U 166: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | '''1. Feindfahrt:''' 30.05.1942 - 10.06.1942<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Kuhlmann]]<br> | + | |
| − | + | Von: 30.05.1942 - 10.06.1942<br> | |
| − | 30.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Kuhlmann]]<br> |
| − | 31.05.1942 - 15:25 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich<br> |
| − | 01.06.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | |
| − | 06.01.1943 - 12:45 Uhr in Lorient eingelaufen | + | 30.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| + | 31.05.1942 - 15:25 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | ||
| + | 01.06.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | ||
| + | 06.01.1943 - 12:45 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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| − | '''2. Feindfahrt:''' 16.06.1942 - 01.08.1942<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Kuhlmann]]<br> | + | Von: 16.06.1942 - 01.08.1942<br> |
| − | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Kuhlmann]]<br> | |
| − | 16.06.1942 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Golf von Mexiko, Minen in der Mündung des Missisippi gelegt<br> |
| − | 11.07.1942 - //:// Uhr dominikanisches Segelschiff ''[[Carmen]]'' mit 84 BRT versenkt<br> | + | |
| − | 13.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Oneida]]'' mit 2.309 BRT versenkt<br> | + | 16.06.1942 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> |
| − | 16.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Fischdampfer ''[[Gertrude]]'' mit 16 BRT versenkt<br> | + | 11.07.1942 - //:// Uhr dominikanisches Segelschiff ''[[Carmen]]'' mit 84 BRT versenkt.<br> |
| − | 30.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Robert E. Lee]]'' mit 5.184 BRT versenkt<br> | + | 13.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Oneida]]'' mit 2.309 BRT versenkt.<br> |
| − | 01.08.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | + | 16.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Fischdampfer ''[[Gertrude]]'' mit 16 BRT versenkt.<br> |
| + | 30.07.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Robert E. Lee]]'' mit 5.184 BRT versenkt.<br> | ||
| + | 01.08.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | ||
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Version vom 25. Juli 2009, 08:11 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | XIC | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Seebeckwerft Geestemünde | ||
| Baunummer: | 705 | ||
| Serie: | U 161 - U 166 | ||
| Kiellegung: | 06.12.1940 | ||
| Stapellauf: | 01.11.1941 | ||
| Indienststellung: | 23.03.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Günther Kuhlmann | |
| Feldpostnummer: | M-35 882 | ||
Kommandanten |
|||
| 23.03.1942 - 01.08.1942 | Oblt.z.S. | Hans-Günther Kuhlmann | |
Flotillen |
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| 23.03.1942 - 31.05.1942 | AB | 4. U-Flottille Stettin | |
| 01.06.1942 - 01.08.1942 | FB | 10. U-Flottille Lorient | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 4 | ||
| Versenkte Tonnage: | 7.593 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Von: 30.05.1942 - 10.06.1942 30.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: 16.06.1942 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 30.07.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Günther Kuhlmann | |
| Ort: | Golf von Mexiko | ||
| Position: | 28°40' N - 88°30' W | ||
| Planquadrat: | DA 69 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben des US-Navy Escorters USS PC-566 | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Das Wrack von U 166 wurde am 08.06.2001 von den Ölkonzernen "BP Amoco" und "Shell" bei Untersuchungen des Meeresbodens des Golfs von Mexiko vor der US-Küste gefunden. Die Öl-Konzerne hatten einen Tauch-Roboter eingesetzt, um die Möglichkeiten für den Bau einer Unterwasser-Pipeline auszuloten. Durch diesen wurde das Wrack schließlich entdeckt. Das Wrack befindet sich etwa 45 Meilen von der Mündung des Mississippi entfernt in einer Tiefe von mehr als 1500 Metern. Ganz in der Nähe des Wracks liegt das Wrack der Robert E. Lee, was die Tatsache untermauert, dass das Boot von dem Geleitfahrzeug versenkt wurde. Die Entdeckung führte dazu, dass das Schicksal des Bootes neu geschrieben werden musste. Die Annahme das Boot sei durch Wasserbomben einer Grumman Widgeon J4F-1 Y Maschine des 212. Squadron der US-Küstenwache versenkt worden ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt vermutlich U 171. | |||