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U 1028: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert. Das Boot wurde am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] abgegeben. Da kam U 1028 jedoch nie an. Das Boot wurde 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel geschleppt. Dort lag es zu 80 % fertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 287.
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Version vom 24. Juli 2018, 10:12 Uhr

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DAS BOOT (1)


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 228
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 17.06.1943
Stapellauf: 28.11.1944
Indienststellung: -
Kommandant: Fritz Fabricius
Feldpostnummer: -

DIE KOMMANDANTEN (2)


00.02.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Fritz Fabricius

DIE VERLUSTURSACHE

Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert. Das Boot wurde am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft abgegeben. Da kam U 1028 jedoch nie an. Das Boot wurde 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag es zu 80 % fertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 61.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 224.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 287.

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IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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