.z.S. Gert Dültgen 23.10.1943 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien 24.10.1943 in Kristiansand eingelaufen 24.10.1943 aus Kristiansand ausgelaufen 25.10.1943 in Stavanger eingelaufen 26.10.1943 aus Stavanger ausgelaufen 26.10.1943 in Bergen eingelaufen 27.10.1943 aus Bergen ausgelaufen 27.10.1943 in Alesund eingelaufen 28.10.1943 aus Alesund ausgelaufen 13.12.1943 Verlust des Bootes
Schicksal
Datum:		13.12.1943
Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
Ort:		Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal
Position:		45°45'N-09°38'
Planquadrat:		BF 4876
Versenkt durch:		Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen Squadron 53
Tote:		51
Überlebende:		0
Detailangaben zum Schicksal
Das Boot wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen Leight-Light -Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.

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 | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Gert Dültgen]]
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-| || Ort: || ||	Biscaya
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 | || Position: || || 45°45'N-09°38'
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 ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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-| || colspan="3" | ''U 391'' wurde am 13.12.1943 in der Biscaya nordwestlich Kap Ortegal durch Wasserbomben der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' B der britischen Squadron 53 versenkt. Das Boot wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen  ''[[Leight-Light]]'' -Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank.
+| || colspan="3" | Das Boot wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen  ''[[Leight-Light]]'' -Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.
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