U 1176: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| − | + | | style="width:2%" | | |
| + | | style="width:35%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:15%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1176" ''' | ||
| + | |- | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]] |
|- | |- | ||
| − | | || Bauauftrag: || ||16.07.1942 | + | | || [[Bauauftrag:]] || || [[16.07.1942]] |
|- | |- | ||
| − | | || Bauwerft: || || [[Danziger Werft AG, Danzig]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Danziger Werft AG]], [[Danzig]] |
|- | |- | ||
| − | | || Baunummer: || || 148 | + | | || [[Baunummer:]] || || 148 |
|- | |- | ||
| − | | || Serie: || || U 1163 - U 1190 | + | | || [[Serie:]] || || U 1163 - U 1190 |
|- | |- | ||
| − | | || Kiellegung: || || 29.07.1943 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[29.07.1943]] |
|- | |- | ||
| − | | || Stapellauf: || || 06.11.1943 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[06.11.1943]] |
|- | |- | ||
| − | | || Indienststellung: || || - | + | | || [[Indienststellung:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | | || Indienststellungskommandant: |||| - | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] |||| - |
|- | |- | ||
| − | | || Feldpostnummer: || || - | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | + | | || colspan="3" | | |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | <br> |
| + | |- | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:35%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
| − | Der Fertigbau von U 1176 wurde am 01.04.1944 auf unbestimmte Zeit verschoben und der Bau eingestellt. Am 23.09.1944 wurde der Bau annulliert. Das Boot wurde bei Kriegsende abgebrochen. | + | Der Fertigbau von U 1176 wurde am [[01.04.1944]] auf unbestimmte Zeit verschoben und der Bau eingestellt. Am [[23.09.1944]] wurde der Bau, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Das Boot wurde bei Kriegsende abgebrochen. |
| + | |- | ||
| + | <br> | ||
| + | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 1175]] ← [[U 1176]] → [[U 1177]] | [[U 1175]] ← [[U 1176]] → [[U 1177]] | ||
Version vom 2. Februar 2014, 10:22 Uhr
| |||
|
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1176" | |||
|
DAS BOOT: | |||
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 16.07.1942 | ||
| Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
| Baunummer: | 148 | ||
| Serie: | U 1163 - U 1190 | ||
| Kiellegung: | 29.07.1943 | ||
| Stapellauf: | 06.11.1943 | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
|
DAS SCHICKSAL: Der Fertigbau von U 1176 wurde am 01.04.1944 auf unbestimmte Zeit verschoben und der Bau eingestellt. Am 23.09.1944 wurde der Bau, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Das Boot wurde bei Kriegsende abgebrochen. | |||