|
|
| (19 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[U 135]] -- [[U 136]] -- [[U 137]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 07.08.1939
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 015
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 132 – U 136
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.10.1940
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.07.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.08.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Zimmermann]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 00 518
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || 01.01.1942 - 11.07.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 21.09.1941 - 23.09.1941 || Rönne || Abhorchversuche.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 26.09.1941 - 03.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen beim [[TEK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 07.10.1941 - 29.10.1941 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 05.11.1941 - 23.11.1941 || Hela || Wachboot und Geschützausbildung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 25.11.1941 - 06.12.1941 || Pillau || Bordausbildung und Torpedoschießen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 09.12.1941 - 19.12.1941 || Danzig || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 22.12.1941 - 15.01.1942 || Kiel || Restausrüstung bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| |
| − | | |
| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 22.01.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 23.01.1942 - Kristiansand
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 24.01.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.01.1942 - Kristiansand
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 26.01.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.01.1942 - Stavanger
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 27.01.1942 - Stavanger || - - - - - - - - || 27.01.1942 - Kopvik
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 28.01.1942 - Kopvik || - - - - - - - - || 28.01.1942 - Bergen
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
| − | |-
| |
| − | | || 30.01.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 01.03.1942 - St. Nazaire | |
| | |- | | |- |
| | | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
| | | | |
| − | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der [[Ju-Verdichter]] ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|SCHLEI]]. U 136 versenkte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 ts. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein.
| + | {| class="wikitable" |
| − | | |
| − | '''Versenkt wurden:'''
| |
| − | |-
| |
| − | | || 05.02.1942 - die britische || ''[[Arbutus (K.86)|ARBUTUS (K.86)]]'' || 925 ts
| |
| − | |-
| |
| − | | || 11.02.1942 - die norwegische || ''[[Heina|HEINA]]'' || 4.028 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || 11.02.1942 - die kanadische || ''[[Spikenard (K.189)|SPIKENARD (K.189)]]'' || 925 ts
| |
| − | |-
| |
| − | | || 17.02.1942 - die britische || ''[[Empire Comet|EMPIRE COMET]]'' || 6.914 BRT
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 22.01.1942 – 01.03.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 136 ist noch nicht verfügbar)
| |
| − | | |
| − | [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
| − | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | |+ [[U 135]] ← U 136 → [[U 137]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.03.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 20.05.1942 - St. Nazaire | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 136''' |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| − | | |
| − | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.996 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
| |
| − | | |
| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 19.04.1942 - die amerikanische || ''[[Axtell J. Byles|AXTELL J. BYLES]]'' || 8.955 BRT (b.) | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.04.1942 - die britische || ''[[Empire Drum|EMPIRE DRUM]]'' || 7.244 BRT | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.04.1942 - die niederländische || ''[[Arundo|ARUNDO]]'' || 5.163 BRT | + | | Baunummer: || colspan="3" | 015 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.05.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Leader|ALCOA LEADER]]'' || 5.041 BRT (b.) | + | | Serie: || colspan="3" | U 132 - U 136 |
| | |- | | |- |
| − | | || 08.05.1942 - die kanadische || ''[[Mildred Pauline|MILDRED PAULINE]]'' || 300 BRT | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 02.10.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 05.07.1941 |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
| − | | |
| − | Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 24.03.1942 – 20.05.1942:'''
| |
| − | | |
| − | [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 30.08.1941 |
| − | | |
| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]] |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 00 518 |
| | |- | | |- |
| − | | || 29.06.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 11.07.1942 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|HAI]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen, wurde U 136 selbst, von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 29.06.1942 – 11.07.1942:'''
| |
| − | | |
| − | [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 30.08.1941 - 11.07.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Zimmermann]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:92%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 136 | + | | 30.08.1941 - 31.12.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[6. U-Flottille]], Danzig |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[11.07.1942]] | + | | 01.01.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich Zimmermann]] | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 136|Klick hier → KTB Ausbildung U 136]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 33°30' Nord - 22°52' West | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 1452 | + | | 22.01.1942 - 23.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Spey (K.246)|SPEY (K.246)]]'', ''[[Pelican (U.86)|PELICAN (U.86)]]'', ''[[Léopard|LÈOPARD]]'' | + | | 24.01.1942 - 24.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 45 | + | | 26.01.1942 - 26.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | 27.01.1942 - 27.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Kopvik |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 28.01.1942 - 28.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopvik → → Eingelaufen in Bergen |
| − | | |
| − | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Spey (K.246)|SPEY]]'' der Sloop ''[[Pelican (U.86)|PELICAN]]'' sowie vom freifranzösischen Zerstörer ''[[Léopard|LÉOPARD]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[OS- 33]].
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 30.01.1942 - 01.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein. |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" | | |
| − | | style="width:30%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t. |
| − | | |
| − | '''Am 11.07.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Baatz, Hans-Jürgen]] || [[Bauch, Alfred]] || [[Braun, Heinrich]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Christoph, Josef]] || [[Engelken, Kurt]] || [[Fritze, Rudi]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gerke, Karl-Heinz]] || [[Glaczinski, Bernhard]] || [[Grassmann, Anton]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Griessbach, Fritz]] || [[Grossmann, Friedrich]] || [[Holzer, Max]] | + | | 24.03.1942 - 20.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kauert, Karl]] || [[Kernstock, Johann]] || [[Kiessling, Rudolf]] | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kläger, Fritz]] || [[Koffmann, Paul]] || [[Körner, Ernst]] | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Krüger, Günther]] || [[Kuchenbauer, Paul]] || [[Lang, Nikolas]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lerch, Erich]] || [[Lindemayer, Adam]] || [[Lohmann, Erich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lohse, Herbert]] || [[Meier, Julius]] || [[Michels, Willi]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Petersen, Karsten]] || [[Schaffner, Franz-Xaver]] || [[Scherz, Christoph]] | + | | 29.06.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schilling, Ewald]] || [[Schoiswohl, Franz]] || [[Schumacher, Hermann]] | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Stein, Werner]] || [[Stollberg, Gerhard-Hans]] || [[Unfried, Johann]] | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ürlings, Gerhard]] || [[Weigelt, Ernst]] || [[Wirth, Herbert]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wittig, Heinrich]] || [[Wölfel, Adolf]] || [[Zachotzki, Arthur]]
| + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| − | |-
| |
| − | | || [[Zappek, Johann]] || [[Zeiss, Franz]] || [[Heinrich Zimmermann|Zimmermann, Heinrich]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Vor dem 29.06.1942:''' (2 Personen) <sup>(3*)</sup>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[Bihn, Herbert]] || [[Paul-Friedrich Otto|Otto, Paul-Friedrich]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 136 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
| |
| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Boot: || colspan="3" | U 136 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Datum: || colspan="3" | 11.07.1942 |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]] |
| − | | |
| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
| − | | |
| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
| − | | |
| − | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
| − | | |
| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
| − | | |
| − | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
| − | | |
| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
| − | | |
| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 33° 30' Nord - 22° 52' West |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DH 1452 |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | Tote: || colspan="3" | 45 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 631, 635, 636, 640, 642, 774, 775, 781. | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 136|Klick hier → Besatzungsliste U 136]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| | + | |- |
| | + | | colspan="3" | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte >>[[HMS Spey (K.246)]]<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Boys-Smith) der Sloop >>[[HMS Pelican (U.86)]]<< (Comdr. Gerold-Vaughan Gladstone) sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FNFL Léopard]] (Capt. de frégate Jules Evenou) versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 264. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | U 136 konnte auf 3 Unternehmungen 5 Schiffe mit 23.649 BRT und 2 Korvetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 53, 220. | + | | colspan="3" | Zitat: Auch der höchst aggressive Heinrich Zimmermann mit U 136 (der innerhalb einer Woche im Februar zwei Korvetten, die >>Arbutus<< und die >>Spikenard<<, versenkt hatte) lief zum Angriff heran. Sein Boot wurde jedoch von drei Sicherungsschiffen, dem freifranzösischen >>Léopard<<, der britischen Fregatte >>Spey<< und der britischen Sloop >>Pelican<<, unter geschickter Anwendung von Radar und [[Huff-Duff]] gestellt und durch Geschützfeuer und Wasserbomben versenkt. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 774. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 52, 53. | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 774. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 53, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 52, 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 114, 115. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114, 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 267, 270, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 133 - 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 133 – 138. | + | | ||colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[U 135]] - - [[U 136]] - - [[U 137]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 135]] ← U 136 → [[U 137]] |
