Aktionen

KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]]
 
[[KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[KTB-U 26|KTB´s U 26]] → [[U 26]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''noch 18.11.1939'''
+
| || colspan="3" | '''18.11.1939'''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | etwas rötlich leuchten
 
| || colspan="3" | etwas rötlich leuchten
Zeile 22: Zeile 24:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 21.00 - Aufgetaucht.
 
| || colspan="3" | 21.00 - Aufgetaucht.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''19.11.1939'''
 
| || colspan="3" | '''19.11.1939'''
Zeile 38: Zeile 42:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 15:07 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 26 → U 26

18.11.1939
etwas rötlich leuchten
01.00 - Windstille, kein Seegang, glatte See, gute Sicht, an der Küste Dunst. An Stb.-Seite dicht unter der spanischen Küste abgeblendeter Zerstörer mit Parallelkurs in Sicht. Verschwindet später wieder nach Osten.
02.15-03.20 - Getaucht vor einem Fahrzeug mit einer Topplaterne, daß auf uns zuliegt. Die Anordnung der Positionslaternen läßt ein Kriegsfahrzeug vermuten. Mehrfach sehr schnell auswandernde kleine Fahrzeuge beobachtet, die außer hellen Seitenlaternen ein grünes Topplicht über den ganzen Horizont führen. (S-Boote ?)
0330 - Tarifa Stb. querab. Mit Westkurs aus der Straße v. Gibraltar weiterhin dicht unter der afrikanischen Küste ausgelaufen.
04.10 - Gibraltarstraße nördl. Tanger. O 3-4, Seegang 3, heiter, mittlere Sicht, dunstige Kimm. Getaucht vor einem abgeblendeten Zerstörer, der nördl. von Tanger auf- und absteht. Der Zerstörer verläßt mit Sonnenaufgang seine Position. Den Rest des Tages unter Wasser geblieben, da zu dicht unter der Küste. Durch das Sehrohr während des Tages mehrere ein- und auslaufende Handelsschiffe beobachtet. Meistens neutrale. Dazwischen ein einlaufender bewaffneter engl. Dampfer. Fährt Gaffelflagge. Bug- und Heckgeschütz erkannt. Abstand zum Torpedoangriff zu groß.
19.00 - O 4-5, Seegang 3-4, sternklar, helle Mondnacht, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Marsch längs des Dampferweges nach Kap St. Vinzent angetreten.
20.00 - 3 - 4 Schatten in Sicht rw. 180-200°. Anscheinend ein großes Fahrzeug mit mehreren Zerstörern. Der Verband fährt Zick-Zack. Generalkurs W. Zum Überwasserangriff ist die Mondnacht viel zu hell. Getaucht. Im Sehrohr ist jedoch nichts zu sehen. Angriff ist nicht durchführbar. Im Horchgerät Geräusch schnell verschwunden.
21.00 - Aufgetaucht.
19.11.1939
Atlantik, Tarifa bis Kap St. Vinzent
08.50 - ONO 1-2, Seegang 2, heiter, Sonne, sehr gute Sicht. Getaucht. Recht voraus 2 Dampfer in Sicht. Unterwasserangriff angesetzt mit der Absicht, die Dampfer mit dem Geschütz anzuhalten. Beide haben spanische Abzeichen. Keine Untersuchung.
11.00 - Kurz darauf kommt von Tarifa ein Dampfer auf. Keine Untersuchung, da Italiener.
15.00 - Von St. Vinzent kommend ein amerikanischer Passagierdampfer. Keine Untersuchung. Es hat den Anschein, als ob dieser allgemein übliche Weg von Engländern und Franzosen gemieden würde. Auch von einzeln fahrenden Dampfern.
16.30 - W 0-1, Seegang 1, heiter, Sonne, sehr gute Sicht. Nach der Küste zu dunstig. Aufgetaucht. An der portugiesischen Küste mehrere Rauchwolken, von Fischern stammend.
23.20 - F.T. 2213/19/67 abgegeben. Danach Rückmarsch angetreten.

Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 26 → U 26

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_26_-_2._Unternehmung_Seite_17&oldid=191208“