KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 16:05 Uhr

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	21.04.1940
	1530 - Qu. 8426 AF. 5 Rauchfahnen Richtung 320° in Sicht. Versuch vorzusetzen gelingt nicht. Wetter wird unsichtig durch Regen und Schneeböen. Nach Kursänderung auf südlichen Kurs plötzlich 2140 h Dampfer wieder in Sicht als 5 Fischdampfer erkannt.
	1600 - Qu. 8122 AF. NW 2, Seegang 1, stark bewölkt, Regen und Schneeböen, Bar. 1020.
	..40 (nicht lesbar) - Alarmtauchen und abgelaufen.
	..15 (nicht lesbar) - Qu. 8161 AF. Aufgetaucht und Rückmarsch fortgesetzt.

	22.04.1940
	Nordatlantik
	0000 - Qu. 8192 AF. NW 2-3, Seegang 2, stark bewölkt, Regenschauer, mittlere Sicht, Bar. 1020.
	0400 - Qu. 8125 AF. NW 3, Seegang 2, mittlere Bewölkung, gute Sicht, Bar. 1020.
	0800 - Qu. 8473 AF. Seegang 3, leicht bewölkt, gute Sicht, Bar. 1021.
	..30 (nicht lesbar) - Alarmtauchen. Flugzeug Richtung 90°, eigener Kurs 215°.
	1200 - Qu. 7939 AF. N 1-2, Seegang 1, mittlere Bewölkung, gute Sicht. Bar. 1027.
	1600 - Qu. 2312 AN. N 1-2, Seegang 1, mittlere Bewölkung, gute Sicht, Bar. 1028.

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 | || colspan="3" | 1600 - Qu. 8122 AF. NW 2, Seegang 1, stark bewölkt, Regen und Schneeböen, Bar. 1020.
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-| || colspan="3" | ..40 - Alarmtauchen und abgelaufen.
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-| || colspan="3" | ..15 - Qu. 8161 AF. Aufgetaucht und Rückmarsch fortgesetzt.
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-| || colspan="3" | ..30 - Alarmtauchen. Flugzeug Richtung 90°, eigener Kurs 215°.
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-Anmerkungen
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