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09.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 23]] - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Durch kleinen Belt und Kekenis-Fahrwasser nördlich Breitgrund in die Ostsee eingetreten, und zwar zum dritten Mal unbemerkt durch eigene Streitkräfte bis Kiel-Feuerschiff. So wurden unteranderen Bewachungsfahrzeuge in einem Abstand von 100 - 200 m passiert, ohne daß von dem abgeblendetem U-Boot Notiz genommen wurde. Die Signalstelle Falshöft, an die die Einlaufmeldung aus nächster Nähe abgegeben werden sollte, antwortete weder auf Anrufe mit der Klapplaterne noch auf solche mit dem Scheinwerfer. Das Lotsenfahrzeug vor der Kieler Förde machte erst dann E.S. als U 23 mit gesetzten Laternen gestoppt daneben lag und mit Megaphon seine Nummer hinüberrief. Überhaupt machte die gesamte Bewachung des Kleinen Beltes und der westlichen Ostsee den Eindruck tiefsten Schlafes. 05:25 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 26]] - Straße von Gibraltar/Mittelmeer - 14:30 - Auf Sehrohrtiefe durch die Straße gelaufen. 21:45 - bei Leuchtturm Ceuta aufgetaucht. Marsch nach Cape Tres Forcas.
 
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| || [[U 28]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Bristol Kanal - 00:00 - Lundy passiert (AM 9887). Anlauf zur Minenaufgabe über Bull Point und Foreland. Boot klar zur Versenkung und Aussteigen der Besatzung. 03:15 - 04:28 12 Minen in der Swansea Bay gelegt (AM 9947). Position: 51°16' - 51°21' Nord - 03°43.5' - 03°47,1' West. Abgelaufen. Bei Lundy auf Grund gelegt. 18:00 - Aufgetaucht und abgelaufen.
 
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| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 19:00 - Norwegischen Dampfer SNAR angehalten (AN 4355). Seegang zu hoch. Entlassen.
 
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| || [[U 41]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Kein Besteck, schwere See (AN 2690).
 
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| || [[U 43]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:50 - Sumburgh Head Leuchtfeuer in Sicht (AN 2619). 07:35 - Vor Fischdampfern getaucht (AN 1429). Durchmarsch durch die Faire Isle Nord Passage. Keine Bewacher.
 
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| || [[U 49]] - Kiel/Nordsee - 23:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Über Brunsbüttel (AN 9694) durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. 23:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 60]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2336 - AN 2444 - AN 2471 - AN 2914 - AN 2948.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[08.11.1939]] ← 09.11.1939 → [[10.11.1939]]
 
[[08.11.1939]] ← 09.11.1939 → [[10.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:01 Uhr

08.11.1939 ← 09.11.1939 → 10.11.1939

Donnerstag, 09. November 1939

08.11.1939 ← 09.11.1939 → 10.11.1939

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