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KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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22.30-23.30 - In der 3. Einfahrt gelegen zur Beseitigung einer Treibölleckage am B.B.-Außenbunker infolge einer undichten Packung in der Entlüftungsleitung.
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00.50-01.10 - Schillig Reede. NW 0-1, vereinzelte Wolken, glatte See, klare Sicht, helle Nacht. Trimmversuch in Ruhe.
 
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02.20 - Leuchtschiff "F" passiert. Kurs 282°, Fahrt 9 sm.
 
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04.30 - Südliche Nordsee. Höhe Norderney Feuerschiff. 2 Bewachungsfahrzeuge passiert. Fahrzeuge haben uns nicht bemerkt. Daher kein E.S.-Austausch.
 
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05.30 - Auf 343° gegangen.
 
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06.00-0650 - Südliche Nordsee. Windstille, glatte See, halb bedeckt, klare Sicht. Prüfungstauchen.
 
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07.35 - "      "      "  St.B. querab 1 Flugzeug mit nördl. Kurs. Großer Abstand.
 
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07.45 - "      "      " E.S.-Austausch mit Vorpostenboot 128. In der Nähe steht ein Minenleger (Cobra Typ).
 
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08.10 - Südliche Nordsee. NW 1, wechselnd bewölkt, heiter, glatte See, gute Sicht. E.S.-Austausch mit einem Flugzeug. Nicht getaucht, da Flugzeug dicht bei Vp.-Boot und Cobra (?) vorbeifliegt und als deutsches erkannt ist.
 
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11.30 - 2 Vp.-Boote passiert. E.S.-Austausch mit Vp.-Boot "409".
 
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Nach Eingang F.T. 0724/26 betr. Feststellen engl. U-Boote durch "Strahl" Zickzackkurse gesteuert. 3 Detonationen gehört.
 
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12.00 - Mittagsbesteck: 54° 50' N, 6° 25' O.
 
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Anmerkung: Die Besteckangaben erfolgen nach Länge und Breite, da keine G.-Quadratkarten an Bord sind.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 02.20 - Leuchtschiff "F" passiert. Kurs 282°, Fahrt 9 sm.
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| || colspan="3" | 04.30 - Südliche Nordsee. Höhe Norderney Feuerschiff. 2 Bewachungsfahrzeuge passiert. Fahrzeuge haben uns nicht bemerkt. Daher kein E.S.-Austausch.
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| || colspan="3" | 05.30 - Auf 343° gegangen.
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| || colspan="3" | 08.10 - Südliche Nordsee. NW 1, wechselnd bewölkt, heiter, glatte See, gute Sicht. E.S.-Austausch mit einem Flugzeug. Nicht getaucht, da Flugzeug dicht bei Vp.-Boot und Cobra (?) vorbeifliegt und als deutsches erkannt ist.
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| || colspan="3" | Nach Eingang F.T. 0724/26 betr. Feststellen engl. U-Boote durch "Strahl" Zickzackkurse gesteuert. 3 Detonationen gehört.
 
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| || U 26 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 12.00 - Mittagsbesteck: 54° 50' N, 6° 25' O.
 
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| || colspan="3" | Anmerkung: Die Besteckangaben erfolgen nach Länge und Breite, da keine G.-Quadratkarten an Bord sind.
 
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| || colspan="3" | 15.25 - Auf 0° gegangen.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:37 Uhr

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22.10.1939
22.00 - Wilhelmshaven. W 1, vereinzelte Wolken, glatte See, Halbmond, klare Sicht, helle Nacht. Stützpunkt abgelegt.
22.30-23.30 - In der 3. Einfahrt gelegen zur Beseitigung einer Treibölleckage am B.B.-Außenbunker infolge einer undichten Packung in der Entlüftungsleitung.
22.30 - Ausgelaufen. Jade abwärts gesteuert.
23.10.1939
00.50-01.10 - Schillig Reede. NW 0-1, vereinzelte Wolken, glatte See, klare Sicht, helle Nacht. Trimmversuch in Ruhe.
02.20 - Leuchtschiff "F" passiert. Kurs 282°, Fahrt 9 sm.
04.30 - Südliche Nordsee. Höhe Norderney Feuerschiff. 2 Bewachungsfahrzeuge passiert. Fahrzeuge haben uns nicht bemerkt. Daher kein E.S.-Austausch.
05.30 - Auf 343° gegangen.
06.00-06.50 - Südliche Nordsee. Windstille, glatte See, halb bedeckt, klare Sicht. Prüfungstauchen.
07.35 - Südliche Nordsee. St.B. querab 1 Flugzeug mit nördl. Kurs. Großer Abstand.
07.45 - Südliche Nordsee. E.S.-Austausch mit Vorpostenboot 128. In der Nähe steht ein Minenleger (Cobra Typ).
08.10 - Südliche Nordsee. NW 1, wechselnd bewölkt, heiter, glatte See, gute Sicht. E.S.-Austausch mit einem Flugzeug. Nicht getaucht, da Flugzeug dicht bei Vp.-Boot und Cobra (?) vorbeifliegt und als deutsches erkannt ist.
11.30 - 2 Vp.-Boote passiert. E.S.-Austausch mit Vp.-Boot "409".
Nach Eingang F.T. 0724/26 betr. Feststellen engl. U-Boote durch "Strahl" Zickzackkurse gesteuert. 3 Detonationen gehört.
12.00 - Mittagsbesteck: 54° 50' N, 6° 25' O.
Anmerkung: Die Besteckangaben erfolgen nach Länge und Breite, da keine G.-Quadratkarten an Bord sind.
15.25 - Auf 0° gegangen.

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