KTB U 16 - 1. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | '''Sperrmeldung des Unterseebootes "U 16"''' | |
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| − | + | | || colspan="3" | 1) Zeit des Werfens: 5.9.1939. 1540 - 1558. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 2) Navigatorische Angaben über Länge der Sperre: Genaue Angaben nicht möglich, da keine Landpeilung. Minen liegen 1000 - 2000 Meter östlich Tonne Salt Scare. Siehe Skizze ! | |
| − | 1) Zeit des Werfens: 5.9.1939. 1540 - 1558. | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 3) Sperrlücke: Keine | |
| − | 2) Navigatorische Angaben über Länge der Sperre: Genaue Angaben nicht möglich, da keine Landpeilung. Minen liegen 1000 - 2000 Meter östlich Tonne Salt Scare. Siehe Skizze ! | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 4) Hilfsbojen: Keine | |
| − | 3) Sperrlücke: Keine | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 5) Sperrmittel: 8 TMB I geworfen. | |
| − | 4) Hilfsbojen: Keine | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 6) Abstände der Sperrmittel: 150 Meter zwischen Mine 4 und 5 und Mine 5 und 6 größere Abstände, da Tiefensteuerung schwankte und Mine 6 im Rohr blieb. | |
| − | 5) Sperrmittel: 8 TMB I geworfen. | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 7) Wassertiefe nach Karte 20 bis 30 Meter. Wegen Unterwasserfahrt und Horchgefahr durch Bewacher keine Lotungen. | |
| − | 6) Abstände der Sperrmittel: 150 Meter zwischen Mine 4 und 5 und Mine 5 und 6 größere Abstände, da Tiefensteuerung schwankte und Mine 6 im Rohr blieb. | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 8) Navigatorischer Anhaltspunkt war wegen diesigen Wetters nur die Tonne Salt Scare. Ob Tonne auf Friedenslage auslag, ist nicht sicher, doch wahrscheinlich. | |
| − | 7) Wassertiefe nach Karte 20 bis 30 Meter. Wegen Unterwasserfahrt und Horchgefahr durch Bewacher keine Lotungen. | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 9) Werfen wurde nicht bemerkt. Boot von Bewachern nicht gehorcht. | |
| − | 8) Navigatorischer Anhaltspunkt war wegen diesigen Wetters nur die Tonne Salt Scare. Ob Tonne auf Friedenslage auslag, ist nicht sicher, doch wahrscheinlich. | + | |- |
| − | + | | || colspan="3" | 10) Erste Sperrmeldung durch FT am 6.9. nachts an F.d.U.-West. | |
| − | 9) Werfen wurde nicht bemerkt. Boot von Bewachern nicht gehorcht. | ||
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| − | 10) Erste Sperrmeldung durch FT am 6.9. nachts an F.d.U.-West | ||
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| − | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Aktuelle Version vom 6. Dezember 2022, 16:49 Uhr
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| Geheime Kommandosache ! | |||
| Sperrmeldung des Unterseebootes "U 16" | |||
| 1) Zeit des Werfens: 5.9.1939. 1540 - 1558. | |||
| 2) Navigatorische Angaben über Länge der Sperre: Genaue Angaben nicht möglich, da keine Landpeilung. Minen liegen 1000 - 2000 Meter östlich Tonne Salt Scare. Siehe Skizze ! | |||
| 3) Sperrlücke: Keine | |||
| 4) Hilfsbojen: Keine | |||
| 5) Sperrmittel: 8 TMB I geworfen. | |||
| 6) Abstände der Sperrmittel: 150 Meter zwischen Mine 4 und 5 und Mine 5 und 6 größere Abstände, da Tiefensteuerung schwankte und Mine 6 im Rohr blieb. | |||
| 7) Wassertiefe nach Karte 20 bis 30 Meter. Wegen Unterwasserfahrt und Horchgefahr durch Bewacher keine Lotungen. | |||
| 8) Navigatorischer Anhaltspunkt war wegen diesigen Wetters nur die Tonne Salt Scare. Ob Tonne auf Friedenslage auslag, ist nicht sicher, doch wahrscheinlich. | |||
| 9) Werfen wurde nicht bemerkt. Boot von Bewachern nicht gehorcht. | |||
| 10) Erste Sperrmeldung durch FT am 6.9. nachts an F.d.U.-West. | |||
| gez. Weingärtner | |||
| Kapitänleutnant und Kommandant. | |||
Anmerkungen
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