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KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 5737, W 2, 2, c3, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 211,5 sm, unter Wasser 1,1 sm = 212,6 sm.
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1601-1645 - Tieftauchen (A plus 20).
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| || colspan="3" | 1850 - Vorlage FT: Schmidt-Weichert von Flo-Chef. 1) Berichterstattung möglichst weitgehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef.Nr. 8.3. Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4. Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten.
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1850 - Vorlage FT: Schmidt-Weichert von Flo-Chef. 1) Berichterstattung möglichst weitegehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef.Nr. 8.3. Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4. Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten.
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| || colspan="3" | 1951 - Ausgang FT: Flo-Chef von U 9. Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400 Uhr. Qu. 1435.
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1951 - Ausgang FT: Flo-Chef von U 9. Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400 Uhr. Qu. 1435.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 1925, SW 3, 2, c7, Sicht bis 4 sm.
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2000 - Qu. 1925, SW 3, 2, c7, Sicht bis 4 sm.
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| || colspan="3" | 2043-2140 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.
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2043-2140 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 1599, SW 3, 2, c5, Sicht bis 4 sm.
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2400 - Qu. 1599, SW 3, 2, c5, Sicht bis 4 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">01.12.1942</span>
 
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0318 - Auf 315 Gr. gegangen.
 
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0400 - Qu. 1570, N 1-2, 0-1, o, Sicht bis 2 sm.
 
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0453-0549 - AK-Fahrt.
 
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0527 - Ausgang Kurzsignal: Erbitte Funkfeuer Gr. 1 Unterschrift. Signal wird sofort betrieblich bestätigt.
 
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0638-0700 - R-Bootsgeleit in Sicht rw. 180 Gr., beide 2 x G.F. Geleit entgegengelaufen.
 
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0742 - CS 1. Punkt CS 1 erreicht. Mit R-Bootgeleit und einem rum. Seeflugzeug auf Weg Grün nach Konstanza gelaufen.
 
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0724 - Eingang FT: 0611/1/159. Schmidt-Weichert fordert Funkfeuer Gr. 1 an. Signal mit Lautstärke 5 aufgenommen.
 
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0800 - N 2-3, 1 sm, Sicht bis 6 sm.
 
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0835 - Punkt CS 2.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 1570, N 1-2, 0-1, o, Sicht bis 2 sm.
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| || colspan="3" | 0453 - 0549 - AK-Fahrt.
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| || colspan="3" | 0527 - Ausgang Kurzsignal: Erbitte Funkfeuer Gr. 1 Unterschrift. Signal wird sofort betrieblich bestätigt.
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0724 - Eingang FT: 0611/1/159. Schmidt-Weichert fordert Funkfeuer Gr. 1 an. Signal mit Lautstärke 5 aufgenommen.
 
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| || colspan="3" | 0835 - Punkt CS 2.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 20|Seite 20]] → Seite 21 → [[KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 22|Seite 22]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 13:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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30.11.1942
0600 - Standort nach Besteck: Qu. 3461. Danach B.V. 68 Gr., 64 sm.
0707 - Getaucht, Prüfungstauchen, Ziehen Torp. Rohr 1,2,3.
0800 - Qu. 5833, getaucht.
0903 - Aufgetaucht, Kurs 278 Gr., G.F.
1200 - Qu. 5737, W 2, 2, c3, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 211,5 sm, unter Wasser 1,1 sm = 212,6 sm.
1231 - Probeschießen MG C.30.
1600 - Qu. 5715, W 3, 2, c5, Sicht bis 10 sm.
1601-1645 - Tieftauchen (A plus 20).
1850 - Vorlage FT: Schmidt-Weichert von Flo-Chef. 1) Berichterstattung möglichst weitgehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef.Nr. 8.3. Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4. Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten.
1951 - Ausgang FT: Flo-Chef von U 9. Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400 Uhr. Qu. 1435.
2000 - Qu. 1925, SW 3, 2, c7, Sicht bis 4 sm.
2043-2140 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.
2400 - Qu. 1599, SW 3, 2, c5, Sicht bis 4 sm.
01.12.1942
0318 - Auf 315 Gr. gegangen.
0400 - Qu. 1570, N 1-2, 0-1, o, Sicht bis 2 sm.
0453 - 0549 - AK-Fahrt.
0527 - Ausgang Kurzsignal: Erbitte Funkfeuer Gr. 1 Unterschrift. Signal wird sofort betrieblich bestätigt.
0638-0700 - R-Bootsgeleit in Sicht rw. 180 Gr., beide 2 x G.F. Geleit entgegengelaufen.
0742 - CS 1. Punkt CS 1 erreicht. Mit R-Bootgeleit und einem rum. Seeflugzeug auf Weg Grün nach Konstanza gelaufen.
0724 - Eingang FT: 0611/1/159. Schmidt-Weichert fordert Funkfeuer Gr. 1 an. Signal mit Lautstärke 5 aufgenommen.
0800 - N 2-3, 1 sm, Sicht bis 6 sm.
0835 - Punkt CS 2.

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