Aktionen

KTB U 18 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 18 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 18 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
 
[[KTB U 18 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 18 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
Zeile 16: Zeile 18:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2355 - 2 Fischerfahrzeuge durch Stoppen und verschiedene Kurse ausmanövriert.
 
| || colspan="3" | 2355 - 2 Fischerfahrzeuge durch Stoppen und verschiedene Kurse ausmanövriert.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''25.08.1939'''
 
| || colspan="3" | '''25.08.1939'''
Zeile 28: Zeile 32:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2127 - Auf F.T. Befehl: "Einlaufen in Memel" Kurs geändert auf 46°.
 
| || colspan="3" | 2127 - Auf F.T. Befehl: "Einlaufen in Memel" Kurs geändert auf 46°.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''Die Tage vom 26.09.1939 - 30.09.1939 sind im Kriegstagebuch nicht verzeichnet'''
 
| || colspan="3" | '''Die Tage vom 26.09.1939 - 30.09.1939 sind im Kriegstagebuch nicht verzeichnet'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''31.08.1939'''
 
| || colspan="3" | '''31.08.1939'''
Zeile 47: Zeile 55:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
 
−
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 10. Dezember 2023, 20:44 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 18 → U 18

24.08.1939
1759 - Aufgetaucht. In rechtweisend 220° aufgetauchtes U-Boot in Sicht. Auf Anruf mit Buchstaben E.S. Antwort: U 14.
1815 - Kursänderung auf 170°.
2100 - Kursänderung auf 90°.
2115 - Stb. achteraus, östlich von Rixhöft, Morsezeichen "w,w" beobachtet.
2355 - 2 Fischerfahrzeuge durch Stoppen und verschiedene Kurse ausmanövriert.
25.08.1939
0211 - Quadrat 2087 M, Ost 2, Seeg. 1, gute Sicht. Im Quadrat 2087 M gestoppt.
0332 - Bei Anbruch der Dämmerung getaucht. Es wurden im Verlauf des Tages verschiedene Kurse in der Westhälfte des Quadrates gesteuert. Kriegsfahrzeuge wurden nicht gesehen. Es wurden 20 einlaufende und 15 auslaufende Dampfer gesichtet. Es wurden 4 Flugzeuge bemerkt.
1852 - Nach Eintreffen des F.T. "Fall Weiß" auf Nordkurs, L.F., gegangen.
1950 - Quadrat 2087 M, SO 3, Seeg.2, Regen, mittlere Sicht. Aufgetaucht. Mit 2 x G.F. auf Kurs 0° gelaufen.
2127 - Auf F.T. Befehl: "Einlaufen in Memel" Kurs geändert auf 46°.
Die Tage vom 26.09.1939 - 30.09.1939 sind im Kriegstagebuch nicht verzeichnet
31.08.1939
0000 - Quadrat 1645 M. S 2, Seegang 1, bedeckt, mittlere Sicht. U 18 auf dem Marsch in den befohlenen Vorpostenstreifen. Kurs 227°, 2 x G.F.
0505 - Bb. querab Segler in Sicht. Alarmtauchen. Nach Aussichtkommen Segler, achteraus Dampfer gesichtet.
0900 - Quadrat 2083 M. S 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mittlere Sicht. U 18 steht im befohlenen Quadrat 2038 im Vorpostenstreifen. Es wurden getaucht West und Ostkurse gesteuert, mit 1 Maschine K.F. Es kamen keinen Fahrzeuge oder Flugzeuge in Sicht. Um 08:30 u. 12:30 Uhr kurz aufgetaucht, um Boot durchzulüften.
1400 - 1 Motorsegler und danach 1 Dampfer in Sicht.
1430 - Auf F.T. Befehl Kursänderung auf 339° nach Quadrat 2144 M.
1500 - Aufgetaucht und mit G.F. und Ladung auf neue Position gelaufen.

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 18 → U 18

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_18_-_1._Unternehmung_Seite_2&oldid=188153“