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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Eingang F.T. 0814/22/x60: An "Fleige": 1) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder. "U-Chef"
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22.06.1943
Etmal: 52 sm über und 7 sm unter Wasser = 59 sm.
1600 - Qu. 9187. Auf Grund. Nichts zu horchen.
1700 - Auf Sehrohrtiefe zur Programmzeit F.T. Es ist nichts zu sehen.
Eingang F.T. 0814/22/x60: An "Fleige": 1) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder. "U-Chef"
Boot wieder auf Grund gelegt.
2000 - Qu. 9187. Auf Grund. Keine Horchergebnisse.
2037 - Aufgetaucht. 310 Grad der Küste längst gesteuert.
2345 - Qu. 94113. Schatten in Sicht. Nach Beobachtung als Bewacher ausgemacht, der vor Tuapse kreuzt. Bewacher kommt schnell wieder aus Sicht.
2400 - Qu. 94113/S 2/O (R)/1/1018/+ 18. Kurs 130 Grad. Weiter nichts zu sehen.
23.06.1943
0238 - Getaucht. Es wird sehr schnell hell.
0300 - Boot auf Grund gelegt zum Horchen. 45 m Wasser.
0400 - Qu. 9179. Auf Grund, keine Horchergebnisse.
0630 - Geräusch nach Peilung 60 Grad. Auf Sehrohrtiefe. Nach genauem Absuchen nichts zu sehen
0722 - Boot wieder auf Grund gelegt.
0800 - Qu. 9179. Auf Grund. Nichts zu horchen.
1200 - Qu. 9179. Auf Grund. Keine Horchergebnisse. Etmal: 28 sm über und 3,5 sm unter Wasser = 31,5 sm.
1240 - Schraubengeräusche in 20 Grad. Boot vom Grund gelöst. Auf Sehrohrtiefe. Nichts zu sehen. Schraubengeräusche sind noch zu hören. Auf

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