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16.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 16. JANUAR 1940</span>
 
  
 
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| || [[U 9]]
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| || colspan="3" | Dienstag, 16. Januar 1940
 
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| || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel - 21:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Das Boot läuft durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Brunsbüttel.
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| || [[U 15]]
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| || colspan="3" | Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste (AN 8120).
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| || [[U 20]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 12:29 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 22]]
+
| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 09:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Schlepper AHNE im Geleit von SPERRBRECHER I in die Nordsee. Bei "Elbe 2" Eisschutz abgegeben. Wetter schlecht, See 3-6.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 25]]
+
| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nordwest-Sturm. Waffeneinsatz unmöglich (AN 42).
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| || [[U 30]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 31]]
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Helgoland - Warten auf besseres Wetter zum Auslaufen. Schnee- und Hagelböen (AN 95).
 
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| || [[U 32]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
 
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| || [[U 44]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 04:45 - Dampfer mit Licht gesichtet (BF 1815). Angelaufen. 06:00 Dampfer hat kleines griechisches Abzeichen an Backborseite. 06:10 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4230). Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Panachrandos|PANACHRANDOS]].
 
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| || [[U 55]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Kiel - 22:07 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) mit Hilfe von WOK als Eisbrecher.
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 13:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über Norderney Feuerschiff auf Weg I in die Nordsee.
 
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| || [[U 60]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf- und Abgestanden. Laut Operationsbefehl sollen Angriffsgelegenheiten nicht ausgenutzt werden (AN 85).
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:23 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Wegen Eisgang, Marsch hinter Sperrbrecher. 09:15 - Weitermarsch im Schlepp der HERMES. 15:40 - [[Eisschutz]] wegen Seegang geslippt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[15.01.1940]] ← 16.01.1940 → [[17.01.1940]]
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[15.01.1940]] ← [[16.01.1940]] → [[17.01.1940]]
 

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:39 Uhr

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Dienstag, 16. Januar 1940

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