KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 26 → U 26…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] | [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''18.04.1940''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 0800 - Qu. AF 5934. NW 2, Dünung, mittl. Bewölkung, sehr gute Sicht, Bar. 1009. | | || colspan="3" | 0800 - Qu. AF 5934. NW 2, Dünung, mittl. Bewölkung, sehr gute Sicht, Bar. 1009. | ||
Zeile 34: | Zeile 36: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 1905 - Trondheim festgemacht. | | || colspan="3" | 1905 - Trondheim festgemacht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''19.04.1940''' | | || colspan="3" | '''19.04.1940''' | ||
Zeile 46: | Zeile 50: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2030 - Trimmversuche beendet. Ausgelaufen. | | || colspan="3" | 2030 - Trimmversuche beendet. Ausgelaufen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''20.04.1940''' | | || colspan="3" | '''20.04.1940''' | ||
Zeile 55: | Zeile 61: | ||
| || colspan="3" | 0400 - Qu. AF 6714. NNW 3-4, Seegang 2, leicht bewölkt, gute Sicht, Bar. 1014. | | || colspan="3" | 0400 - Qu. AF 6714. NNW 3-4, Seegang 2, leicht bewölkt, gute Sicht, Bar. 1014. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | 0426 - | + | | || colspan="3" | 0426 - Qu. AF 6712. Feindlicher Zerstörer mit Kurs 80° 3 Dez an B.B. in Sicht. Eigener Kurs 10°. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] | [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 26 - 4. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]] |
Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 16:01 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 26 → U 26
18.04.1940 | |||
0800 - Qu. AF 5934. NW 2, Dünung, mittl. Bewölkung, sehr gute Sicht, Bar. 1009. | |||
0830 - Alarm zur Übung. Auf 50 m gegangen. | |||
1032 - Aufgetaucht. Frohavet eingelaufen. | |||
1200 - Qu. AF 6741, NW 1-2, Seegang 1, gute Sicht. | |||
Trondheim-Fjord | |||
1358 - Alarm ! Getaucht vor Flugzeug. | |||
1418 - Aufgetaucht. | |||
1540 - Alarm ! Getaucht vor Flugzeug. | |||
1600 - Aufgetaucht. | |||
1623 - Alarm ! Getaucht vor Flugzeug. | |||
1643 - Aufgetaucht. | |||
1733 - Alarm ! Getaucht vor Flugzeug. | |||
1748 - Aufgetaucht. | |||
1905 - Trondheim festgemacht. | |||
19.04.1940 | |||
Trondheim | |||
Vor- und Nachmittags Arbeitsdienst. Abgabe von Munition und drei 2 cm Flak. | |||
1955 - Trondheim abgelegt. | |||
2012 - Trimmversuch. | |||
2030 - Trimmversuche beendet. Ausgelaufen. | |||
20.04.1940 | |||
Frohavet/Nordatlantik | |||
0000 - Qu. AF 5996. NNO 4, Seegang 3, bewölkt, gute Sicht, Bar. 1114. | |||
0400 - Qu. AF 6714. NNW 3-4, Seegang 2, leicht bewölkt, gute Sicht, Bar. 1014. | |||
0426 - Qu. AF 6712. Feindlicher Zerstörer mit Kurs 80° 3 Dez an B.B. in Sicht. Eigener Kurs 10°. | |||
Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 26 → U 26