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U 1028: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Bau von ''U 1028'' wurde am 23.09.1944 annulliert, jedoch am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den [[Deutsche Werke AG Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot zu 80 % fertig im Arsenalbecken.
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Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert, jedoch am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den [[Deutsche Werke AG, Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot zu 80 % fertig im Arsenalbecken.
 
 
  
 
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Version vom 8. September 2009, 17:24 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 228
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 17.06.1943
Stapellauf: 28.11.1944
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

Kommandanten
00.02.1945 - 08.05.1945 Kptlt. Fritz Fabricius (Baubelehrungs-Kommandant)

Schicksal

Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert, jedoch am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag das Boot zu 80 % fertig im Arsenalbecken.

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