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  • | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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  • …olspan="3" | b) Ich habe Berührung mit etwa 12 Zerstörern gehabt, die mich in keinem Fall orteten. Sie stoppten wohl mehrfach, das aber sicherlich, um zu | || colspan="3" | c) Aus dem unter b) gesagten geht hervor, daß die U-Boote trotz Zerstörerbewachung gegen Geleitzüge große Erfolgsaussichten haben,
    2 KB (268 Wörter) - 13:14, 9. Jan. 2023
  • …n="3" | Unterrichtung der Boote über die Standorte bezw. Operationsgebiete eigener Streitkräfte ist notwendig. Die Unterlassung im Falle des 17.6. hat bei be | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (164 Wörter) - 12:38, 16. Dez. 2022
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    1 KB (148 Wörter) - 14:36, 11. Jan. 2023
  • …bringen, muß jedes U-Boot, wie auch die anderen Offensivkampfmittel, jedes in Sicht kommende Fahrzeug als Feind ansprechen und dementsprechend handeln… …ionsgebiete, in denen andere Boote stehen, vermieden werden. Bei Verlegung in andere Operationsgebiete müssen die eigenen Streitkräfte ggf. unter Umgeh
    3 KB (331 Wörter) - 12:40, 16. Dez. 2022
  • …das + (Pluszeichen) oder - (Minuszeichen). Dies verändert die Schriftgröße in der Wiki, so daß sich die Seite entzerrt. …down) and the + (plus sign) or - (minus sign ). This changes the font size in the wiki so that the page is straightened out.
    3 KB (464 Wörter) - 09:36, 20. Okt. 2023
  • | || colspan="3" | 2. In hervorragend geschicktem und entschlossenem Nachtangriff die sich ihm biete | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (164 Wörter) - 11:00, 31. Jan. 2023
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  • …aber absolute Ausnahme bleiben muß, weil hier Einsatz und möglicher Erfolg in einem Mißverhältnis stehen. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (196 Wörter) - 16:03, 2. Feb. 2023
  • | || colspan="3" | 2.6. - Das Aufrechterhalten der Fühlung in der Abenddämmerung ist oft schwer, der Kommandant muß sich rechtzeitig ü …damit ist die Handlungsfreiheit stark eingeschränkt, das Auge ist stärker in der Beobachtung als das Ohr.
    2 KB (282 Wörter) - 13:59, 20. Dez. 2022
  • …z". Während der nächsten Nächte wird Boot vor Südkante Poti-Sperre auf die U-Boote warten. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (394 Wörter) - 16:58, 18. Aug. 2021
  • | || colspan="3" | Alle U-Boote. …4.9. mit Auftreten frz. Streitkräfte zu rechnen. Gemeldet sind Bretagne, 2 U-Boote, 3 unbekannte Fahrzeuge.
    2 KB (278 Wörter) - 12:30, 20. Dez. 2022
  • …die beobachtete gute Zusammenarbeit von Feindflugzeugen und Schnellbooten in der U-Bootsbekämpfung. Boote wurden zu ..............eise, wenn sie einmal | || colspan="3" | (Diese Stellungnahme ist in meiner Kopie des KTB´s sehr schlecht bis garnicht zu lesen).
    2 KB (181 Wörter) - 10:33, 7. Dez. 2022
  • …e: Maßnahmen schießender Boote: Die FAT-Warnung gilt 30 Minuten lang. Wird in dieser Zeit nicht geschossen, so muß hinterher erneut gewarnt werden". [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (384 Wörter) - 12:00, 21. Jun. 2021
  • …u. BF 4889. Wind: NW 3, Seegang: 2, Dünung, Wetter: Bedeckt, Regenschauer. In der Morgendämmerung wird ein abgeblendeter Dampfer gesichtet. Im laufe des …Zwei franz. U-Boote, Typ ........., im Morgendämmer in Sicht. Boot laufen in "T gelb", "E 3-4", Kurs 210°, 12 - 13 sm. Nach Aussichtkommen der Boote w
    3 KB (364 Wörter) - 14:34, 20. Jan. 2023
  • | || colspan="3" | 1. Die bisherige Taktik: Aufstellung in abgegrenzten größeren Seeräumen einzelbootsweise ist solange erfolgreich …rstrebenden Schiffen gegenüber das Nachsehen. Die von dem Kraftzentrum der U-Boote fortstrebenden Schiffe können leicht entkommen, während die angreifenden
    3 KB (382 Wörter) - 13:42, 11. Feb. 2023
  • …n Ozean zu tragen erscheint eben so wichtig, weil das Moment der Bedrohung in allen Teilen der Ozeane, sowie die daraus folgende Bindung starker Kräfte …i zunehmender Verstärkung des Minenkrieges in der Nordsee die Rückkehr der U-Boote und Überwasserstreitkräfte immer schwieriger werden wird, und die Frage d
    2 KB (210 Wörter) - 13:39, 11. Feb. 2023
  • …war. 2 andere Boote (Fleige und Gaude) standen außerdem am 17.6. ebenfalls in See. …e gerichteten Funkspruch bekannt geworden. Da die Kommandanten schon öfter in See mit eigenen Booten, ohne voneinander zu wissen, zusammengetroffen waren
    3 KB (344 Wörter) - 12:40, 16. Dez. 2022
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 30.03.1922 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
    4 KB (457 Wörter) - 08:11, 8. Dez. 2021
  • [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    971 Bytes (106 Wörter) - 12:03, 7. Mai 2021
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    967 Bytes (106 Wörter) - 17:45, 27. Apr. 2021
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 00.00.0000 || Eintritt in die Marine.
    3 KB (287 Wörter) - 13:31, 10. Jan. 2022
  • …rn die bereits geschwächten Geleitzüge den Fernbombern, die dann am besten in den Seegebieten vor den Löschungshäfen operieren, wo den U-Booten durch d …en 300 sm, die der Geleitzug zu durchfahren hat, aussehen. - Und dann rein in die verstopften Löschhäfen, wo zertrümmerte Kaianlagen und auch viele Mi
    3 KB (383 Wörter) - 13:40, 11. Feb. 2023
  • …bedeckt, diesig, schlechte Sicht, mittelhohe Dünung. Geleitzug Bb. voraus in Sicht. Kurs 80 - 100°, geringe Fahrt. Vorgesetzt. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    3 KB (311 Wörter) - 14:09, 20. Feb. 2023
  • …ernehmung. Hauptbeanspruchung trat erst auf, nachdem Boot bereits 4 Wochen in See. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (305 Wörter) - 16:44, 10. Jan. 2023
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  • | || colspan="3" | 2043 - Funksignal von U 74: Geleitzug in Sicht Qu. AK 3588 östl. Kurs, Fahrt 7 sm. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (300 Wörter) - 13:19, 23. Feb. 2023
  • …17.52 - Eingang FT: Neue Angriffsräume. Es peilen den Punkt "Hammer" U 46 in 270° 100 sm ab, Tiefe 30 sm. | || colspan="3" | 22.54 - Eingang FT: Von B.d.U.: An Boote in Qu. BE außer U 372, U 401, U 75, U 74 und U 205, falls keine Feindberühru
    2 KB (274 Wörter) - 14:40, 19. Jan. 2023
  • …Unternehmung vorzüglich. I. WO und Obersteuermann waren neu, was sich aber in keiner Weise nachteilig ausgewirkt hat. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (230 Wörter) - 14:37, 11. Jan. 2023
  • [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    1.014 Bytes (115 Wörter) - 14:15, 23. Apr. 2021
  • | || colspan="3" | Mar del Plata - Eingelaufen in Mar del Plata. Beendigung der 1. Unternehmung. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    987 Bytes (116 Wörter) - 14:13, 23. Apr. 2021
  • | || colspan="3" | In See. Taktische Flottille ([[27. U-Flottille]]). | || colspan="3" | Sonderburg. Abhorchen in Sonderburg.
    3 KB (326 Wörter) - 14:31, 22. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (109 Wörter) - 15:43, 7. Apr. 2023
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    984 Bytes (104 Wörter) - 13:27, 7. Apr. 2023
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    1 KB (119 Wörter) - 11:48, 18. Apr. 2023
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    1 KB (123 Wörter) - 17:24, 9. Feb. 2022
  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 1
    3 KB (411 Wörter) - 16:12, 25. Jan. 2023
  • …cht, den I. Offz. des Dampfers noch an Bord genommen. Da die Papiere nicht in den Booten sind, ein Boot zurückgeschickt, die Papiere zu holen. Der I. Of | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (318 Wörter) - 16:16, 2. Feb. 2023
  • …esatzung geht in Boote. 04:08 - Fangschuß (ED 7325). Treffer. Schiff sinkt in 3 Minuten. Versenkt wurde die amerikanische [[Norlantic|NORLANTIC]]. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    2 KB (284 Wörter) - 21:18, 7. Jun. 2021
  • …. Mit Begegnung auf See und Rückmarsch muß gerechnet werden. 2.) Auf Feind-U-Boote achten, beim Einlaufen nicht durch Luftaufklärung erfassen lassen". 13:10 [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (321 Wörter) - 19:17, 11. Jul. 2021
  • | || colspan="3" | 1005 - Dampfer in Sicht. Steuert Zickzack-Kurse. …end mit Kohlenladung. Dampfer gibt S.O.S.-Ruf, Position und meldet, daß er in die Boote geht.
    3 KB (378 Wörter) - 13:46, 9. Feb. 2023
  • | || colspan="3" | 1) Geleitzug stand 7. August 20.00 Uhr Punkt "Hecht" in 346°, 144 sm ab südl. Kurs, Fahrt 6 sm. …zwischen den Längen von Punkt "Hammer" in 90° 30 sm ab bis Punkt "Hammer" in 270° 210 sm ab. Reihenfolge wie oben von West nach Ost. Boote beginnen Suc
    2 KB (300 Wörter) - 14:40, 19. Jan. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1.013 Bytes (106 Wörter) - 14:46, 24. Apr. 2023
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    3 KB (336 Wörter) - 11:16, 10. Aug. 2021
  • | || colspan="3" | 2000 - 2411. F.T. 1814 Uhr: Ab Dunkelwerden alle Boote in BE 5 Grad steuern, sparsame Marschfahrt. | || colspan="3" | U 43 (und 11 andere Boote) operieren auf Geleit in gleichbreiten Nordsüdstreifen zwischen den Längen ...
    3 KB (397 Wörter) - 11:34, 29. Dez. 2022
  • …is" 20 sm von der Küste abgesetzt. U.-Jagd für S.-Boote gesperrt". 16:00 - In Küstennähe auf- und abgestanden (CL 6659). 16:57 - Alarmtauchen vor Flugz [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (346 Wörter) - 15:53, 30. Jun. 2021
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (141 Wörter) - 16:13, 7. Apr. 2023
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    2 KB (263 Wörter) - 19:15, 11. Jul. 2021
  • | || colspan="3" | 1545 - Aufgetaucht. An Südostecke Sperrgebiet für U-Boote starker Dampferverkehr Route: Kanal - Skagen. Viele Fischdampfer und Logger | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (252 Wörter) - 16:43, 6. Dez. 2022
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    1 KB (116 Wörter) - 18:04, 9. Feb. 2022
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 00.00.0000 || Eintritt in die Marine.
    3 KB (315 Wörter) - 09:32, 10. Mär. 2022
  • …uchung der Ubootsbesatzungen durch Auftreten von Flugzeugen und, besonders in der ganzen Nordsee, fortlaufende Detonationen besonders anschaulich hervor. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (247 Wörter) - 11:25, 25. Jan. 2023
  • …an="3" | 1500 - Unterwasserfahrt angetreten, da in unseren Quadrat feindl. U-Boote gemeldet waren. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (269 Wörter) - 16:45, 10. Jan. 2023
  • | || colspan="3" | 1600 - Quadrat 4981 AN. Flugzeug (eigener Fernaufklärer). …| 2000 - Quadrat 4945 AN. 5 Dampfern ausgewichen gemäß Handelskriegsverbot in der Nordsee.
    3 KB (309 Wörter) - 13:32, 9. Jan. 2023
  • …eil, erfahrungsgemäß Geleit zu vermuten. Marschrichtung nicht erkennbar. 2 U-Boote südl. Kertsch-Halbinsel Tuapse zurückmarschierend". Keine weiteren Vorkom [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (400 Wörter) - 17:19, 28. Jul. 2021
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 00.05.1941 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
    4 KB (435 Wörter) - 08:33, 3. Mär. 2022
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (119 Wörter) - 20:38, 14. Apr. 2023
  • …Bombenflugzeugen. Eine Maschine dreht auf das Boot zu und wirft 10 Bomben in Bootsnähe. Keine Schäden. 15:00 - Aufgetaucht. Viele deutsche Flugzeuge b …r [[U 461]] erreicht (DF 6928). 09:20 - [[U 461]], [[U 558]] und [[U 202]] in Sicht. 80 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, Motoröl und Proviant übernomm
    3 KB (392 Wörter) - 15:26, 30. Jun. 2021
  • [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (323 Wörter) - 12:24, 12. Jun. 2021
  • …47). Vorsetzmanöver. 20:54 - Dampfer mit dem MG beschossen. Besatzung geht in Boote. 21:20 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 21:39 - Zweiten Torpedo… [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (319 Wörter) - 16:16, 6. Jun. 2021
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    1 KB (113 Wörter) - 14:03, 16. Apr. 2023
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    1 KB (109 Wörter) - 12:05, 3. Apr. 2023
  • …chte U 77 auf und versenkte das Schiff mit 10 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. In anderen Publikationen wurde an diesem Tag und zu dieser Zeit der palästine | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
    4 KB (466 Wörter) - 11:02, 6. Mai 2021
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    3 KB (346 Wörter) - 14:09, 1. Jan. 2023
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    932 Bytes (97 Wörter) - 14:57, 17. Apr. 2023
  • ''Besatzung war vom Angriff überrascht, versucht in die Boote zu gehen. Segler mit 8 Schuß Artillerie versenkt.'' | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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  • | || colspan="3" | 1310 - Oslo-Fjord. In Horten festgemacht. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    3 KB (290 Wörter) - 16:46, 24. Apr. 2023
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    1 KB (110 Wörter) - 17:50, 2. Jun. 2023
  • | || colspan="3" | In der Werft (D.W.) | || colspan="3" | Restarbeiten in den Howaldt Werken.
    1 KB (123 Wörter) - 14:49, 6. Apr. 2023
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    2 KB (258 Wörter) - 18:53, 24. Feb. 2023
  • | || colspan="3" | Ausrüsten und kleinere Reparaturen in Wilhelmshaven. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    933 Bytes (98 Wörter) - 16:25, 14. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | Habe 60° 50' Nord in der Nordsee passiert. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    2 KB (298 Wörter) - 15:46, 15. Feb. 2023
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    912 Bytes (101 Wörter) - 08:55, 7. Dez. 2022
  • | || colspan="3" | 1400 - Gem. Auslaufbefehl in 9592 U 65, M 17 und M 18 getroffen. Marsch durch Weg blau unter Geleit von …30 - Minendetonation ca. 200 m neben M 17. Es ist wahrscheinlich eine Mine eigener U.MA. Sperre gewesen, die vor einiger Zeit von uns wieder geräumt wurde.
    2 KB (310 Wörter) - 15:59, 16. Feb. 2023
  • …m 04:15 Uhr, traf die EKATONTARCHOS DRACOULIS. Aus dem KTB: Besatzung geht in die Boote. Schiff schwimmt noch. Einen zweiten Torpedo will ich nicht schie | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 287.
    4 KB (447 Wörter) - 15:08, 11. Apr. 2023
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 16.09.1944 || [[U-Bootsfrontspange|U-Bootsfrontspange in Bronze]]
    4 KB (433 Wörter) - 12:24, 30. Dez. 2021
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1 KB (119 Wörter) - 08:48, 13. Apr. 2023
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    1 KB (150 Wörter) - 17:38, 15. Mai 2023
  • …sicht der Karte komme ich zu der Ansicht, daß der Gegner beabsichtigt, die in Narvik befindlichen Truppen abzuschließen (Schlachtschiff im Rombaken) und …w. 90° 2 sm ab. Abgabe F.T. 2240/13/73: "An B.d.U. Standort Senjehestneset in 90° 2 sm ab, feindfrei. U 47." Wettermeldung angehängt.
    4 KB (492 Wörter) - 11:31, 25. Jan. 2023
  • | || colspan="3" | Feindlicher Geleitzug in Sicht. Qu. 7499 BF. Eigener Standort ist Qu. 7493. | || colspan="3" | Feindl. Geleitzug in Sicht. Qu. 7752. Feind steuert südl. Kurs.
    3 KB (469 Wörter) - 15:54, 15. Feb. 2023
  • [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (352 Wörter) - 15:28, 30. Jun. 2021
  • | || [[U 37]] - Biscaya/Lorient - 08:35 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 10. Unternehmung. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
    3 KB (337 Wörter) - 08:37, 25. Mai 2021
  • | || colspan="3" | 0015 - Wegen Nebel in Weiche Schülp festgemacht. | || colspan="3" | 1214 - Abhorchen in Obereider.
    1 KB (131 Wörter) - 17:03, 10. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    981 Bytes (106 Wörter) - 15:24, 28. Feb. 2023
  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 286. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    3 KB (348 Wörter) - 15:05, 11. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    1.005 Bytes (104 Wörter) - 14:13, 23. Apr. 2023
  • …- Eingang F.T. von B.d.U. an alle Boote: Falls bis 0400 Uhr keine Fühlung, in Angriffsräume zurückkehren. | || colspan="3" | 1148 - Rauchwolke Bb. voraus in Sicht.
    2 KB (280 Wörter) - 13:32, 21. Feb. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
    956 Bytes (99 Wörter) - 14:39, 6. Mai 2023
  • | || colspan="3" | 1315 - Dampfer in rw. 255° in Sicht. Lage Bug links 20. …n die Leute aber in die Boote gingen, daß Feuer eingestellt. Auch das geht in Zukunft nicht mehr. Man die F.T. Welle keinen auf der der Gegner sendet, de
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Feierliche Indienststellung in Kiel an der Blücherbrücke. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • ….8-cm und dem MG eröffnet. Treffer. Schiff stoppt brennend. Besatzung geht in Boote. 09:37 - Fangschuß. Treffer. Besatzung geht wieder an Bord und versu [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Gotenhafen. Eingelaufen in Gotenhafen. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | 2335 - Festgemacht in Lo-Fjord. | || colspan="3" | Restarbeiten in der Werft Drontheim.
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  • | || colspan="3" | 0940 - Geleit (2 R.-Boote) in Sicht. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 313. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | für U-Boote für die Durchfahrt gesperrt, also oben rum. Bitte am Kmdt. U 59 übermitte …span="3" | Der Antrieb des Angriffssehrohres, der in Bergen wiederholt und in Ordnung gebracht war, ist endgültig unbrauchbar. Näheres siehe K.T.B. Abs
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …ken. 104 Mann wieder an U A übergeben sowie zwei Rettungsboote die für das in Anmarsch befindliche [[U 124]] bestimmt sind. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 01.12.1939 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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  • | || colspan="3" | 1600 - Qu. AL 3401. Marschfahrt in Angriffsraum. …Qu. AM 1349, ONO 1-2, Seegang 1, leicht bewölkt, Sich 5-10 sm. Marschfahrt in Angriffsraum.
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  • …und lief zum Angriff an. Um 23:30 Uhr wurde das Schiff mit der Artillerie in Bard geschossen und versank später. Über Verluste liegen mir zurzeit kein | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 314.
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …ig><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big> | || 06.07.1940 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als Freiwilliger
    4 KB (415 Wörter) - 06:59, 28. Jan. 2022
  • …efe gute gehalten. Linke Laufbahn trifft vorn 50 nach 125 sek. Leute gehen in die Boote, Dampfer stoppt. …L 0216 weiter über Qu. AL 3722 nach Treffpunkt mit Geleit am 7.9. 0745 Uhr in Qu. AL 3824. Boote haben folgende Angriffsaufstellung am 6.9. 0800 Uhr bese
    3 KB (349 Wörter) - 14:29, 30. Jan. 2023
  • …traf die FORT NORMAN und beschädigte den Dampfer. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 355.
    3 KB (378 Wörter) - 09:11, 28. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | In Verbindung mit den vor Auffindung des Telegramms durch Vernehmung des Kapit …ur Aufnahme der Boote in der Nähe 2 Dampfer mit Nordkurs und befanden sich in optischer Reichweite der Signalstation "Feiestein". Aufmerksamkeit mußte d
    4 KB (517 Wörter) - 17:03, 6. Dez. 2022
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 23. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …r 8,8 cm Kanone. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor. In anderen Publikationen wurde an diesem Tag und zu dieser Zeit die griechisch | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 264.
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 00.00.0000 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]].
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  • …ben. Treffer im Vorschiff. Dampfer sinkt langsam vorne weg. Besatzung geht in die Boote. …rationsgebiet. SO 1, Seegang 1, einzelne Wolken, klar, gute Sicht. Dampfer in Sicht.
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 358. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …e ich beide Boote. Gebe deshalb an "U 49" Schlepper "Löwe" ab und gehe mit eigener Maschine ohne Schlepper dicht hinter Sperrbrecher durch die Eisbarrieren. …hließend Besatzung und Boot bewegt. Obersteuerleute sind noch sehr schwach in ihren Kenntnissen.
    3 KB (347 Wörter) - 16:24, 23. Jan. 2023
  • …ie Ringleitung absperrt, nachts freigibt. Boot soll dazu am 11.3. 0800 Uhr in der Westwerft liegen. …rung auf 320°. Gem. F.T. 789 v. 11.3.: "An alle Boote. "U 14" eingelaufen. U-Boote 30, 46, 47, 49 auslaufend im Weg II nördlich der Mittellinie. "U 29" einla
    3 KB (381 Wörter) - 16:22, 23. Jan. 2023
  • | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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  • | || colspan="3" | Die ETHEL CRAWFORD sank am 20.04.1945 um 21:09 Uhr in einem, von [[U 218]] am 18.04.1945 gelegten [[Minenfeld]]. Es gab keine Üb | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 142.
    3 KB (345 Wörter) - 17:21, 9. Apr. 2023
  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || '''Geburtsort:''' || Marne in Holstein <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span>
    4 KB (442 Wörter) - 19:31, 21. Apr. 2021
  • <span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span> | || 09.10.1937 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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  • | || colspan="3" | 1456 - DH 9554. Mastspitze eines Zerstörers in 340 Grad. | || colspan="3" | 1515 - DH 9554. In 300 Gr. Geleitzug aus 4 Dampfern (darunter Tanker) und 3 Zerstörer, Kurs S
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  • | || colspan="3" | 1250 - Flannan Inseln in rw. 150° in Sicht. …N, 8° 14' W. Besteck nach 3 Sonnen m. Versegelung. Die B.V. beträgt 13 sm in Richtung 160°.
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  • …49/27/x20: "1.) Gem. Luftaufklärung 2 T-Boote, 1 M-Boot, 3 kleine Frachter in bzw. vor Gelendschik. Sonst kein Verkehr erfaßt. 2.) Neumondnächte ausnut [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | In See. Taktische Übung bei der [[27. U-Flottille]]. | || colspan="3" | In See. Marsch nach Kiel.
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  • …nsame Panzerschiffs-U-Bootstaktik ersonnen, erprobt und sicher erfolgreich in diesem Krieg zur Anwendung gebracht hätte ! …iff als Stützpunkt, auch das unter U-Bootsschutz ! Oder vielleicht für die U-Boote ein tauchfähigen Stützpunkt, 4 000 - 6 000 t U-Schiff mit Proviant, Brenn
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  • [[In eigener Sache|Klicke hier → In eigener Sache und Kontaktadresse]]
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  • | || colspan="3" | Rönne. Horchübungen in Rönne bei [[UAK|U.A.G.-Schall]]. | || colspan="3" | Kiel. Schlussarbeiten in der K.M.W. Kiel.
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …boote in Schlepp. Kurz vor der irischen Küste setzten sie die Überlebenden in die Boote, die dann an Land ruderten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän u | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 264 (nur der Angriff verz | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …bleibt vermutlich 5 bis 7 Tage im Hafen. 2.) Sofort mit hoher Marschfahrt in Wartestellung vor Trabzon gehen. 3.) Wenn Geleit zurückläuft, angreifen u [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Horcherprobungen in Rönne. | || colspan="3" | Ausrüsten in Kiel.
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  • | || colspan="3" | Diese Seite in der Kopie meines Kriegstagebuches ist leider so schlecht, das fast nicht zu | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …griff an. Guggenberger schoß diese drei Segler mit dem Geschütz und dem MG in Brand und versenkte sie. Die Segler waren die FATHOU EL KEHR, die [[Bab el | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 285.
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  • …r. (Lage 80°, E = 16 hm, Fahrt 11 sm), nach 110 sec. Laufzeit zwei Treffer in Höhe achterer Mast. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …daß die Torpedos hinreichend gewartet wurden. An ein Umladen der Torpedos in den Oberdecksbehältern war nicht zu denken. …der Kanone auf die Brücke, wie bei anderen Marinen, wird wohl für Atlantik-U-Boote auf die Dauer nicht zu umgehen sein.
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 436 – U 500 - Eigenverlag - S. 124. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Die EMPIRE HALBERD wurde am 06.07.1944 in einem, vom [[U 218]] am 02.07.1944, gelegten Minenfeld beschädigt. Das Sch | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 340.
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  • | || colspan="3" | 0200 - Swinemünde abgelegt. Marsch in das Übungsgebiet südöstlich Bornholm. …- Verholen in die D.W.-Kiel. (Fettwechsel an den Sehrohren. Sehrohre waren in Stettin mit falschen Fett versehen worden).
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  • …Nonn das Feuer mit der Artillerie. Die Besatzung ging noch vor dem Beschuß in die Rettungsboote. Nach 13 Schuß Artillerie brach die EL SAYEDA auseinande | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 357.
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …- [[U 504]] getroffen (DF 8337). Erkennungssignal Austausch. 13:54 - Zwei U-Boote gesichtet. Ist der Versorger [[U 461]] und U 504. 14:35 - 19:55 - Von U 461 [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • | || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Konstanza - 21:55 - Eingelaufen in Konstanza S-Bootshafen (CL 1458). Beendigung der 17. Unternehmung. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …fer stoppt, sinkt nicht. 21:41 - Erster Fangschuß. Treffer. Besatzung geht in die Boote. Dampfer sinkt immer noch nicht. 22:12 - Zweiter Fangschuß (AM 1 [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …|| colspan="3" | 1854 - Wieder getaucht, da ein Fischerfahrzeug Bb. voraus in Sicht ist und ungesehenes Ausweichen über Wasser nicht möglich. …"U 48, 107": Weitermarsch mit Dunkelwerden über Qu. ........, Minengefahr in Qu. 3150.
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  • | || colspan="3" | 2.) Fla-Schießen in Swinemünde, | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …wild um den Tanker und seine Umgebung und werfen Wasserbomben. Boot steht in dunkler Wand etwa 1500 ab und kann gut beobachten. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …(BF 5539). 07:10 - 08:05 - Auf Lorient Reede geankert. 09:58 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Reparatur und Ausrüstung. 20:40 - Ausgelaufen von Lorie [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …Geleitzug "Klausen" wird von Standort AL 2161 am 12. August 11.00 Uhr aus in Sektor zwischen 210° und 260° vermutet. Vormarschgeschwindigkeit 6-9 sm. …an="3" | Kursänderung auf 310° und Fahrterhöhung auf HF um am nächsten Tag in vermutlicher Nähe des Geleitzuges und der übrigen Boote zu sein, falls ei
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  • | || colspan="3" | In Rönne festgemacht. (Abhorchen) | || colspan="3" | Festgemacht in Stettin.
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  • …ler PHYLLISIA abgegeben. Der Trawler setzte die Überlebenden am 14.11.1939 in Fleetwood (Großbritannien) an Land. | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 262.
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  • …Handgranaten. Ich erhoffe mir davon eine moralische Wirkung auf feindliche U-Boote, denn die Handgranaten klingen wie Wabos. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …B: ''Aufgetaucht. Dampfer durch drei Schuß gestoppt. Besatzung geht sofort in die Boote und entfernen sich. Die Boote eingeholt. Kapitän an Bord befohle …ne Verluste. Eine mir zurzeit unbekannte Anzahl von Überlebenden erreichte in ihren Rettungsbooten den Hafen von Vigo (Spanien).
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  • | || colspan="3" | Große Werftliegezeit in Galatz. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Kiel. Schlusstrimmversuch, anschließend Ölübernahme in Regelbunker. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …ete Unternehmung. Der Kommandant handelt taktisch richtig, hat Schneid und in allen Lagen ein klares, ruhiges Urteil. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | 2000 - Auf 2 x G.F. gegangen. Durch U-Boote gefährdete Gebiete südlich umgangen. Dann Kurs östlich Anholt abgesetzt, | || colspan="3" | 0500 - Anholt-Knob-Feuerschiff in . . . sm ab. Getaucht. Unterwassermarsch mit K.F.
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  • Die TERPSITHEA sank am 29.04.1942 in einem, von [[U 562]] am 13.04.1942 gelegten, [[Minenfeld]]. Es gab wohl kei | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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  • | || colspan="3" | 1810 - Dampfer Stb. voraus in Sicht. Keine Torpedos, Absicht Artillerie. Laufen über Wasser mit hoher Fa …zu diesem Boot hin, das stark überfüllt ist, können meiner Schätzung nach in diesem Zustand nicht weit kommen. Fordere den Kapitän auf, zurückzupullen
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  • …19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:13 - Getaucht wegen Nebel in Küstennähe. 05:00 - Nebelbank für Küste gehalten. 05:05 - Boot steht no [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …- Nordatlantik - erstes Besteck seit drei Tagen. 15:30 - Starke Nebelwand in 3000 m Entfernung. Kurs nach Westen genommen. [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 286. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …| Beim Fühlunghalten hätte der Kommandant jedoch zäher sein müssen. Er hat in dieser Richtung nicht alles getan, was er hätte tun können. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • …"3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 08. Mai 1945- Kriegsende in Europa</span> [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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  • …alpha , Geleitzug nach G-Quadraten melden ?! - Das sollte sofort umgesetzt in offene Quadrate bezw. Längen und Breiten und dann wieder gefunkt werden. W | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 265. | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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  • | || colspan="3" | 13.12 - Tanker in Sicht rw. 41°, Lage 30, E = 120 - 140 hm, Fahrt 13 - 13 sm. Vorsetzmanöve | || colspan="3" | 16.17 - Fangschuß auf Tanker in die Maschine. Treffer achtern Schornstein nach einer Laufzeit von 32 sec.…
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  • | || colspan="3" | 1030 - In D.W.K. verholt zu Reparatur. | || colspan="3" | 1340 - Nach Fertigstellung der Kupplungen Probefahrt in Kieler Hafen.
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