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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 26. März 1940</span>
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| − | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | Dienstag, 26. März 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. Um 12:02 bekam U 1 folgenden Funkspruch: ''an U 1 und U 2 von F.d.U. Rückmarsch antreten. Einlaufen Wilhelmshaven auf Weg blau.'' U 1 blieb noch bis zum Abend im Operationsgebiet und trat dann den Rückmarsch an. Um 23:49 fing U 1 einen Funkspruch auf: ''Von U 21 an B.d.U. Aufgelaufen 3529 AN, erbitte Hilfe.'' | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | AN 3198 - AN 3196 - AN 3195 - AN 3196. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Um 05:34 tauchte U 2 ab. 11:50 - Kam über Funk der Befehl zum Rückmarsch. Um 12:00 lief das Boot unter Wasser an der Hoheitsgrenze nach Südosten ab (AN 3513) Um 19:15 tauchte U 2 auf und lief an Lindesnes heran (AN 3528). Um 24:00 ging ein Notruf von [[U 21]] empfangen. Da [[U 4]] und [[U 22]] näher dran waren, ist das Boot weitermarschiert (AN 3565). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | AN 3516 - AN 3524 - AN 3513 - AN 3524 - AN 3528 - AN 3565. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 35 - Im Operationsgebiet vor Lindesnes nichts gesichtet (AN 35). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 35 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 23:30 Uhr. Schatten in Sicht. Harter Aufschlag. Im starken Schneetreiben auf flachen schneebedeckten Felsen aufgelaufen. Boot steckt fest. Steuerbord und Backbord Maschine Zylinderköpfe hochgeschlagen Packungen zerstört. Geheimmaterial zerstört. Besatzung bereit das Boot zu verlassen. 23:48 - Ausgang Funkspruch: "Aufgelaufen Qu 3529. Erbitte Hilfe AN".
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| − | | || [[U 24]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 03:00 – "Feuerschiff F" Verlegungsfahrt nach Kiel fortgesetzt. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 19:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| − | | || [[U 30]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AF 8293): "Rückmarsch mit hoher Fahrt antreten".
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Torpedo auf den Dampfer vom Vortag geht fehl. Schiff gestoppt. Kapitän bringt Papiere. Schiff ist auf dem Weg nach England. Besatzung in die Boote gelassen. 02:20 - Fangschuß gesetzt (AN 3292). Treffer. Schiff sinkt nicht. 02:57 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Cometa|COMETA]].
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| − | | || [[U 43]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – 23:40 - Eingang Funkspruch (AN 1218): "[[U 30]], [[U 34]], [[U 44]], U 47 und [[U 49]], sofort Rückmarsch nach Wilhelmshaven antreten."
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer - 09:10 Uhr - Dampfer gesichtet. Norweger. 23:44 - Rückmarschbefehl.
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| − | | || [[U 51]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – 21:45 - Eingang Funkspruch (AF 7791): "Gebiete vor Einfahrten Trondheim besetzen". Marsch nach Trondheim-Frohavet.
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Eingang Funkspruch (AN 3120): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln in AN 1100".
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 00:58 - Rauchfahne gesichtet (AN 1671). Bewacher. 14:10 - Zerstörer gesichtet (AN 1643). Kein rankommen. Zu hohe Fahrt 22:35 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten." 23:03 - Mehrere Fischdampfer gesichtet. Angriff. Von Bewachern abgedrängt. Es waren drei Zerstörer und sechs Bewacher.
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[25.03.1940]] ← 26.03.1940 → [[27.03.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | |}
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| − | [[25.03.1940]] ← [[26.03.1940]] → [[27.03.1940]] | |
