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U 136: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 135]] ← [[U 136]] → [[U 137]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 07.08.1939
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 015
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 132 – U 136
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.10.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.07.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.08.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Zimmermann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 00 518
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]]
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|+ [[U 135]] ← U 136 → [[U 137]]
 
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 136'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]]
 
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| || 01.01.1942 - 11.07.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
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+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Baunummer: || colspan="3" | 015
 
|-
 
|-
| || 21.09.1941 - 23.09.1941 || Rönne || Abhorchversuche.
+
| Serie: || colspan="3" | U 132 - U 136
 
|-
 
|-
| || 26.09.1941 - 03.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 02.10.1940
 
|-
 
|-
| || 07.10.1941 - 29.10.1941 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]].
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 05.07.1941
 
|-
 
|-
| || 05.11.1941 - 23.11.1941 || Hela || Wachboot und Geschützausbildung.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 30.08.1941
 
|-
 
|-
| || 25.11.1941 - 06.12.1941 || Pillau || Bordausbildung und Torpedoschießen.
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]]
 
|-
 
|-
| || 09.12.1941 - 19.12.1941 || Danzig || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 00 518
 
|-
 
|-
| || 22.12.1941 - 15.01.1942 || Kiel || Restausrüstung bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| 30.08.1941 - 11.07.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Zimmermann]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:25%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
| || 22.01.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 23.01.1942 - Kristiansand
 
|-
 
| || 24.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.01.1942 - Kristiansand
 
|-
 
| || 26.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.01.1942 - Stavanger
 
|-
 
| || 27.01.1942 - Stavanger || → → → → → → → → → || 27.01.1942 - Kopvik
 
|-
 
| || 28.01.1942 - Kopvik || → → → → → → → → → || 28.01.1942 - Bergen
 
|-
 
| || 30.01.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 01.03.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der [[Ju-Verdichter]] ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. U 136 versenkte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 ts. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
|-
 
| || 05.02.1942 - die britische || [[HMS Arbutus (K.86)|HMS ARBUTUS (K.86)]] || 925 ts
 
|-
 
| || 11.02.1942 - die norwegische || [[Heina|HEINA]] || 4.028 BRT
 
|-
 
| || 11.02.1942 - die kanadische || [[HMCS Spikenard (K.189)|HMCS SPIKENARD (K.189)]] || 925 ts
 
|-
 
| || 17.02.1942 - die britische || [[Empire Comet|EMPIRE COMET]] || 6.914 BRT
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
 
 
 
Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren.
 
 
 
'''Chronik 22.01.1942 – 01.03.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 136 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| 30.08.1941 - 31.12.1941 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[6. U-Flottille]], Danzig
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 01.01.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 136|Klick hier → KTB Ausbildung U 136]]
 
|-
 
|-
| || 24.03.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 20.05.1942 - St. Nazaire
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
 
U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
 
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 19.04.1942 - die amerikanische || [[Axtell J. Byles|AXTELL J. BYLES]] || 8.955 BRT (b.)
+
| 22.01.1942 - 23.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 24.04.1942 - die britische || [[Empire Drum|EMPIRE DRUM]] || 7.244 BRT
+
| 24.01.1942 - 24.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 28.04.1942 - die niederländische || [[Arundo|ARUNDO]] || 5.163 BRT
+
| 26.01.1942 - 26.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
| || 08.05.1942 - die kanadische || [[Mildred Pauline|MILDRED PAULINE]] || 300 BRT
+
| 27.01.1942 - 27.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Kopvik
 
|-
 
|-
| ||
+
| 28.01.1942 - 28.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopvik → → Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 30.01.1942 - 01.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können.
 
 
 
'''Chronik 24.03.1942 – 20.05.1942:'''
 
 
 
[[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t.
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 29.06.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 11.07.1942 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 1. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
 
U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen, wurde U 136 selbst, von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Chronik 29.06.1942 – 11.07.1942:'''
 
 
 
[[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| 24.03.1942 - 20.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 136
+
| || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[11.07.1942]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich Zimmermann]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 33°30' Nord - 22°52' West
+
| 29.06.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 1452
+
| || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]], [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]],  [[FFL Léopard|FFL LÈOPARD]]
+
| || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 45
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Boot: || colspan="3" | U 136
 
 
U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]] der Sloop [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U-86)]] sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FFL Léopard|FFL LÉOPARD]] versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[OS- 33]].
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 11.07.1942
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Baatz, Hans-Jürgen]] || [[Bauch, Alfred]] || [[Braun, Heinrich (U 136)|Braun, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Christoph, Josef]] || [[Engelken, Kurt]] || [[Fritze, Rudi]]
 
|-
 
| || [[Gerke, Karl-Heinz]] || [[Glaczinski, Bernhard]] || [[Grassmann, Anton]]
 
|-
 
| || [[Griessbach, Fritz]] || [[Grossmann, Friedrich]] || [[Holzer, Max]]
 
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| || [[Kauert, Karl]] || [[Kernstock, Johann]] || [[Kiessling, Rudolf]]
 
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| || [[Kläger, Fritz]] || [[Koffmann, Paul]] || [[Körner, Ernst]]
 
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| || [[Krüger, Günther]] || [[Kuchenbauer, Paul]] || [[Lang, Nikolas]]
 
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| || [[Lerch, Erich]] || [[Lindemayer, Adam]] || [[Lohmann, Erich]]
 
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| || [[Lohse, Herbert]] || [[Meier, Julius]] || [[Michels, Willi]]
 
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| || [[Petersen, Karsten]] || [[Schaffner, Franz-Xaver]] || [[Scherz, Christoph]]
 
 
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| || [[Schilling, Ewald]] || [[Schoiswohl, Franz]] || [[Schumacher, Hermann]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Zimmermann]]
 
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| || [[Stein, Werner (U 136)|Stein, Werner]] || [[Stollberg, Gerhard-Hans]] || [[Unfried, Johann]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[Ürlings, Gerhard]] || [[Weigelt, Ernst]] || [[Wirth, Herbert (U 136)|Wirth, Herbert]]
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| Position: || colspan="3" | 33° 30' Nord - 22° 52' West
 
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| || [[Wittig, Heinrich]] || [[Wölfel, Adolf]] || [[Zachotzki, Arthur]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DH 1452
 
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| || [[Zappek, Johann]] || [[Zeiss, Franz]] || [[Heinrich Zimmermann|Zimmermann, Heinrich]]  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| colspan="3" | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte >>[[HMS Spey (K.246)]]<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Boys-Smith) der Sloop >>[[HMS Pelican (U.86)]]<< (Comdr. Gerold-Vaughan Gladstone) sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FNFL Léopard]] (Capt. de frégate Jules Evenou) versenkt.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | U 136 konnte auf 3 Unternehmungen 5 Schiffe mit 23.649 BRT und 2 Korvetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 631, 635, 636, 640, 642, 774, 775, 781.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Zitat: Auch der höchst aggressive Heinrich Zimmermann mit U 136 (der innerhalb einer Woche im Februar zwei Korvetten, die >>Arbutus<< und die >>Spikenard<<, versenkt hatte) lief zum Angriff heran. Sein Boot wurde jedoch von drei Sicherungsschiffen, dem freifranzösischen >>Léopard<<, der britischen Fregatte >>Spey<< und der britischen Sloop >>Pelican<<, unter geschickter Anwendung von Radar und [[Huff-Duff]] gestellt und durch Geschützfeuer und Wasserbomben versenkt. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 264.
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 774.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 53, 220.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 774. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 52, 53.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 53, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 114, 115.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 52, 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 125 - U 170'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114, 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 133 – 138.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 267, 270, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 133 - 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 135]] ← [[U 136]] → [[U 137]]
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[[U 135]] ← U 136 → [[U 137]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:36 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 135 ← U 136 → U 137
DATENBLATT: Unterseeboot U 136
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 015
Serie: U 132 - U 136
Kiellegung: 02.10.1940
Stapellauf: 05.07.1941
Indienststellung: 30.08.1941
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Feldpostnummer: M - 00 518
Kommandanten
30.08.1941 - 11.07.1942 Kapitänleutnant - Heinrich Zimmermann
Flottillen
30.08.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot - 6. U-Flottille, Danzig
01.01.1942 - 11.07.1942 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
Klick hier → KTB Ausbildung U 136
Unternehmungen
1. Unternehmung
22.01.1942 - 23.01.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
24.01.1942 - 24.01.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kristiansand
26.01.1942 - 26.01.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger
27.01.1942 - 27.01.1942 Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Kopvik
28.01.1942 - 28.01.1942 Ausgelaufen von Kopvik → → Eingelaufen in Bergen
30.01.1942 - 01.03.1942 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein.
U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
24.03.1942 - 20.05.1942 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.06.1942 - 11.07.1942 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Verlust des Bootes
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 136
Datum: 11.07.1942
Letzter Kommandant: Heinrich Zimmermann
Ort: Nordatlantik
Position: 33° 30' Nord - 22° 52' West
Planquadrat: DH 1452
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 136
Verlustursache im Detail
U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte >>HMS Spey (K.246)<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Boys-Smith) der Sloop >>HMS Pelican (U.86)<< (Comdr. Gerold-Vaughan Gladstone) sowie vom freifranzösischen Zerstörer FNFL Léopard (Capt. de frégate Jules Evenou) versenkt.
U 136 konnte auf 3 Unternehmungen 5 Schiffe mit 23.649 BRT und 2 Korvetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Auch der höchst aggressive Heinrich Zimmermann mit U 136 (der innerhalb einer Woche im Februar zwei Korvetten, die >>Arbutus<< und die >>Spikenard<<, versenkt hatte) lief zum Angriff heran. Sein Boot wurde jedoch von drei Sicherungsschiffen, dem freifranzösischen >>Léopard<<, der britischen Fregatte >>Spey<< und der britischen Sloop >>Pelican<<, unter geschickter Anwendung von Radar und Huff-Duff gestellt und durch Geschützfeuer und Wasserbomben versenkt. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 774.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 774. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 264. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 53, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 52, 53. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114, 115. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 267, 270, 271. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 133 - 138. → Amazon
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