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U 102: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 101]] -- [[U 102]] -- [[U 103]] ---- [[Die U-Boote]] ---- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 15.12.1937
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 21.03.1940
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 27.04.1940
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 27.04.1940 - 00.06.1940 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
 
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| || 00.06.1940 - 01.07.1940 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 28.04.1940 - 00.05.1940 || Kiel || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]], [[TEK]] und [[NVK]]. Restarbeiten.
 
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| || 15.05.1940 - 00.06.1940 || Ostsee || Ausbildung bei den einzelnen Ausbildungsflottillen.
 
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| || 06.06.1940 - 21.06.1940 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 22.06.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 01.07.1940 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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U 102, unter Kapitänleutnant [[Harro von Klot-Heydenfeldt]], lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SL- 36]]. U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken. Nach 9 Tagen, wurde U 101 selbst, von einem britischen Zerstörer versenkt.
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 01.07.1940 - die britische || ''[[Clearton|CLEARTON]]'' || 5.219 BRT
 
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'''Chronik 22.06.1940 – 01.07.1940:'''
 
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[[22.06.1940]] - [[23.06.1940]] - [[24.06.1940]] - [[25.06.1940]] - [[26.06.1940]] - [[27.06.1940]] - [[28.06.1940]] - [[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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|+ [[U 101]] ← U 102 → [[U 103]]
 
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| || '''Boot:''' || U 102
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 102'''
 
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| || '''Datum:''' || [[01.07.1940]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.12.1937
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°33' Nord - 10°26' West
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| Baunummer: || colspan="3" | 596
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1791
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| Serie: || colspan="3" | U 99 - U 102
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Vansittart (D.64)|VANSITTART (D.64)]]''
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| Kiellegung: || colspan="3" | 22.05.1939
 
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| || '''Tote:''' || 43
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| Stapellauf: || colspan="3" | 21.03.1940
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| Indienststellung: || colspan="3" | 27.04.1940
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
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U 102 wurde am 01.07.1940, in der Biscaya, durch 11 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Vansittart (D.64)|VANSITTART]]'', der zur Geleitsicherung des Geleitzuges [[SL- 36]] gehörte, versenkt. Bevor klar war, wie und wo U 102 verloren gegangen ist hieß es, dass es irgendwann nach dem 30.06.1940 in der Biscaya verschollen sei.
 
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 13 990
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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'''Am 01.07.1940 kamen ums Leben:''' (43 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Antheck, Heinrich]] || [[Bleesen, Richard]] || [[Collmer, Erwin]]
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| 27.04.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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| || [[Detmer, Franz]] || [[Ebner, Andreas]] || [[Faust, Christian]]
+
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| || [[Fehlau, Paul]] || [[Gethmann, Heinz]] || [[Harms, Karl-Heinz]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[Hellfeuer, Josef]] || [[Herbst, Rudolf]] || [[Hill, Walter]]
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| 27.04.1940 - 00.06.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[Hobohm, Fritz]] || [[Höfel, Gerhard]] || [[Hoffler, Walter]]
+
| 00.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[Hupfeld, Albert]] || [[Kahlert, Max-Johannes]] || [[Kleinschmidt, Anton]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 102|Klick hier → KTB Ausbildung U 102]]
 
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| || [[Harro von Klot-Heydenfeldt|Klot-Heydenfeldt, Harro von]] || [[Köhler, Fritz]] || [[Kretschmer, Karl]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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|-
−
| || [[Lehmann, Gerhard]] || [[Lerche, Karl]] || [[Lieres und Wilkau, Ernst von]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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−
| || [[Manske, Waldemar]] || [[Müller, Paul]] || [[Neubert, Helmut-Arno]]
+
| 22.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Verlust des Bootes
 
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−
| || [[Oertel, Fritz]] || [[Rehwald, Heinz]] || [[Reusch, Hans]]
+
| || colspan="3" | U 102, unter Kapitänleutnant [[Harro von Klot-Heydenfeldt]], lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Nach 9 Tagen wurde U 102 von einem britischen Zerstörer versenkt.
 
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−
| || [[Rheinhard, Aloisius]] || [[Scholz, Walter]] || [[Spee, Herman-Ludwig Graf von]]
+
| || colspan="3" | U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken.
 
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|-
−
| || [[Stach, Nicolaus]] || [[Ständer, Alfred]] || [[Stanke, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 102 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[Thiemann, Hartwig]] || [[Thieme, Werner]] || [[Walter, Kurt]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 102 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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−
| || [[Weschke, Erich]] || [[Winkel, Arno]] || [[Wloka, Rudolf]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || [[Wulf, Karl-Heinz]]
+
| Boot: || colspan="3" | U 102
 
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 01.07.1940
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'''Vor dem 22.06.1940:''' (2 Personen) <sup>(3*)</sup>
 
 
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| || [[Krause, Heinz]] || [[Wichner, Willi]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Biskaya
 
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| Position: || colspan="3" | 48° 33' Nord - 10° 26' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1791
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(1*) Bild von U 102 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 43
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 102|Klick hier → Besatzungsliste U 102]]'''
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
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| || || Seite 214, 215, 216.
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| colspan="3" | U 102 wurde am 01.07.1940, im Golf von Biskaya nordwestlich von Brest, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>[[HMS Vansittart (D.64)]]<< (Lt.Comdr. Walter Evershed) versenkt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung, daß U 102 nach dem 30.06.1940 in Biskaya verschollen sei, wurde im Dezember 1985 durch [[FDS/NHB]] geändert. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || || Seite 125.
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| colspan="3" | U 102 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| colspan="3" | Zitat: Am 1. Juli stand das neue Typ VIIB, U 102, unter der Kommando der 29jährigen Harro von Klot-Heydenfeldt von der Küste ab und lauerte auf einen aus Freetown in Sierra Leone kommenden Geleitzug. Klot-Heydenfeldt entdeckte einen Nachzügler des Konvois, den britischen, mit Kohle angetrieben Frachter Clearton mit 5219 BRT, der Weizen geladen hatte, und versenkte ihn mit zwei Torpedos. Bei der Detonation kamen acht Besatzungsmitglieder ums Leben; die anderen 26 retteten sich in die Boote.
 
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| || || Seite 30, 187, 194.
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| colspan="3" | Auf das Notsignal der Clearton hin eilte der in dem Gebiet patrouillierende britische Zerstörer Vansittart herbei. Eine Stunde später hatte er guten Asdic-Kontakt und fuhr zwei Angriffe mit insgesamt elf Wasserbomben, die auf Tiefen von 100 bis 150 Meter eingestellt waren. Danach konnte der Zerstörer U 102 nicht mehr orten. Er barg die Überlebenden der Clearton und kehrte dann zum Ort des Angriffs zurück, wo er einen riesigen Ölfleck entdeckte. Er operierte bis zum Abend des 2. Juli weiter in dem Gebiet und stellte fest, daß an der Stelle weiterhin  Öl aufstieg. Die Vansittart nahm an, daß sie das U-Boot versenkt hatte, aber das aufsteigende Öl war kein hinreichender Beweis für eine Versenkung. Als nach dem Krieg die deutschen und die britischen Akten verglichen werden konnten, kamen die britischen Marinehistoriker jedoch zu dem Schluß, daß die Vansittart tatsächlich U 102 versenkt hatte, und zwar am neunten Tag seines ersten Einsatzes und unter Verlust der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 215 - 216.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || || Seite 19.
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 215, 216. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 30, 187, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 19. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 90.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 216, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 6. April 2024, 20:11 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 101 ← U 102 → U 103
DATENBLATT: Unterseeboot U 102
Typ: VII B
Bauauftrag: 15.12.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 596
Serie: U 99 - U 102
Kiellegung: 22.05.1939
Stapellauf: 21.03.1940
Indienststellung: 27.04.1940
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Feldpostnummer: M - 13 990
Kommandanten
27.04.1940 - 01.07.1940 Kapitänleutnant - Harro von Klot-Heydenfeldt
Flottillen
27.04.1940 - 00.06.1940 Ausbildungsboot - 7. U-Flottille, Kiel
00.06.1940 - 01.07.1940 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel
Klick hier → KTB Ausbildung U 102
Unternehmungen
1. Unternehmung
22.06.1940 - 01.07.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Verlust des Bootes
U 102, unter Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt, lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Nach 9 Tagen wurde U 102 von einem britischen Zerstörer versenkt.
U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)
Verlustursache
Boot: U 102
Datum: 01.07.1940
Letzter Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Ort: Golf von Biskaya
Position: 48° 33' Nord - 10° 26' West
Planquadrat: BF 1791
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 102
Verlustursache im Detail
U 102 wurde am 01.07.1940, im Golf von Biskaya nordwestlich von Brest, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Vansittart (D.64)<< (Lt.Comdr. Walter Evershed) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung, daß U 102 nach dem 30.06.1940 in Biskaya verschollen sei, wurde im Dezember 1985 durch FDS/NHB geändert. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 102 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 1. Juli stand das neue Typ VIIB, U 102, unter der Kommando der 29jährigen Harro von Klot-Heydenfeldt von der Küste ab und lauerte auf einen aus Freetown in Sierra Leone kommenden Geleitzug. Klot-Heydenfeldt entdeckte einen Nachzügler des Konvois, den britischen, mit Kohle angetrieben Frachter Clearton mit 5219 BRT, der Weizen geladen hatte, und versenkte ihn mit zwei Torpedos. Bei der Detonation kamen acht Besatzungsmitglieder ums Leben; die anderen 26 retteten sich in die Boote.
Auf das Notsignal der Clearton hin eilte der in dem Gebiet patrouillierende britische Zerstörer Vansittart herbei. Eine Stunde später hatte er guten Asdic-Kontakt und fuhr zwei Angriffe mit insgesamt elf Wasserbomben, die auf Tiefen von 100 bis 150 Meter eingestellt waren. Danach konnte der Zerstörer U 102 nicht mehr orten. Er barg die Überlebenden der Clearton und kehrte dann zum Ort des Angriffs zurück, wo er einen riesigen Ölfleck entdeckte. Er operierte bis zum Abend des 2. Juli weiter in dem Gebiet und stellte fest, daß an der Stelle weiterhin Öl aufstieg. Die Vansittart nahm an, daß sie das U-Boot versenkt hatte, aber das aufsteigende Öl war kein hinreichender Beweis für eine Versenkung. Als nach dem Krieg die deutschen und die britischen Akten verglichen werden konnten, kamen die britischen Marinehistoriker jedoch zu dem Schluß, daß die Vansittart tatsächlich U 102 versenkt hatte, und zwar am neunten Tag seines ersten Einsatzes und unter Verlust der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 215 - 216.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 215, 216. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 30, 187, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 19. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 216, 270. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 39. → Amazon
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