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KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 09.00-14.10 - WSW 6, Seegang 6, starke Dünung aus W., bedeckt, gute Sicht. Getaucht zum Umstellen der Torpedo-Gefechtspistolen, Laden und Lüften der Torpedo-Batterien. Außerdem Brennstoff aus Stb.-Regelbunker in den Stb.-Innenbunker umgepumpt.
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09.00-14.10 - WSW 6, Seegang 6, starke Dünung aus W., bedeckt, gute Sicht. Getaucht zum Umstellen der Torpedo-Gefechtspistolen, Laden und Lüften der Torpedo-Batterien. Außerdem Brennstoff aus Stb.-Regelbunker in den Stb.-Innenbunker umgepumpt.
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Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Atlantik, westl. Shetland Inseln
 
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08.13-10.40 - O 3-4, Seegang 3, starke Dünung aus W., bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. Voraus eine Rauchwolke in Sicht. Im Sehrohr als Fischdampfer erkannt. Während der Tauchfahrt etwa 10.00 h 8 Wasserbombendetonationen in weiter Entfernung gehört. Boot befindet sich im Bewachungsgebiet Orkney-Färöer-Shetland.
 
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14.25 - OSO 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht. In rw. 15° eine Rauchfahne in Sicht. Weder im Sehrohr noch im Horchgerät. Die Annäherung eines Fahrzeuges erkannt.
 
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17.23 - Aufgetaucht. Nachts mehreren beleuchteten Fahrzeugen ausgewichen. Innenbunker 4 cbm weniger Brennstoff als angenommen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">02.12.1939</span>
 
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Atlantik, nördl. der Shetland-Inseln.
 
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10.30 - N 5-6, Seegang 4, Dünung aus O., bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht, Dampfer in rw. 110°. Zu weit ab. Während der Tauchfahrt Torpedo aus Rohr 2 gezogen und in Reservelager gelegt, da bei den terminmäßigen Torpedoarbeiten die Führungswarze abgefahren worden war. Schaden mit Bordmitteln nicht behoben.
 
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13.25 - N 9-10. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 08.13-10.40 - O 3-4, Seegang 3, starke Dünung aus W., bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. Voraus eine Rauchwolke in Sicht. Im Sehrohr als Fischdampfer erkannt. Während der Tauchfahrt etwa 10.00 h 8 Wasserbombendetonationen in weiter Entfernung gehört. Boot befindet sich im Bewachungsgebiet Orkney-Färöer-Shetland.
 
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| || colspan="3" | 14.25 - OSO 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht. In rw. 15° eine Rauchfahne in Sicht. Weder im Sehrohr noch im Horchgerät. Die Annäherung eines Fahrzeuges erkannt.
 
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| || U 26 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 17.23 - Aufgetaucht. Nachts mehreren beleuchteten Fahrzeugen ausgewichen. Innenbunker 4 cbm weniger Brennstoff als angenommen.
 
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| || colspan="3" | '''02.12.1939'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | Atlantik, nördl. der Shetland-Inseln.
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| || colspan="3" | 10.30 - N 5-6, Seegang 4, Dünung aus O., bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht, Dampfer in rw. 110°. Zu weit ab. Während der Tauchfahrt Torpedo aus Rohr 2 gezogen und in Reservelager gelegt, da bei den terminmäßigen Torpedoarbeiten die Führungswarze abgefahren worden war. Schaden mit Bordmitteln nicht behoben.
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| || colspan="3" | 13.25 - N 9-10. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 15:10 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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30.11.1939
Atlantik, westl. Hebriden
09.00-14.10 - WSW 6, Seegang 6, starke Dünung aus W., bedeckt, gute Sicht. Getaucht zum Umstellen der Torpedo-Gefechtspistolen, Laden und Lüften der Torpedo-Batterien. Außerdem Brennstoff aus Stb.-Regelbunker in den Stb.-Innenbunker umgepumpt.
Morgenbesteck: 57° 37' N, 10° 10' W.
Keine besonderen Vorkommnisse.
01.12.1939
Atlantik, westl. Shetland Inseln
08.13-10.40 - O 3-4, Seegang 3, starke Dünung aus W., bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. Voraus eine Rauchwolke in Sicht. Im Sehrohr als Fischdampfer erkannt. Während der Tauchfahrt etwa 10.00 h 8 Wasserbombendetonationen in weiter Entfernung gehört. Boot befindet sich im Bewachungsgebiet Orkney-Färöer-Shetland.
14.25 - OSO 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht. In rw. 15° eine Rauchfahne in Sicht. Weder im Sehrohr noch im Horchgerät. Die Annäherung eines Fahrzeuges erkannt.
17.23 - Aufgetaucht. Nachts mehreren beleuchteten Fahrzeugen ausgewichen. Innenbunker 4 cbm weniger Brennstoff als angenommen.
02.12.1939
Atlantik, nördl. der Shetland-Inseln.
10.30 - N 5-6, Seegang 4, Dünung aus O., bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Getaucht, Dampfer in rw. 110°. Zu weit ab. Während der Tauchfahrt Torpedo aus Rohr 2 gezogen und in Reservelager gelegt, da bei den terminmäßigen Torpedoarbeiten die Führungswarze abgefahren worden war. Schaden mit Bordmitteln nicht behoben.
13.25 - N 9-10. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.

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