Aktionen

KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 11 ← Seite 12 → Seite 13 → → → U 23 {| style="background…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] ← Seite 12 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → → → [[U 23]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] ← Seite 12 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''19.12.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 19.12.1943</span>
+
| || colspan="3" | 2400 - CL OSO 6, Seeg. 4-5, bedeckt, böig, 1013 mb, Sicht 4 sm.
 
 
2400 - CL OSO 6, Seeg. 4-5, bedeckt, böig, 1013 mb, Sicht 4 sm.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">20.12.1943</span>
 
 
 
0400 - CL 9647, OSO 3, Seeg. 2, bedeckt, Regen, Sicht 4 sm.
 
 
 
0457 - Dämmerungsbeginn.
 
 
 
0800 - CL 9649, SW 2-3, Seeg. 2, bedeckt, Nebel, 1015 mb, Sicht 1 sm. Entschließe mich zu tauchen, da ich mit dem neuen G.H.G. größere Reichweiten erziele als ich über Wasser Sicht habe.
 
 
 
0825 - Regen, Sicht 2000 m. Getaucht. Horchkurse auf 25 m und Sehrohrtiefe gesteuert.
 
 
 
1150 - Aufgetaucht.
 
 
 
1200 - CL 9642 r.u.E., WSW 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, diesig, 1013 mb, Sicht 3 sm. Etmal: 86,9 sm über und 20,9 sm unter Wasser = 107,8 sm.
 
 
 
1310 - Getaucht wegen zu schlechten Sichtverhältnissen. Horchfahrt. - Torpedoarbeiten.
 
 
 
1546 - Aufgetaucht.
 
 
 
1600 - CL 9649, W 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2 sm.
 
 
 
1706 - Eingang F.T. 1631/20/x50: -KR KR-: "Klapdor" von U-Führung: Betr.: Kurzsignalbestätigung. Danach verläßt "U 9" Op.-Gebiet. Absichten melden.
 
 
 
1833 - Getaucht zum Rundhorchen.
 
 
 
1843 - Aufgetaucht.
 
 
 
1905 - Eingang F.T. 1818/20/x61: U-Führung von "U 9":
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''20.12.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 9647, OSO 3, Seeg. 2, bedeckt, Regen, Sicht 4 sm.
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 0457 - Dämmerungsbeginn.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0800 - CL 9649, SW 2-3, Seeg. 2, bedeckt, Nebel, 1015 mb, Sicht 1 sm. Entschließe mich zu tauchen, da ich mit dem neuen G.H.G. größere Reichweiten erziele als ich über Wasser Sicht habe.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0825 - Regen, Sicht 2000 m. Getaucht. Horchkurse auf 25 m und Sehrohrtiefe gesteuert.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1150 - Aufgetaucht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1200 - CL 9642 r.u.E., WSW 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, diesig, 1013 mb, Sicht 3 sm. Etmal: 86,9 sm über und 20,9 sm unter Wasser = 107,8 sm.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1310 - Getaucht wegen zu schlechten Sichtverhältnissen. Horchfahrt. - Torpedoarbeiten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1546 - Aufgetaucht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1600 - CL 9649, W 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2 sm.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1706 - Eingang F.T. 1631/20/x50: -KR KR-: "Klapdor" von U-Führung: Betr.: Kurzsignalbestätigung. Danach verläßt "U 9" Op.-Gebiet. Absichten melden.
 
|-
 
|-
| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1833 - Getaucht zum Rundhorchen.
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1843 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1905 - Eingang F.T. 1818/20/x61: U-Führung von "U 9":
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] ← Seite 12 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → → → [[U 23]]
+
[[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 11|Seite 11]] ← Seite 12 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]]

Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 15:07 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 11 ← Seite 12 → Seite 13 → → → KTB´s U 23U 23

19.12.1943
2400 - CL OSO 6, Seeg. 4-5, bedeckt, böig, 1013 mb, Sicht 4 sm.
20.12.1943
0400 - CL 9647, OSO 3, Seeg. 2, bedeckt, Regen, Sicht 4 sm.
0457 - Dämmerungsbeginn.
0800 - CL 9649, SW 2-3, Seeg. 2, bedeckt, Nebel, 1015 mb, Sicht 1 sm. Entschließe mich zu tauchen, da ich mit dem neuen G.H.G. größere Reichweiten erziele als ich über Wasser Sicht habe.
0825 - Regen, Sicht 2000 m. Getaucht. Horchkurse auf 25 m und Sehrohrtiefe gesteuert.
1150 - Aufgetaucht.
1200 - CL 9642 r.u.E., WSW 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, diesig, 1013 mb, Sicht 3 sm. Etmal: 86,9 sm über und 20,9 sm unter Wasser = 107,8 sm.
1310 - Getaucht wegen zu schlechten Sichtverhältnissen. Horchfahrt. - Torpedoarbeiten.
1546 - Aufgetaucht.
1600 - CL 9649, W 2, Seeg. 2, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2 sm.
1706 - Eingang F.T. 1631/20/x50: -KR KR-: "Klapdor" von U-Führung: Betr.: Kurzsignalbestätigung. Danach verläßt "U 9" Op.-Gebiet. Absichten melden.
1833 - Getaucht zum Rundhorchen.
1843 - Aufgetaucht.
1905 - Eingang F.T. 1818/20/x61: U-Führung von "U 9":

Seite 11 ← Seite 12 → Seite 13 → → → KTB´s U 23U 23