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U 213: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 212]] ← U 213 → [[U 214]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII D]]
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|+ [[U 212]] ← U 213 → [[U 214]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.02.1940
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 213'''
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| Typ: || colspan="3" | [[VII D]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 645
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.02.1940
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 213 - U 218
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1940
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| Baunummer: || colspan="3" | 645
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.07.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 213 - U 218
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.08.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1940
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Amelung von Varendorff]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 24.07.1941
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 01 954
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| Indienststellung: || colspan="3" | 30.08.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Amelung von Varendorff]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 01 954
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 30.08.1941 - 31.07.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Amelung von Varendorff]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.01.1942 - 30.04.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1942 - 31.07.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| 30.08.1941 - 31.12.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || 30.08.1941 || Kiel || 11:30 - Indienststellung.
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| 01.01.1942 - 30.04.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
 
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| || 31.08.1941 - 02.09.1941 || Kiel || Aurüstung des Bootes und Ausbildung.
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| 01.05.1942 - 31.07.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 03.09.1941 - 28.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 213|Klick hier → KTB Ausbildung U 213]]
 
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| || 29.09.1941 || Ostsee || Marsch nach Rönne.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 30.09.1941 - 01.10.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || 01.10.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig.
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| 24.01.1942 - 24.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| || 02.10.1941 || Danzig || Danzig/Holm festgemacht.
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| 25.01.1942 - 25.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
 
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| || 03.10.1941 - 19.10.1941 || Danzig || Typenerprobungen bei der [[UAK|UAK I]].
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| 26.01.1942 - 19.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 20.10.1941 - 24.10.1941 || Gotenhafen || Seeerprobungen beim [[TEK]].
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| 19.03.1942 - 20.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
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| || 25.10.1941 - 08.11.1941 || Danzig || Typenerprobungen bei der [[UAK|UAK I]].
+
| || colspan="3" | U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 24.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dem Anlegen des [[Eisschutz]] in Brunsbüttel und der Abgabe des Eisschutzes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und bei den Färöer Inseln. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Da der Weg nach Brest gesperrt war, machte das Boot erst einmal in Lorient fest. Nach einigen Stunden konnte es dann den Marsch nach Brest fortsetzen. Nach 55 Tage und zurückgelegten 7.489 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 213 am 20.03.1942 in Brest ein.
 
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| || 09.11.1941 - 18.11.1941 || Hela || Ausbildung und Minenwurfübung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 19.11.1941 - 25.11.1941 || Danzig || Typenerprobungen bei der [[UAK|UAK I]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 213 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 26.11.1941 - 07.12.1941 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || 08.12.1941 - 10.12.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel zur Restarbeit.
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| 23.04.1942 - 24.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 11.12.1941 - 10.01.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
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| 25.04.1942 - 20.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 11.01.1942 - 12.01.1942 || Kiel || Ausgerüstet.
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| 20.06.1942 - 21.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
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| || 13.01.1942 || Ostsee || Marsch nach Pillau zur Minenübernahme.
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| || colspan="3" | U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 23.04.1942 von Brest aus. Am nächsten Tag wurde in Lorient ein V-Mann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot vor Neufundland, vor St. Johns, vor der Ostküste Kanadas und der USA sowie vor New York. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. Es setzte am 14.05.1942 den deutschen Agenten Alfred Langbein an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen: Unternehmen Greta. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Lorient, marschierte das Boot zurück nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.270 sm über und 525 sm unter Wasser, lief U 213 am 21.06.1942 wieder in Brest ein.
 
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| || 14.01.1942 || Pillau || Übernahme von [[Mine|Minen]].
+
| || colspan="3" | U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 15.01.1942 - 16.01.1942 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 213 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 17.01.1942 - 23.01.1942 || Kiel || Ausrüstung zur Frontfahrt.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| 23.07.1942 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
 
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|}
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| || colspan="3" | U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 23.07.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik südöstlich der Azorischen Inseln. Nach 8 Tagen wurde U 213 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 213 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || 24.01.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.01.1942 - Brunsbüttel
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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|-
−
| || 25.01.1942 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 25.01.1942 - Helgoland
+
| Boot: || colspan="3" | U 213
 
|-
 
|-
−
| || 26.01.1942 - Helgoland || → → → → → → → → → || 19.03.1942 - Lorient
+
| Datum: || colspan="3" | 31.07.1942
 
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|-
−
| || 19.03.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 20.03.1942 - Brest
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Amelung von Varendorff]]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik  
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U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 24.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dem Anlegen des [[Eisschutz]] in Brunsbüttel und der Abgabe des Eisschutzes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und bei den Färöer Inseln. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Da der Weg nach Brest gesperrt war, machte das Boot erst einmal in Lorient fest. Nach einigen Stunden konnte es dann den Marsch nach Brest vortsetzen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken und beschädigen. Nach 55 Tage und zurückgelegten 7.489 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 213 am 20.03.1942 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit etwas mehr Geschick und größerer Erfahrung wäre die Unternehmung vermutlich nicht ohne Erfolg geblieben.
 
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'''Chronik 24.01.1942 – 20.03.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 213 noch nicht verfügbar)
 
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[[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]]
 
 
|-
 
|-
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|}
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| Position: || colspan="3" | 36° 45' Nord - 22° 50' West
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 7386
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1942 - Brest || → → → → → → → → → || 24.04.1942 - Lorient
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
−
| || 25.04.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 20.06.1942 - Lorient
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || 20.06.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.06.1942 - Brest
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 213|Klick hier → Besatzungsliste U 213]]'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
−
 
 
−
U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 23.04.1942 von Brest aus. Am nächsten Tag wurde in Lorient ein V-Mann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot vor Neufundland, vor St. Johns, vor der Ostküste Kanadas und der USA sowie vor New York. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfadfinder (U-Bootgruppe)|Pfadfinder]]. Es setzte am 14.05.1942 den deutschen Agenten Alfred Langbein an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen [[Unternehmen Greta]]. U 213 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Lorient, marschierte das Boot zurück nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.270 sm über und 525 sm unter Wasser, lief U 213 am 21.06.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.04.1942 – 21.06.1942:'''
 
−
 
 
−
[[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]]
 
 
|-
 
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−
|}
+
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| colspan="3" | U 213 wurde am 31.07.1942 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Sloops  >>[[HMS Erne (U.03)]]<< (Lt. Comdr. Evelyn-David-John Abbot),  >>[[HMS Rochester (U.50)]]<< (Comdr. Conway-Benning Allen) und  >>[[HMS Sandwich (U.12)]]<< (Lt.Comdr. Harold Hill) versenkt.  
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 23.07.1942 - Brest || → → → → → → → → → || 31.07.1942 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |  
 
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U 213, unter Oberleutnant zur See [[Amelung von Varendorff]], lief am 23.07.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik südöstlich der Azorischen Inseln. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen wurde U 213 selbst, von britischen Kriegsschiffen, versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 23.07.1942 – 31.07.1942:'''
 
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[[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 213 wurde am 31.07.1942 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Sloops  [[HMS Erne (U.03)|HMS ERNE (U.03)]],  [[HMS Rochester (U.50)|HMS ROCHESTER (U.50)]] und  [[HMS Sandwich (U.12)|HMS SANDWICH (U.12)]] versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug  [[OS-35]] von den zur Sicherung des Geleits gehörenden britischen Sloops aufgespürt und mit Wasserbomben versenkt. Durch aufgefischte Bootstrümmer und Leichenteile konnten die Briten sicher sein, dass sie U 213 versenkt hatten.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
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| || [[Bär, Karl]] || [[Blume, Paul]] || [[Braun, Gerhard-Eduard]]
 
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| || [[Butzek, Günther]] || [[Czerny, Gerhard]] || [[Domröse, Günter]]
 
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| || [[Eggers, Ernst]] || [[Grajetzki, Kurt]] || [[Harders, Günther]]
 
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| || [[Heidelberger, Manfred]] || [[Hoffmann, Kurt (U 213)|Hoffmann, Kurt]] || [[Hustermeier, Heinrich]]
 
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| || [[Juchmann, Robert]] || [[Kasper, Josef]] || [[Kindl, Otto]]
 
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| || [[Koch, Heinrich (U 213)|Koch, Heinrich]] || [[König, Günter]] || [[Korek, Georg-Robert]]
 
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| || [[Krug, Bernhard]] || [[Külz, Kurt]] || [[Lempka, Josef]]
 
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| || [[Mai, Willi]] || [[Meissner, Walter]] || [[Michel, Georg]]
 
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| || [[Oldenburg, Emil]] || [[Oltmann, Heinrich]] || [[Otto, Heinz (U 213)|Otto, Heinz]]
 
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| || [[Panneke, Otto]] || [[Pfeiffer, Albert (U 213)|Pfeiffer, Albert]] || [[Richter, Gerd]]
 
 
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| || [[Rininsland, Robert]] || [[Rittkowski, Erwin]] || [[Röder, Heinrich]]
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| colspan="3" | Zitat: Am 31.07.42 im Nordatlantik südwestlich der Azoren am Konvoi OS.35 durch die Sicherungsschiffe, den britischen Sloops <<Erne<<, >>Rochester<<, und >>Sandwich<< versenkt. Durch aufgefischte Bootstrümmer und Leichenteile konnten die Briten sicher sein, dass sie U 213 versenkt hatten. Zitat Ende.
 
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| || [[Ruck, Karl]] || [[Schaschke, Karl-Günther]] || [[Schneider, Rolf]]
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| || [[Sliwinski, Rudolf-Adolf]] || [[Steinhauer, Emil]] || [[Stork, Johann]]
 
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| || [[Walkowiak, Heinz]] || [[Walla, Bernhard]] || [[Westhues, Josef]]
 
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| || [[Wüstenhagen, Hans-Friedrich]] || [[Zettel, Johannes-Max]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 31. Juli, eine Woche nach dem Auslaufen von Lorient, entdeckte der Minenleger U 213 unter Amelung von Varendorff einen Geleitzug in der Nähe der Azoren. Von Varendorff meldete Fühlung und griff an - mit verhängnisvollen Folgen für das Boot. Die britischen Sloops >>Erne<<, >>Rochester<< und >>Sandwich<<, die alle mit [[Huff-Duff]] ausgerüstet waren, entdeckten U 213 und versenkten es. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 775. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 567, 642, 643, 644, 646, 664, 665, 666, 671, 775, 781.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 246. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 53, 54, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 246.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 265, 272. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 53, 54, 194.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 299 – 304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 53.
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 89, 92, 93, 104, 157, 158, 159, 160, 164.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 299 – 304.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 212]] ← U 213 → [[U 214]]
 
[[U 212]] ← U 213 → [[U 214]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 13:03 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 212 ← U 213 → U 214
DATENBLATT: Unterseeboot U 213
Typ: VII D
Bauauftrag: 16.02.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 645
Serie: U 213 - U 218
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 24.07.1941
Indienststellung: 30.08.1941
Kommandant: Amelung von Varendorff
Feldpostnummer: M - 01 954
Kommandanten
30.08.1941 - 31.07.1942 Oberleutnant zur See - Amelung von Varendorff
Flottillen
30.08.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1942 - 30.04.1942 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
01.05.1942 - 31.07.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
Klick hier → KTB Ausbildung U 213
Unternehmungen
1. Unternehmung
24.01.1942 - 24.01.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
25.01.1942 - 25.01.1942 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
26.01.1942 - 19.03.1942 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Lorient
19.03.1942 - 20.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, lief am 24.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dem Anlegen des Eisschutz in Brunsbüttel und der Abgabe des Eisschutzes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und bei den Färöer Inseln. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlei und Westwall. Da der Weg nach Brest gesperrt war, machte das Boot erst einmal in Lorient fest. Nach einigen Stunden konnte es dann den Marsch nach Brest fortsetzen. Nach 55 Tage und zurückgelegten 7.489 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 213 am 20.03.1942 in Brest ein.
U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
23.04.1942 - 24.04.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
25.04.1942 - 20.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
20.06.1942 - 21.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, lief am 23.04.1942 von Brest aus. Am nächsten Tag wurde in Lorient ein V-Mann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot vor Neufundland, vor St. Johns, vor der Ostküste Kanadas und der USA sowie vor New York. U 213 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pfadfinder. Es setzte am 14.05.1942 den deutschen Agenten Alfred Langbein an der US-Küste ab. Diese Aktion lief unter den Namen: Unternehmen Greta. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Lorient, marschierte das Boot zurück nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.270 sm über und 525 sm unter Wasser, lief U 213 am 21.06.1942 wieder in Brest ein.
U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.07.1942 - 31.07.1942 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 213, unter Oberleutnant zur See Amelung von Varendorff, lief am 23.07.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik südöstlich der Azorischen Inseln. Nach 8 Tagen wurde U 213 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 213 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 213
Datum: 31.07.1942
Letzter Kommandant: Amelung von Varendorff
Ort: Nordatlantik
Position: 36° 45' Nord - 22° 50' West
Planquadrat: CF 7386
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 213
Verlustursache im Detail
U 213 wurde am 31.07.1942 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Sloops >>HMS Erne (U.03)<< (Lt. Comdr. Evelyn-David-John Abbot), >>HMS Rochester (U.50)<< (Comdr. Conway-Benning Allen) und >>HMS Sandwich (U.12)<< (Lt.Comdr. Harold Hill) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 31.07.42 im Nordatlantik südwestlich der Azoren am Konvoi OS.35 durch die Sicherungsschiffe, den britischen Sloops <<Erne<<, >>Rochester<<, und >>Sandwich<< versenkt. Durch aufgefischte Bootstrümmer und Leichenteile konnten die Briten sicher sein, dass sie U 213 versenkt hatten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 31. Juli, eine Woche nach dem Auslaufen von Lorient, entdeckte der Minenleger U 213 unter Amelung von Varendorff einen Geleitzug in der Nähe der Azoren. Von Varendorff meldete Fühlung und griff an - mit verhängnisvollen Folgen für das Boot. Die britischen Sloops >>Erne<<, >>Rochester<< und >>Sandwich<<, die alle mit Huff-Duff ausgerüstet waren, entdeckten U 213 und versenkten es. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 775.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 775. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 246. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 53, 54, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 112, 265, 272. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 299 – 304. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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