KTB U 20 07.01.1944: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „06.01.1944 - - 07.01.1944 - - 08.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite {| style="bac…“) |
|||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:1%" | |
| + | | style="width:8%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || '''<u>Uhrzeit</u>''' || '''<u>Ort, Wetter, Wind usw.</u>''' || '''<u>Vorkommnisse</u>''' |
| − | + | |- | |
| − | ''' | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0000 || CL 9397, SO 2, 1, b, 1014, 4 sm || Kurs 45 Grad. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0400 || || CL 9393, SO 2-3, 1-2, c 3, 1013, 1-2 sm. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0446 || Gagrybucht || Getaucht. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0502 || || Dämmerung. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0800 || CL 9369 || Keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 0817 || || Rw. 110 Grad (0 Grad), 2 MBR 2, SO-Kurs. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1008 || || Rw. 100 Grad (350 Grad), kleines Boot mit einem M.G., wahrscheinlich Hafenschutzboot. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1200 || CL 9448 || Etmal:= 60,5 sm ü.W., 24,8 sm u.W. = 85,3 sm. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1240 || || Rw. 100 Grad (310 Grad) eine MBR 2, kreisend. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1406 || || Eingang F.T. 1056/7/x84: Seeboote : 1.) Gestern Hafenerkundung geflogen. Suchum: 1 Küfa 250 t. Otschemtschiri: 1 U-Boot, 2 U-Begleiter. Tuapse: 1 Frachter 1000 t, Küfa und Kleinfahrzeuge. 2.) "Grafen" auch Op.-Gebiet "Schlange". 3.) "Ohlenburg" "Otter" frei bis Küste. - U-Führung - |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1551 || || Dämmerung. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1600 || CL 9472 || Keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 1624 || || Getaucht. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || 2000 || CL 9612. OSO 1-2, 1, c 9, 1007, 2-3 sm || Kurs 130 Grad zum Vorstoß auf Suchum. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Version vom 17. Januar 2018, 15:01 Uhr
06.01.1944 - - 07.01.1944 - - 08.01.1944 - - U 20 - - Hauptseite
| Uhrzeit | Ort, Wetter, Wind usw. | Vorkommnisse | |
| 0000 | CL 9397, SO 2, 1, b, 1014, 4 sm | Kurs 45 Grad. | |
| 0400 | CL 9393, SO 2-3, 1-2, c 3, 1013, 1-2 sm. | ||
| 0446 | Gagrybucht | Getaucht. | |
| 0502 | Dämmerung. | ||
| 0800 | CL 9369 | Keine besonderen Vorkommnisse. | |
| 0817 | Rw. 110 Grad (0 Grad), 2 MBR 2, SO-Kurs. | ||
| 1008 | Rw. 100 Grad (350 Grad), kleines Boot mit einem M.G., wahrscheinlich Hafenschutzboot. | ||
| 1200 | CL 9448 | Etmal:= 60,5 sm ü.W., 24,8 sm u.W. = 85,3 sm. | |
| 1240 | Rw. 100 Grad (310 Grad) eine MBR 2, kreisend. | ||
| 1406 | Eingang F.T. 1056/7/x84: Seeboote : 1.) Gestern Hafenerkundung geflogen. Suchum: 1 Küfa 250 t. Otschemtschiri: 1 U-Boot, 2 U-Begleiter. Tuapse: 1 Frachter 1000 t, Küfa und Kleinfahrzeuge. 2.) "Grafen" auch Op.-Gebiet "Schlange". 3.) "Ohlenburg" "Otter" frei bis Küste. - U-Führung - | ||
| 1551 | Dämmerung. | ||
| 1600 | CL 9472 | Keine besonderen Vorkommnisse. | |
| 1624 | Getaucht. | ||
| 2000 | CL 9612. OSO 1-2, 1, c 9, 1007, 2-3 sm | Kurs 130 Grad zum Vorstoß auf Suchum. | |