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KTB U 24 - 10. Unternehmung Seite 7

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 01.12.1942

Höchstfahrt Kurs 140 Gr.

1350 - Auf Gegenkurs gegangen.

1453 - Eingang FT. 1419/1/167. KR Schöler von U-Chef.

1.) Wartestellung L.Qu. 0370, 1210 mit Höchstfahrt besetzen.

2.) Lage: Am Morgen des 1.12. Operationen Russenflotte mit wahrscheinlich "Krasny Krim" 1 Kirow-Kreuzer und Zerstörern an rum. Küste. Jetzt vermutlich Rückmarsch.

1600 - CL 9651, Qind S 1-2, Seegang 1, o (r), 1021 mb, Sicht 4 sm.

1719 - Eingang FT 1544/1/168. Schöler von U-Chef.

1.) 1035 M.E.Z. Qu. 1411 1 "Kirow", 1 Zerstörer 1300-1600 geringe Fahrt gemeldet. Fliegersichtung.

2.) 1020 MEZ "Krasny Krim" in 2470 gepeilt.

3.) In Wartestellung nur Angriff gegen Kriegsschiffe ab Zerstörer.

2000 - CL 9694. Wind OSO 1, Seegang 0-1, c (r), 1022 mb, Sicht 4 sm.

2100 - Boot hat nach 7 stündiger A.K.-Fahrt befohlene Standlinie erreicht. Es ist ganz beachtlich, daß die alten Diesel diese Beanspruchung durchgestanden haben. Beabsichtige auf der befohlenen Standlinie auf und ab zu stehen und will bei Anbruch der Dämmerung (0400) vor Poti stehen.

2400 - CL 9835 - Wind O 1, Seegang 0-1, c 9, 1021 mb, Sicht 8-10 sm. Etmal: 126,44 sm über und 3,00 sm unter Wasser = 129,44 sm.

02.12.1942

0036 - Eingang FT 2331/1/173. "U 24", "U 9" meldet: Auf 41 Gr. 53 Min. Nord, 41 Gr. 35 Ost doppelte Netzsperre auf 400 m Wasser, Glastragekörper. L.Qu. 1357 Spierentonne. S.B. Feuer Redut-Kale Chopimündung grüner Blitz, Anakrija Friedensposition, fest weiß. Flußmündung westlich Kabuleti weiße Blitze. Anforderung aus See durch weiße Leuchtrakete. Flo-Chef.

0110 - Eingang FT 2327/1/174. U-Chef an Schöler.

1.) Rücklaufende Streitkräfte 1900 MEZ etwa Qu. 53, mit 18-20 sm Fahrt rechnen.

2.) Eigene Luft ab Hellwerden im Gebiet.

3.) Schwerpunkt vor Poti bilden.

4.) Angriffsansatz freigegeben, wertvolle Ziele rechtfertigen Risiko küstennahe Aufstellung.

LITERATURVERWEISE

U 24 - KTB Original Kriegstagebuch - 10. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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