|
|
| (18 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[03.03.1940]] ← 04.03.1940 → [[05.03.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Montag, 04. März 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''MONTAG, 04. MÄRZ 1940'''
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - 20:45 Uhr - 16:00 Uhr. Getaucht auf Grund gelegt.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 14]]''' - '''Nordsee''' - 06:30 - 21:00 Uhr. [[Torpedo|Torpedos]] gezogen. Anschließend Unterwassermarsch ins Operationsgebiet.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - 02:39 Uhr. Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf zuvor gesichteten Frachter. Fehlschüsse. Bei nähren hinsehen festgestellt das es ein kleines Motorfahrzeug ist. Angriff abgebrochen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 20]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 16:30 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 8. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:30 Uhr - 02:05 Uhr acht [[Mine|Minen]] östlich der Insel Wight gelegt. Position: 50°33' - 50°36' Nord - 01°01' - 00°55' West. Mit Südkurs abgelaufen
| |
| − | | |
| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:00 Uhr - Dampfer gesichtet. 05:23 Uhr - [[Torpedo]] auf diesen. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Thurston]]''. 11:00 Uhr - drei Dampfer in Sicht. Angriff auf zwei. 12:08 Uhr - Torpedo auf die beiden Dampfer. Der erste Dampfer wird getroffen, der zweite nicht, Fehlschuß. 13:29 Uhr - weiterer Torpedoschuß, Versager. Der erste Dampfer knickt ein und sinkt. Versenkt wurde die ''[[Pacific Reliance]]''.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Drei Zylinder des Steuerboddiesels blasen. Nach 14 Stunden repariert. 12:30 Uhr - Erstes Besteck seit drei Tagen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 46]]''' - '''Helgoland''' - 22:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Wilhelmshaven.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordsee''' - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 49]]''' - '''Helgoland''' - Wegen Schlechtwetter im Hafen fest. Am Nachmittag steigt der Kommandant, nach Erkrankung, wieder ein. 23:47 Uhr - nach Bruch aller Leinen im Hafen, ausgelaufen. Boot auf 40 m Grund gelegt.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 50]]''' - '''Brunsbüttel''' - 06:30 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal im Eisgeleit. 16:50 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 52]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:00 Uhr - See 6, Wind NNW 7-8. Unterwassermarsch.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 56]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 09:15 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. 15:28 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe [[Eisschutz]]. 16:32 Uhr - Ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. 19:27 Uhr - Auf Befehl Rückmarsch nach Helgoland. 23:30 Uhr - Eingelaufen in Helgoland.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 19:50 Uhr - Eingelaufen. Abholung noch gelagerter Bootsausrüstung.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[03.03.1940]] ← [[04.03.1940]] → [[05.03.1940]] | + | [[03.03.1940]] ← 04.03.1940 → [[05.03.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
