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KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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2011 - Eingang F.T. 1849/28/x67: 18.15 Uhr: Standort ist Qu. 6365, Kurs Ost, hohe Fahrt. "Fernaufklärer"
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1) "U 9" Marsch wie befohlen fortsetzen.
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| || colspan="3" | 2) "U 18" operieren gegen Zerstörer gem. Luftaufklärungsmeldungen. Nachtaufklärer startet um 22.30 Uhr. Zielhafen noch unklar.
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2) "U 18" operieren gegen Zerstörer gem. Luftaufklärungsmeldungen. Nachtaufklärer startet um 22.30 Uhr. Zielhafen noch unklar.
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2400 - CL 9655/NW 2/1/c 8/1020/x 23. Keine Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">29.08.1943</span>
 
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0044 - LQu. 0366 Fahrzeug in rw. 210 Grad gesichtet unter großen Qualmwolken. Es kann nur U-Falle von "Wahlen" sein. Vorbeigelaufen, um befohlene Aufgabe durchzuführen.
 
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0230 - Auf Position in Wartestellung.
 
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0238 - Getaucht zum Horchen, keine Ergebnisse.
 
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0400 - CL 9695/NW 1/0/c 8/1020/+ 22. Da keine Aufklärungsmeldungen mehr kommen, auf Position geblieben
 
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0405 - Eingang F.T. 0343/29/x74: 03.25 Uhr 5283 Anflug bis LQu. 0365 kein feindl. Schiff. "Fernaufklärer"
 
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0410 - In rw. 230 Grad Rauchfahne in Sicht, vermutlich Zerstörerverband, darauf operiert. Da Rauchfahne verschwand, darauf zugedreht. Nach kurzer Zeit Matsspitzen in Sicht, Vorsetzmanöver. Da Mastspitze wieder verschwindet, Annahme, Sicherung vom Geleit. Um Übersicht zu bekommen, darauf zugedreht. Jetzt kommen nacheinander 4 Mastspitzen in Sicht. Es ist der Zerstörerverband. Vorsetzmanöver, doch ein
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0044 - LQu. 0366 Fahrzeug in rw. 210 Grad gesichtet unter großen Qualmwolken. Es kann nur U-Falle von "Wahlen" sein. Vorbeigelaufen, um befohlene Aufgabe durchzuführen.
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| || colspan="3" | 0230 - Auf Position in Wartestellung.
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0410 - In rw. 230 Grad Rauchfahne in Sicht, vermutlich Zerstörerverband, darauf operiert. Da Rauchfahne verschwand, darauf zugedreht. Nach kurzer Zeit Mastspitzen in Sicht, Vorsetzmanöver. Da Mastspitze wieder verschwindet, Annahme, Sicherung vom Geleit. Um Übersicht zu bekommen, darauf zugedreht. Jetzt kommen nacheinander 4 Mastspitzen in Sicht. Es ist der Zerstörerverband. Vorsetzmanöver, doch ein
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 15:17 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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28.08.1943
2) Gegebenfalls Höchstfahrt laufen.
"Chef"
2011 - Eingang F.T. 1849/28/x67: 18.15 Uhr: Standort ist Qu. 6365, Kurs Ost, hohe Fahrt. "Fernaufklärer"
2317 - Eingang F.T. 2217/28/x71: KR "U 9" "U 18":
1) "U 9" Marsch wie befohlen fortsetzen.
2) "U 18" operieren gegen Zerstörer gem. Luftaufklärungsmeldungen. Nachtaufklärer startet um 22.30 Uhr. Zielhafen noch unklar.
"Chef"
2400 - CL 9655/NW 2/1/c 8/1020/x 23. Keine Vorkommnisse.
29.08.1943
0044 - LQu. 0366 Fahrzeug in rw. 210 Grad gesichtet unter großen Qualmwolken. Es kann nur U-Falle von "Wahlen" sein. Vorbeigelaufen, um befohlene Aufgabe durchzuführen.
0230 - Auf Position in Wartestellung.
0238 - Getaucht zum Horchen, keine Ergebnisse.
0300 - Aufgetaucht.
0400 - CL 9695/NW 1/0/c 8/1020/+ 22. Da keine Aufklärungsmeldungen mehr kommen, auf Position geblieben
0405 - Eingang F.T. 0343/29/x74: 03.25 Uhr 5283 Anflug bis LQu. 0365 kein feindl. Schiff. "Fernaufklärer"
0410 - In rw. 230 Grad Rauchfahne in Sicht, vermutlich Zerstörerverband, darauf operiert. Da Rauchfahne verschwand, darauf zugedreht. Nach kurzer Zeit Mastspitzen in Sicht, Vorsetzmanöver. Da Mastspitze wieder verschwindet, Annahme, Sicherung vom Geleit. Um Übersicht zu bekommen, darauf zugedreht. Jetzt kommen nacheinander 4 Mastspitzen in Sicht. Es ist der Zerstörerverband. Vorsetzmanöver, doch ein

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