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U 2365: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2364]] - - [[U 2365]] - - [[U 2366]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 2364]] ← U 2365 → [[U 2366]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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Kommandanten
 
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Flottillen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || 02.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 03.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 03.05.1945 - Flensburg
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| || 05.05.1945 - Kalundborg || → → → → → → || 08.05.1945 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 2365, unter Oberleutnant zur See [[Uwe Christiansen]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot sollte über Flensburg (Ergänzungen) und Kalundborg (Luftgefahr), nach Norwegen verlegen. Dort kam das Boot allerdings nicht mehr an. Bei Kriegsende wurde es selbst versenkt.
 
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| || 05.05.1945 - Kalundborg || - - - - - - - - || 08.05.1945 - Verlust des Bootes
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U 2365, unter Oberleutnant zur See [[Uwe Christiansen]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot sollte über Flensburg (Ergänzungen) und Kalundborg (Luftgefahr), nach Norwegen verlegen. Dort kam das Boot allerdings nicht mehr an. Bei Kriegsende wurde es selbst versenkt.
 
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'''Chronik 03.05.1945 – 08.05.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2365 ist noch nicht verfügbar:'''
 
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 2365
 
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| || '''Datum:''' || [[08.05.1945]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Uwe Christiansen]]
 
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| || '''Ort:''' || Ostsee
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°51' Nord - 11°49' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4846
 
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || Boot: || U 2365
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || Datum: || 08.05.1945
 
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| || Ort: || Ostsee
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U 2365 wurde am 08.05.1945, in der Ostsee im Kattegat bei Anholt, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 05.05.1945, in der Ostsee, durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 224 beschädigt, daraufhin befahl der Kommandant am 08.05.1945 die Selbstversenkung.
 
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U 2365 wurde am 18.06.1956 gehoben und am 15.08.1957 als "U-HAI" in die Bundesmarine übernommen. "U-HAI" sank am 14.09.1966 um 18:45 Uhr, nach einem Wassereinbruch bei schwerer See, in der Nordsee auf Position 55°15' Nord - 04°22' Ost. Beim Untergang des Bootes kamen 19 Besatzungsangehörige ums Leben ein Mann wurde gerettet. "U-HAI" wurde am 19.09.1957 gehoben und bis 1968 bei der Firma Rheinstahl-Nordseewerke Emden abgebrochen und verschrottet.
 
 
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| || [[Position]]: || 56°51' Nord - 11°49' Ost
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Zwischen 02.03.1945 - 08.05.1945:''' (8 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
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| || [[Bode, Walter]] || [[Uwe Christiansen|Christiansen, Uwe]] || [[Hänel, Joachim]]
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| || Tote: || 0
 
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| || [[Herbst, Günter]] || [[Fritz-Otto Korfmann|Korfmann, Fritz-Otto]] || [[Lawaetz, Ib]]
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| || Überlebende: || -
 
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| || [[Pfeiffer, Heinz]] || [[Pomper, Julius]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2365|Klick hier → Besatzungsliste U 2365]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | U 2365 wurde am 08.05.1945, in der Ostsee im Kattegat bei Anholt, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 05.05.1945, in der Ostsee, durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] S der britischen [[RAF]] Squadron 224 beschädigt, daraufhin befahl der Kommandant am 08.05.1945 die Selbstversenkung.
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(1*) Bild von U 2365 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde im Oktober 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]]  L der [[RAF]] Squadron 311, am 05.05.1945 auf Position 57°27' N - 10°38' O, der früher für die Versenkung von U 2365 in Verbindung gebracht wurde, richtete sich in Wirklichkeit nicht gegen ein U-Boot ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 231).
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 2365 wurde am 18.06.1956 gehoben und am 15.08.1957 als U-HAI in die Bundesmarine übernommen. U-HAI sank am 14.09.1966 um 18:45 Uhr, nach einem Wassereinbruch bei schwerer See, in der Nordsee auf Position 55°15' Nord - 04°22' Ost. Beim Untergang des Bootes kamen 19 Besatzungsangehörige ums Leben ein Mann wurde gerettet. U-HAI wurde am 19.09.1957 gehoben und bis 1968 bei der Firma Rheinstahl-Nordseewerke Emden abgebrochen und verschrottet.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 44, 130.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 180, 231.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
 
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| || || Seite 351, 354, 359, 371.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 130. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 180, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 351, 354, 359, 371. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 174, 231. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 119.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 119. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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U 2364 ← U 2365 → U 2366

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 519
Serie: U 2321 - U 2400
Kiellegung: 06.12.1944
Stapellauf: 26.01.1945
Indienststellung: 02.03.1945
Kommandant: Fritz-Otto Korfmann
Feldpostnummer: M - 51 377

Kommandanten

02.03.1945 - 02.05.1945 Oberleutnant zur See Fritz-Otto Korfmann
03.05.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Uwe Christiansen

Flottillen

02.03.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
03.05.1945 - Kiel → → → → → → 03.05.1945 - Flensburg
04.05.1945 - Flensburg → → → → → → 04.05.1945 - Kalundborg
05.05.1945 - Kalundborg → → → → → → 08.05.1945 - Verlust des Bootes
U 2365, unter Oberleutnant zur See Uwe Christiansen, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot sollte über Flensburg (Ergänzungen) und Kalundborg (Luftgefahr), nach Norwegen verlegen. Dort kam das Boot allerdings nicht mehr an. Bei Kriegsende wurde es selbst versenkt.

Verlustursache

Boot: U 2365
Datum: 08.05.1945
Letzter Kommandant: Uwe Christiansen
Ort: Ostsee
Position: 56°51' Nord - 11°49' Ost
Planquadrat: AO 4846
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2365
U 2365 wurde am 08.05.1945, in der Ostsee im Kattegat bei Anholt, selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 05.05.1945, in der Ostsee, durch die Consolidated B-24 Liberator S der britischen RAF Squadron 224 beschädigt, daraufhin befahl der Kommandant am 08.05.1945 die Selbstversenkung.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde im Oktober 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator L der RAF Squadron 311, am 05.05.1945 auf Position 57°27' N - 10°38' O, der früher für die Versenkung von U 2365 in Verbindung gebracht wurde, richtete sich in Wirklichkeit nicht gegen ein U-Boot (Dr. Axel Niestlé - S. 231).
U 2365 wurde am 18.06.1956 gehoben und am 15.08.1957 als U-HAI in die Bundesmarine übernommen. U-HAI sank am 14.09.1966 um 18:45 Uhr, nach einem Wassereinbruch bei schwerer See, in der Nordsee auf Position 55°15' Nord - 04°22' Ost. Beim Untergang des Bootes kamen 19 Besatzungsangehörige ums Leben ein Mann wurde gerettet. U-HAI wurde am 19.09.1957 gehoben und bis 1968 bei der Firma Rheinstahl-Nordseewerke Emden abgebrochen und verschrottet.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 130. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 180, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 351, 354, 359, 371. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 174, 231. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 119. → Amazon

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