U 102: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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| 27.04.1940 - 00.06.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille]], Kiel | | 27.04.1940 - 00.06.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille]], Kiel | ||
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| 00.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel | | 00.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel | ||
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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+ | | 22.06.1940 - 01.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes | ||
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| || colspan="3" | U 102, unter Kapitänleutnant [[Harro von Klot-Heydenfeldt]], lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Nach 9 Tagen wurde U 102 von einem britischen Zerstörer versenkt. | | || colspan="3" | U 102, unter Kapitänleutnant [[Harro von Klot-Heydenfeldt]], lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Nach 9 Tagen wurde U 102 von einem britischen Zerstörer versenkt. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 102 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.) | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 102 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.) | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache | ||
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| Datum: || colspan="3" | 01.07.1940 | | Datum: || colspan="3" | 01.07.1940 | ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 0 | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 102|Klick hier → Besatzungsliste U 102]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 102|Klick hier → Besatzungsliste U 102]]''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' | ||
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− | | colspan="3" | Zitat: Am 1. Juli stand das neue Typ VIIB, U 102, unter der Kommando der 29jährigen Harro von Klot-Heydenfeldt von der Küste ab und lauerte auf einen aus Freetown in Sierra Leone kommenden Geleitzug. Klot-Heydenfeldt entdeckte einen Nachzügler des Konvois, den britischen, mit Kohle angetrieben Frachter Clearton mit 5219 BRT, der Weizen geladen hatte, und versenkte ihn mit zwei Torpedos. Bei der Detonation kamen acht Besatzungsmitglieder ums Leben; die anderen 26 retteten sich in die Boote. | + | | colspan="3" | Zitat: Am 1. Juli stand das neue Typ VIIB, U 102, unter der Kommando der 29jährigen Harro von Klot-Heydenfeldt von der Küste ab und lauerte auf einen aus Freetown in Sierra Leone kommenden Geleitzug. Klot-Heydenfeldt entdeckte einen Nachzügler des Konvois, den britischen, mit Kohle angetrieben Frachter >>[[Clearton]]<< mit 5219 BRT, der Weizen geladen hatte, und versenkte ihn mit zwei Torpedos. Bei der Detonation kamen acht Besatzungsmitglieder ums Leben; die anderen 26 retteten sich in die Boote. |
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− | | colspan="3" | Auf das Notsignal der Clearton hin eilte der in dem Gebiet patrouillierende britische Zerstörer Vansittart herbei. Eine Stunde später hatte er guten Asdic-Kontakt und fuhr zwei Angriffe mit insgesamt elf Wasserbomben, die auf Tiefen von 100 bis 150 Meter eingestellt waren. Danach konnte der Zerstörer U 102 nicht mehr orten. Er barg die Überlebenden der Clearton und kehrte dann zum Ort des Angriffs zurück, wo er einen riesigen Ölfleck entdeckte. Er operierte bis zum Abend des 2. Juli weiter in dem Gebiet und stellte fest, daß an der Stelle weiterhin Öl aufstieg. Die Vansittart nahm an, daß sie das U-Boot versenkt hatte, aber das aufsteigende Öl war kein hinreichender Beweis für eine Versenkung. Als nach dem Krieg die deutschen und die britischen Akten verglichen werden konnten, kamen die britischen Marinehistoriker jedoch zu dem Schluß, daß die Vansittart tatsächlich U 102 versenkt hatte, und zwar am neunten Tag seines ersten Einsatzes und unter Verlust der gesamten Besatzung. Zitat Ende. | + | | colspan="3" | Auf das Notsignal der >>Clearton<< hin eilte der in dem Gebiet patrouillierende britische Zerstörer >>Vansittart<< herbei. Eine Stunde später hatte er guten Asdic-Kontakt und fuhr zwei Angriffe mit insgesamt elf Wasserbomben, die auf Tiefen von 100 bis 150 Meter eingestellt waren. Danach konnte der Zerstörer U 102 nicht mehr orten. Er barg die Überlebenden der >>Clearton<< und kehrte dann zum Ort des Angriffs zurück, wo er einen riesigen Ölfleck entdeckte. Er operierte bis zum Abend des 2. Juli weiter in dem Gebiet und stellte fest, daß an der Stelle weiterhin Öl aufstieg. Die Vansittart nahm an, daß sie das U-Boot versenkt hatte, aber das aufsteigende Öl war kein hinreichender Beweis für eine Versenkung. Als nach dem Krieg die deutschen und die britischen Akten verglichen werden konnten, kamen die britischen Marinehistoriker jedoch zu dem Schluß, daß die >>Vansittart<< tatsächlich U 102 versenkt hatte, und zwar am neunten Tag seines ersten Einsatzes und unter Verlust der gesamten Besatzung. Zitat Ende. |
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| colspan="3" | Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 215 - 216. | | colspan="3" | Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 215 - 216. | ||
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 215, 216. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 215, 216. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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Version vom 8. Mai 2024, 08:38 Uhr
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