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04.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[03.09.1939]] 04.09.1939 [[05.09.1939]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 04. SEPTEMBER 1939</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Montag, 4. September 1939
 
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| || [[U 3]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 23:00 - Auf der Jade, die Kreuzer ''[[Nürnberg (Kreuzer)|NÜRNBERG]]'' und ''[[Leipzig (Kreuzer)|LEIPZIG]]'' gesichtet. Marsch in die Nordsee (AN 96).
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| || colspan="3" |
 
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| || [[U 4]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" |  
 
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|<br>
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| || colspan="3" |
 
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| || [[U 5]]
+
| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48).
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| || colspan="3" |
 
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 45).
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| || colspan="3" |  
 
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| || colspan="3" |
 
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| || [[U 7]]
+
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).
 
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| || [[U 9]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 12]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49).
 
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|<br>
 
|-
 
| || [[U 13]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt (AN 7668). 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht (AN 8420). Zu weit entfernt.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 14]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 15]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 16:00 - 19:00 - Getaucht. Torpedo gegen 3 Minen getauscht (AN 73).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 16]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht (AN 6737).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 17]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 03:45 - Zerstörer in Sicht (AN 8485). Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 18]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden (AO 9513).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 59).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 22]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört (AO 9250).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 24]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten (AN 82).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AM 5170). Nicht angegriffen.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 27]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 45).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 28]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 87).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik -  Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht (AM 1960). Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die ''[[Athenia|ATHENIA]]''.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 33]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Dampfer in Sicht (BE 1750). Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische ''[[Browning|BROWNING]]'' ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 36]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 37).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CG 12).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:30 - Französische ''PLUTO'' in Sicht. Zu schnell (CG 7321).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 39]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 25).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 40]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse (CF 9980).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 41]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern (CF 8786).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 45]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 88).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine beonderen Vorkommnisse (BE 2450).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 07:15 - Griechischen Dampfer "MALIAKOS" angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen.  13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht (BE 3760). 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. BE 6733 -  18:02 - Erneut Tanker in Sicht. Nicht angehalten, zu hoher Seegang.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 51).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 53]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik -Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht (AL 3870). Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört (AN 4937). 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegang nicht angehalten und Untersucht.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee - Laut Befehl, Marsch nach Kiel (AO 94).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 58]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab (AN 48). 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 59]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert (AN 4974). Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[03.09.1939]] - - [[04.09.1939]] - - [[05.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[03.09.1939]] 04.09.1939 [[05.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:24 Uhr

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Montag, 4. September 1939

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