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Version vom 27. Dezember 2023, 14:39 Uhr

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23.10.1939
17.30 - WSW 2-3, wechselnd bewölkt, von Zeit zu Zeit Regenschauer, Seegang 1-2, gute Sicht. Alarmtauchen zur Übung. Anschließend auf G.F. gegangen, um bei Nacht noch das Warngebiet zu verlassen.
19.50 - Weg blau 12 erreicht.
24.00 - Mittl. Nordsee, Große Fischerbank. NW 3-4, wechselnd bewölkt, Regenschauer, Seegang 2-3, meist gute Sicht, in den Regenböen schlecht, zweitweise Mondschein. Minenwarngebiet verlassen.
24.10.1939
01.45 - Mittl. Nordsee, Große Fischerbank. NW 4-5, wechselnd bewölkt, Regenschauer, Seegang 2-3, gute Sicht, in den Regenböen schlecht, zeitweise Mondschein. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
10.15 - NW 5-6, wechselnd bewölkt, Seegang 5, gute Sicht, zeitweise Regen. Alarmtauchen vor Flugzeug. Über Mittagszeit unter Wasser geblieben.
13.00 - Aufgetaucht. Mittagsbesteck: 57° 54' N, 3° 04' O.
14.00-15.25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegt mit Ostkurs.
16.50-18.45 - Getaucht vor einem Segler (Fischer). Gehe wegen Wind und Seegang nicht durch Fair-Island-Passage, Marsch nördl. um die Shetlands. Mit Kurs 345° etwa Mitte Nordsee gehalten.
25.10.1939
07.00 - Nördl. Nordsee, Höhe von Utsire. NNW 5-6, wechselnd bewölkt, zeitweise Regen- und Hagelschauer, Seegang 5, gute-mittlere Sicht. Getaucht vor einem Segler. Über die Mittagszeit unter Wasser geblieben. Nachstellungen am B.B. Diesel vorgenommen.

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