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KTB U 20 16.01.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 1630 || || 2 Detonationen, ähnlich den Torpedodetonationen. Annahme: Explosion im inneren des Tankers.
 
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| || || ||  Bisher waren der Tanker und die Geleitfahrzeuge gut auszumachen, nach dieser Doppeldetonation jedoch ist vom Tanker nur noch eine dicke Qualmwolke zu sehen. Die anderen Fahrzeuge, selbst die kleinen, weiter abgesetzten U-Jäger, sind auch jetzt noch deutlich zu erkennen. M.E. ist der Tanker auseinandergebrochen und dann gesunken.
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| || || 2-3 sm. || abzugeben, die bestimmt vom Russen eingepeilt wird. Marschiere anschließend an die  
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| || 20:24 || || Abgabe F.T. 1941/16/x 50: An U-Chef: 1625 Uhr, Qu. 1359 auf Tanker, 1500 t, beladen,
 
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| || 23:44 || || Eingang F.T. 2138/16/x 53: KR: B-Meldung: 2120 Uhr:  Ein Minensucher und ein M.Kb. erhalten
 
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| || || ||  Fahzeugstandort, das 2058 Uhr in 4342 N, 4049 o Stand. - MPHS Eupatoria - Meine Annahme stimmt. Der Russe hat mich bei der Abgabe der F.T.-Meldung eingepeilt. Der durchgegebene Fahzuegstandort entspricht genau meinem Schiffsort von 20.30 Uhr.
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Version vom 14. Januar 2019, 07:35 Uhr

15.01.1944 - - 16.01.1944 - - 17.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 13. UNTERNEHMUNG VOM 01.01.1944 - 26.01.1944

SONNTAG - 16.01.1944


0000 CL 9692 Kurs 0 Grad.
W 4, 2-3, c 5, 1018, 3 sm.

0400 CL 1647 Kurs 90 Grad.
WSW 2-3, 1-2, c 6, 1019,
3-4 sm

0800 CL 1648 Keine besonderen Vorkommnisse.

1200 CL 1673 Keine besonderen Beobachtungen. Etmal:= 62,3 sm ü.W., 21,7 sm u.W. = 84,0 sm.

1520 Rw. 150 Grad Horchpeilung. Durchs Sehrohr nichts zu sehen.

1558 Dämmerung.

1600 CL 1672 Aufgetaucht. Rw. 135 Grad (225 Grad) mehrere Schatten. Angelaufen zum Angriff. Da es noch
Windstille, leichte Dünung, sehr hell ist, und ich im Westhorizont stehe, lasse ich Vorgeflutet.
m c 7, 1023, 3 sm

1623 CL 1627 Doppelschuß aus Rohr I und II auf Tanker, etwa 1500 BRT, gesichert durch 1 M-Boot oder
Windstille, leichte, Dünung, Geleitboot, 1 Motorkanonenboot und 2 U-Jäger. Vt = 30, T = 3, MZ ein, Vg = 7, Lage links
m, 2 sm 70, E = 2700. Zum Einzelschuß auf das Geleitboot komme ich nicht, da daß Boot im letzten
Moment weg zackt.

1626 Einzelschuß aus Rohr III auf Tanker. Vt = 30, T = 3, MZ ein, Vg = 8, Lage limks 80, E = 2500.

1628 Torpedodetonation, Beobachter Treffer hinten 10. Hohe Rauchsäule, dicke Qualmwolke.

1630 2 Detonationen, ähnlich den Torpedodetonationen. Annahme: Explosion im inneren des Tankers.
Bisher waren der Tanker und die Geleitfahrzeuge gut auszumachen, nach dieser Doppel-
detonation jedoch ist vom Tanker nur noch eine dicke Qualmwolke zu sehen. Die anderen
Fahrzeuge, selbst die kleinen, weiter abgesetzten U-Jäger, sind auch jetzt noch deutlich zu
erkennen. M.E. ist der Tanker auseinandergebrochen und dann gesunken.

1634 Die ersten Wabos. Laufe mit E-Maschinen vor der Bb.-Sicherung, dem M- oder G-Boot her,
das nach etwa 4 Minuten abdreht und Wabos wirft. Hat mich also nicht gesehen.

20:00 CL 9661 Gehe nach NW, außerhalb meines Op.-Gebietes, um dort die F.T.-Meldung an U-Führung
N 1, 0-1, c 2, 1023, 2-3 sm. abzugeben, die bestimmt vom Russen eingepeilt wird. Marschiere anschließend an die
Südkante meines Op.-Gebietes, um so der morgen einsetzenden U-Jagd im Norden zu entgehen
und wieder unter der Küste stehen zu können.

20:24 Abgabe F.T. 1941/16/x 50: An U-Chef: 1625 Uhr, Qu. 1359 auf Tanker, 1500 t, beladen,
3 Einzelschüsse, . 1 Treffer hinten 10. 4 Bewacher. Über Wasser Wabos. Vg 8, links 80, E 2500,
MZ ein, Teich, leichte Dünung, diesig, Sicht 1-2 sm. - Grafen -

21:28 Getaucht zum Nachladen Rohr I und II.

23:26 Aufgetaucht. Kurs 180 Grad. Stundenlag liegt starker Brennstoffgeruch in der Luft, der sich
auch nach 5 Tagen noch nicht verzogen hat.

23:44 Eingang F.T. 2138/16/x 53: KR: B-Meldung: 2120 Uhr: Ein Minensucher und ein M.Kb. erhalten
Fahzeugstandort, das 2058 Uhr in 4342 N, 4049 o Stand. - MPHS Eupatoria - Meine Annahme
stimmt. Der Russe hat mich bei der Abgabe der F.T.-Meldung eingepeilt. Der durchgegebene
Fahzeugstandort entspricht genau meinem Schiffsort von 20.30 Uhr.

23:47 Eingang F.T. 2325/16/x 54: SDD: -Grafen-: 1.) Bravo, Bann ist gebrochen. 2.) Wenn Tanker
gesunken mit Kurzsignal "Ja" bestätigen, sonst keine Meldung. -U-Führung-

15.01.1944 - - 16.01.1944 - - 17.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite

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