UIT 16: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[UIT 15]] ← | + | [[UIT 15]] ← UIT 16 → [[UIT 17]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 71: | Zeile 70: | ||
|} | |} | ||
| − | [[UIT 15]] ← | + | [[UIT 15]] ← UIT 16 → [[UIT 17]] |
Version vom 16. April 2021, 08:47 Uhr
| Typ: | Flutto-Klasse | |
| Bauauftrag: | - | |
| Bauwerft: | Odero Terni Orlando, La Spezia | |
| Baunummer: | - | |
| Serie: | 12 Einheiten | |
| Kiellegung: | - | |
| Stapellauf: | 11.04.1943 | |
| Indienststellung: | 25.08.1943 | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
|
UIT 16 wurde als italienisches MURENA am 09.09.1943 in La Spezia von der italienischen Besatzung selbst versenkt. Später von den Deutschen gehoben und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung des Bootes. Es wurde am 04.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 127, 140. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||