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KTB U 66 - 17.07.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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1200 - Qu. EE 7134, O 1-2, S 1, heiter, gute Sicht, Wetterleuchten. <u>Absicht:</u> Ich will Bridgetown/Barbados mit mal ansehen. Angesteuert auf Kurs 90 Grad, Feuer friedensmäßig. Von Santa Lucia leuchten starke Scheinwerfer. Bei Hellwerden stehe ich 6 sm west. Bridgetown und laufe unter Wasser bis auf 2 sm heran. Starke Luftüberwachung, schnelle Landmaschine. Wir tauchen bis auf A+0. Vor Bridgetown nur Lastensegler unter 100 ts. Im Hafen das gleiche Bild. 270 Grad abgelaufen. Etmal: über Wasser 176 sm, unter Wasser 6,5 sm.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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Version vom 6. April 2019, 05:28 Uhr

16.07.1942 - - 17.07.1942 - - 18.07.1942 - - U 66 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 6. UNTERNEHMUNG VOM 23.06.1942 - 29.09.1942

FREITAG - 17.07.1942

0400 - Qu. EE 4847, OzN 1-2, S 1, heiter bis wolk., gute Sicht.

0800 - Qu. EE 4769, O 2, S 1-2, heiter, gute Sicht, Wetterleuchten

1015 - Getaucht zum Unterwassermarsch.

1200 - Qu. EE 7134, O 1-2, S 1, heiter, gute Sicht, Wetterleuchten. Absicht: Ich will Bridgetown/Barbados mit mal ansehen. Angesteuert auf Kurs 90 Grad, Feuer friedensmäßig. Von Santa Lucia leuchten starke Scheinwerfer. Bei Hellwerden stehe ich 6 sm west. Bridgetown und laufe unter Wasser bis auf 2 sm heran. Starke Luftüberwachung, schnelle Landmaschine. Wir tauchen bis auf A+0. Vor Bridgetown nur Lastensegler unter 100 ts. Im Hafen das gleiche Bild. 270 Grad abgelaufen. Etmal: über Wasser 176 sm, unter Wasser 6,5 sm.

1600 - Qu. EE 7126

2000 - Qu. EE 7125

2330 - Kurs 330 Grad.

2400 - Qu. EE 7121


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 66, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht und auch der Aufwand zu groß war.

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

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