Aktionen

U 1029: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1029" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
Zeile 28: Zeile 42:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
  
Der Bau von U 1029 wurde am [[23.09.1944]], zu 75 % fertig, eingestellt. Am [[19.10.1944]] zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.
+
Der Bau von U 1029 wurde am [[23.09.1944]], zu 75 % fertig, eingestellt. Am [[19.10.1944]] zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1028]]  ← [[U 1029]] →  [[U 1030]]
 
[[U 1028]]  ← [[U 1029]] →  [[U 1030]]

Version vom 2. Januar 2014, 09:24 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1029"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 229
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.06.1943
Stapellauf: 05.07.1944
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

DAS SCHICKSAL:

Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, zu 75 % fertig, eingestellt. Am 19.10.1944 zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.

U 1028U 1029U 1030