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KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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1638 - B.V. nach Plg.: 295 Grad, 12 sm. Absicht Batterie zu laden und in der Nacht bei ruhigem Wetter mit E-Masch. unter der Küste bei Gagry zu operieren.
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1600 - CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört.
 
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2000 - CL 9398, NW 1, 0-1, Dünung, c, d, f, Sicht 1-2 sm. Boot setzt sich wegen des Nebels von der Küste ab um Batterie zu laden.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9537, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht bis 2 sm.
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| || colspan="3" | 1000 - Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen.
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| || colspan="3" | 1025 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet.
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| || colspan="3" | 1041 - Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert.
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| || colspan="3" | 1100 - CL 9478. B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm.
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - CL 9618, W 0-1, 0, Dünung, m (f), Sicht 200-600 m. Während der Nacht Schleichfahrt mit E-Masch.
 
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| || colspan="3" | '''26.04.1943'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9611, NW 0-1, 0, c9 (f), Sicht 0,5-1 sm. Auf Grund der Fliegermeldungen seit Beginn der Reise sowie der eigenen Beobachtungen passiere
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 15:13 Uhr

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24.04.1943
1638 - B.V. nach Plg.: 295 Grad, 12 sm. Absicht Batterie zu laden und in der Nacht bei ruhigem Wetter mit E-Masch. unter der Küste bei Gagry zu operieren.
2000 - CL 9532, W 0-1, 0-1, Dünung, m, Sicht 4-6 sm.
2035 - Plötzlicher Einsatz dichten Nebels, Boot geht auf E-Masch. um nicht überrascht zu werden. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden.
2400 - CL 9397, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht 50-100 m.
25.04.1943
0400 - CL 9537, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht bis 2 sm.
0649 - Getaucht. Absicht während des Nebels näher an die Küste zu staffeln und die erforderlichen Torp.-Arbeiten durchzuführen.
0800 - CL 9532, getaucht, Nebel.
1000 - Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen.
1025 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet.
1041 - Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert.
1100 - CL 9478. B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm.
1200 - CL 9475, getaucht. Etmal: über Wasser 61,7 sm, unter Wasser 14,0 sm = 75,7 sm.
1600 - CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört.
1841 - Aufgetaucht.
2000 - CL 9398, NW 1, 0-1, Dünung, c, d, f, Sicht 1-2 sm. Boot setzt sich wegen des Nebels von der Küste ab um Batterie zu laden.
2400 - CL 9618, W 0-1, 0, Dünung, m (f), Sicht 200-600 m. Während der Nacht Schleichfahrt mit E-Masch.
26.04.1943
0400 - CL 9611, NW 0-1, 0, c9 (f), Sicht 0,5-1 sm. Auf Grund der Fliegermeldungen seit Beginn der Reise sowie der eigenen Beobachtungen passiere

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