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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 43: Unterschied zwischen den Versionen

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2045 - Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.  
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2345 - Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
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2400 - Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
 
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<span style="color:saddlebrown;">17.07.1943</span>
 
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0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
 
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0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
 
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0400 - Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. 1 E-Masch. K.F.
 
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0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
 
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0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
 
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0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
 
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1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
 
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1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
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| || colspan="3" | 0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
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| || colspan="3" | 0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
 
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.  
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
 
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| || colspan="3" | 1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 14:51 Uhr

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16.07.1943
1600 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung.
1655 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Zeit.
1720 - Flugzeug in 0 Grad im Anflug, Entfernung 3000 m, da glatte See, schnell auf 25 m gegangen.
1800 - Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
1924 - Auf 16 m, Lauerstellung.
2000 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch unter Küste.
2032 - Auf Sehrohrtiefe. Es ist mondhell, nichts zu beobachten.
2045 - Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.
2345 - Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
2400 - Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
17.07.1943
0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
0400 - Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. 1 E-Masch. K.F.
0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,

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