KTB U 18 - 6. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | W'haven Westwerft. Dockzeit. (Beseitigung von Eisschäden, Wellenmessung, Unterwasseranstrich). | + | | || colspan="3" | W'haven Westwerft. Dockzeit. (Beseitigung von Eisschäden, Wellenmessung, Unterwasseranstrich). |
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− | 0540 - W'haven U-Bootstützpunkt. U-Bootsstützpunkt abgelegt. | + | | || colspan="3" | 0700-1700 - W'haven U-Bootstützpunkt. Boot in Stützpunkt verholt, Torpedoübernahme, Ausrüstung. |
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− | 0716 - W'haven Schleuse. Schleuse III. Einfahrt abgelegt. Im Schlepp eines Eisbrechers Jade abwärts gelaufen. | + | | || |
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− | 1015 - Buhne C. Eisgeleit entlassen. Eisschuh an Schlepper abgegeben. | + | | || colspan="3" | '''11.02.1940''' |
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− | 1200 - Qu. 9595 AN, Deutsche Bucht. SW 4-5, Seeg. 4, stark diesig, Schneetreiben. Etmal ab W'haven: 25 sm. | + | | || colspan="3" | 0540 - W'haven U-Bootstützpunkt. U-Bootsstützpunkt abgelegt. |
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− | 1500 - Qu. 9583 AN, Deutsche Bucht. ES-Austausch mit 2 Deutschen Vorpostenbooten. | + | | || colspan="3" | 0716 - W'haven Schleuse. Schleuse III. Einfahrt abgelegt. Im Schlepp eines Eisbrechers Jade abwärts gelaufen. |
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− | 1710-1801 - Qu. 9572 AN, NO 5, Seeg. 4, bedeckt, stark diesig. Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Äußeres Dieselabgasventil ist undicht. Das ganze Ventil einschl. Gehäuse war zur Überholung in Werft. | + | | || colspan="3" | 1015 - Buhne C. Eisgeleit entlassen. Eisschuh an Schlepper abgegeben. |
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− | 2034 - NO 5, Seeg. 4, völlig bedeckt. Marsch durch Weg I. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9595 AN, Deutsche Bucht. SW 4-5, Seeg. 4, stark diesig, Schneetreiben. Etmal ab W'haven: 25 sm. |
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− | 2400 - Qu. 6956 AN, NO 5, Seeg. 3, völlig bedeckt, sehr dunkel. | + | | || colspan="3" | 1500 - Qu. 9583 AN, Deutsche Bucht. ES-Austausch mit 2 Deutschen Vorpostenbooten. |
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− | + | | || colspan="3" | 1710-1801 - Qu. 9572 AN, NO 5, Seeg. 4, bedeckt, stark diesig. Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Äußeres Dieselabgasventil ist undicht. Das ganze Ventil einschl. Gehäuse war zur Überholung in Werft. | |
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− | + | | || colspan="3" | 2034 - NO 5, Seeg. 4, völlig bedeckt. Marsch durch Weg I. | |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0527 - Qu. 6822 AN, Deutsche Bucht. NO 3-4, Seeg. 3, völlig bedeckt. Deutsches Warngebiet passiert. Mit Kurs 325° Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0732 - Qu. 6549 AN. Getaucht. Sehrohrtiefe gesteuert. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0810 - Qu. 6549 AN. Auf 47 m Wassertiefe auf Grund gelegt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 6549 AN. Etmal: 115 sm über und 3 sm unter Wasser, gesamt 118 sm. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1900 - Qu. 6549 AN, NO 6-7, Seeg. 6, wenig bedeckt. Aufgetaucht. Kurs 325°. Operationsgebiet angesteuert. Beim Aufgrundliegen hat sich gezeigt, das äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholten Einschleifens nicht dicht hält. Da so mit voller Außenborddruck auf Krümmer zwischen äußerem und inneren |
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 08:31 Uhr
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27.01.1940 | |||
W'haven. Beginn Werftliegezeit Westwerft. | |||
28.01.1940 - 01.02.1940 | |||
W'haven Westwerft. Dockzeit. (Beseitigung von Eisschäden, Wellenmessung, Unterwasseranstrich). | |||
02.02.1940 - 10.02.1940 | |||
W'haven Westwerft. Werftliegezeit (Maschinenüberholung). | |||
10.02.1940 | |||
0700-1700 - W'haven U-Bootstützpunkt. Boot in Stützpunkt verholt, Torpedoübernahme, Ausrüstung. | |||
11.02.1940 | |||
0540 - W'haven U-Bootstützpunkt. U-Bootsstützpunkt abgelegt. | |||
0716 - W'haven Schleuse. Schleuse III. Einfahrt abgelegt. Im Schlepp eines Eisbrechers Jade abwärts gelaufen. | |||
1015 - Buhne C. Eisgeleit entlassen. Eisschuh an Schlepper abgegeben. | |||
1200 - Qu. 9595 AN, Deutsche Bucht. SW 4-5, Seeg. 4, stark diesig, Schneetreiben. Etmal ab W'haven: 25 sm. | |||
1500 - Qu. 9583 AN, Deutsche Bucht. ES-Austausch mit 2 Deutschen Vorpostenbooten. | |||
1710-1801 - Qu. 9572 AN, NO 5, Seeg. 4, bedeckt, stark diesig. Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Äußeres Dieselabgasventil ist undicht. Das ganze Ventil einschl. Gehäuse war zur Überholung in Werft. | |||
2034 - NO 5, Seeg. 4, völlig bedeckt. Marsch durch Weg I. | |||
2400 - Qu. 6956 AN, NO 5, Seeg. 3, völlig bedeckt, sehr dunkel. | |||
12.02.1940 | |||
0527 - Qu. 6822 AN, Deutsche Bucht. NO 3-4, Seeg. 3, völlig bedeckt. Deutsches Warngebiet passiert. Mit Kurs 325° Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert. | |||
0732 - Qu. 6549 AN. Getaucht. Sehrohrtiefe gesteuert. | |||
0810 - Qu. 6549 AN. Auf 47 m Wassertiefe auf Grund gelegt. | |||
1200 - Qu. 6549 AN. Etmal: 115 sm über und 3 sm unter Wasser, gesamt 118 sm. | |||
1900 - Qu. 6549 AN, NO 6-7, Seeg. 6, wenig bedeckt. Aufgetaucht. Kurs 325°. Operationsgebiet angesteuert. Beim Aufgrundliegen hat sich gezeigt, das äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholten Einschleifens nicht dicht hält. Da so mit voller Außenborddruck auf Krümmer zwischen äußerem und inneren | |||
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