Aktionen

U 1417: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[U 1416]] ← [[U 1417]] → [[U 1418]]
+
[[U 1416]] ← U 1417 → [[U 1418]]
  
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 73: Zeile 72:
 
|}
 
|}
  
[[U 1416]] ← [[U 1417]] → [[U 1418]]
+
[[U 1416]] ← U 1417 → [[U 1418]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 14:36 Uhr

U 1416 ← U 1417 → U 1418

Bauauftrag: 22.02.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 267
Serie: U 1417 - U 1422
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Für den Bauauftrag von U 1417 wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 225.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 92.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 1416 ← U 1417 → U 1418